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印度航空航天
Indian aerospace
印度是第三世界航空工业发展较快的国家，生产以仿制外国为主。40年代，印度仅有一家小型飞机修配厂，到60年代后半期印度已经有了能够制造复杂战斗机的综合性航空工业。印度航空设计力量薄弱，本国研制并装备部队的飞机只有HF-24 “风神”超音速对地攻击机和HIJ-16“凯兰”初级教练机。印度仿制的外国飞机有英国的“蚊”式战斗机，法国的“云雀”Ⅲ，苏联的米格21和少量的英国HS-748运输机。1984年开始仿制苏联米格27对地攻击战斗机，并计划在1985年仿制英、法合作的“美洲虎”飞机。印度航空工业集中在印度斯坦航空公司,1983年职工人数约4万人，有飞机、发动机、附件和翻修工厂11个，其中最大的工厂是生产米格21的那兹克工厂。
[SLV-3运载火箭示意图]
印度的航空研究机构主要是国家航空研究所 (NAL)和印度科学院航空工程部。印度有两家航空运输公司：印度航空公司和印度航线公司，1983年航空运输的货运量和客运量居世界第15位。
印度航天活动始于60年代。1964年成立的空间研究委员会是全印度空间事业的决策机构。1968年建立印度空间研究组织，下设：①维克拉姆?萨拉巴伊空间中心：主要研制和；②斯里哈里科塔发射场；③人造卫星中心：负责人造卫星的规划、设计、试制、组装、测试和技术鉴定；④空间应用中心：从事卫星通信、电视和用于资源勘察、气象、大地测量的技术研究。印度的探空火箭技术是在联合国和有关国家的帮助下发展起来的。1963年，联合国出资在印度南部靠近赤道的顿巴建立了探空火箭发射场。1967年印度发射第一枚探空火箭“罗希尼”RH-75。1973年,印度开始自行研制运载火箭SLV-3，它是四级固体火箭,可将重约40公斤的有效载荷送入近地轨道。印度第一颗人造卫星是科学卫星，以印度数学家阿里亚巴塔命名，1975年4月19 日由苏联代为发射。印度航天计划的主要目标是发展、气象卫星、地球资源卫星，用以解决国内通信、广播和电视以及气象研究资源开发问题。1981年6月19日,印度自行研制的试验通信卫星“苹果”号由代为发射成功。1982年8月和1983年8月由美国代为发射印度的“印度卫星”1A号和“印度卫星”1B号两颗多用途卫星。“印度卫星”1A号原定寿命7年，实际只工作了4个多月;“印度卫星”1B 号入轨后太阳电池翼展开时曾出现故障。截至1984年底,一共有9个印度人造卫星被送入轨道。其中3个人造卫星是用印度的运载火箭发射的。
于光 李世松
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