爱华网低温、寒风、冰雪路面，冬季种种不利骑行的因素能让最坚定的骑士打退堂鼓。不过其实只要拥有适当的冬季骑行装备，并掌握基本的安全提示，你仍然能够骑车出去，获得和夏天同样的锻炼效果和骑行乐趣。甚至很多教练和资深车手都说，勇敢面对这些情况可以加强你的心理素质，反而更有利于身心健康。下面就来看看冬季骑行，面对不同户外条件时的注意事项，这些可以帮助你减少外在条件的制约，轻松骑行。
冻霜或黑冰能让任何人都措手不及，就算是蓝天白云和大太阳的日子也不例外。如果你骑行在这样的环境下，小心选择你的路线，只走那些已经经过处理的路面。当然，还有一个问题，许多地方会在路上撒水分散剂与盐，几天后，路面也会非常滑。要特别小心暴露的路段，例如两侧空荡的道路，风寒会把那里的柏油吹得更冷——始终保持你的眼睛盯住前进的道路，随时准备好应对冰面，如果有足够的时间而且保证安全的前提下，还是绕过去。如果你一不小心骑到冰面上，那么不要做任何突然的动作——不要快速或大幅度转动车把或倾斜车身，也不要突然或者紧急刹车。当然，如果你是在下坡拐弯的地方骑上黑冰，那你只能期望软着陆了……
2.遇到大风
强风有时被称为“隐形的山”，能把一条平坦的道路变成无尽的爬坡，让缓坡变成大山。
风阻的增加让踩踏变得更难，这将提高你的心率、输出功率和腿部力量，如果你住在一个平坦的地方，它能帮助你模仿爬山的感觉。任何尝试过的人——或者看过职业车手们比赛——都知道，与风对抗的最好的办法就是编队。以30kph的速度跟在别人后面骑车，你能够节省18%的体力。40kph，节省27％，如果在一群人后面，则能够节省39％。如果你自己骑，可以选择路两侧有植被或建筑的地方骑车，或者前半程顶风，后半程掉头让风把你吹回家。风吹在你身后，会让你感觉编队骑行的高速感。如果真的无路可逃，你可以肩膀下垂，身体向车把弯曲，降低迎风面积，减少风阻。如果是猛烈的阵风，选择一个较低的齿比，稍微移动到路中间，把握的更紧一些，准备突然刮风时控制自行车。
3.遇到雨天
在雨中骑车，车圈刹车面和刹车块之间会形成一层水膜，延长制动时间。确保你考虑到这一点。此外，道路的标线遇水也会变滑，同样滑的还有井盖，所以骑车压过它们时要格外小心，尤其是转弯时。避开它们当然是最好的主意，但如果没有其他选择，预计一下自己线路和速度——高速在金属表面或标线上急转弯，很容易摔车。建议下雨时同时、等力的使用前后刹车：“前后各50％——尽量靠近路中间骑——这样还能避免压到那些可能会导致扎胎的小石子。
记住上面这些提示，冬季骑行并没有那么困难。别让季节成为骑行的阻碍，骑上单车，出发吧~！
