爱华网路虎发现四是大型越野车，无论空间、性能还是气势，它都远超大家日常使用的那些车辆，一身霸气，毫不犹豫的凸显着蕴藏着发现完美的越野性能资本的高傲姿态。保险杠的造型更加的方正硬朗，并重新调整了雾灯区域的样式。外观强劲和操控的便利性对于越野爱好者不得不说是一种福音。
第四代发现在与奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级以及兰德酷路泽等众多强手的直接对话当中表现得游刃有余，凭借出色的综合能力给大家留下了深刻印象。日前，它的新款车型已经来到我们身边，新车除了对外观细节进行调整，还进一步丰富了配置，意图提升竞争力。
果要给最成功的换代车型颁奖的话，发现3的接班人——2010款路虎第四代发现理应问鼎。发现3的越野能力有目共睹，而它的第三排设计则是市场上最好的，可悲的是对于5700磅的体重而言，它的动力显然太孱弱了。
在508牛米扭矩的帮助下，第四代发现的60英里加速成绩为6.5秒，比发现3的最好成绩还要快上1.7秒。搭配升级的ZF六速自动变速箱，它在高速时的表现要活泼的多，尽管它的体重已经接近3吨了。
其他主要的改变体现在外观和内饰上。头尾大灯都为LED形式，前保险杠重新设计，发现4的前脸令我们很满意，现在又更好看了些，自动大灯高度可调，而车身配备了5个摄像头，让你在停车、巡航、越野时的驾控轻松无比。
新内饰可以用壮观来形容，天然木料、缝制真皮，还有拉丝铝的点缀。强大的车厢照明、新设计的方向盘、前后排座椅和中控。导航系统的菜单并不是很好用，不过重新设计的仪表盘上还有一块表现不错的行车电脑显示屏。还有成年人也完全可以坐的第三排座椅——这是发现3上的优良传统——被继承了下来。
配备电动真皮坐椅、电动天窗、双区空调、多功能方向盘，以及19英寸铝合金轮毂。七座HSE版加价5910美元，多了导航系统、前保险杠探头、车载蓝牙、第三排座椅、数字广播等舒适配置。
2016款发现属于中期改款，所以整体包括尺寸并没有发生太大的变化。但从一些细节的变化可以看出路虎似乎有意将“发现”打造为一个子品牌，新款车型更加强化“发现”系列的独立性。
2016款发现整体变化集中在前脸，中网、前大灯以及雾灯处都有细微的变化。前大灯内部也有所变动，但整体使用效果没有变化，圆环加条形LED灯组同样是让人难忘。
2016款发现4的侧面与旧款车型一致，参数也没有任何变化。采用普通悬挂的车型最小离地间隙185mm，接近角36.2度，离去角29.6度。车外后视镜更宽大，并新集成了转向灯。新增了侧方盲点监控，通过后视镜中的图标来提醒驾驶员注意侧后方来车。
尾部整体变化主要集中在标识方面，DISCOVERY 不再加入4的字样，或许也就是前面所提的路虎有意将“发现”打造为一个子品牌。尾灯内部配色有所不同，至于哪一个好看这个就要看消费者的喜好，功能上是没有任何变化的。
进入2016款发现内部你可以发现，它并没有明显的改动。皮革以及铝合金的搭配使用依然给人一种低调奢华的感觉。橡胶材质主要被安装在旋钮处，以提供更好的防滑性能，车内的旋钮阻尼一致，手感另人满意；铝合金主要起到装饰作用，提升车内质感。
8英寸的液晶显示屏除导航与多媒体功能外，在配备360全景监控车型还可显示车外摄像头所捕捉到的影像，并且可以自由选择画面组合，这项功能对于越野新手来说还是很有意义的。越野信息界面可以让你更直观的了解到当前车辆的行驶动态，包括差速器的工作情况等。
其他方面：2016款路虎发现四外观承袭了棱角分明的传统设计，简洁而大方。拥有LED新技术的醒目前灯为驾驶者提供更好的前视效果。路虎发现四不论是车身、安全配置都想的非常周到。再加上其强大的越野性能，对喜欢越野并准备购买豪华型越野车的消费者来说无疑具备相当大的吸引力。
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