全球十大桥梁 全球十大最不可思议桥梁

全球十大桥梁 全球十大最不可思议桥梁

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全球十大最不可思议桥梁  0000000000000000000000000000000000000000000000000000    
x4325 发表在 异域风情 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn 

  桥梁从最初的交通枢纽,发展至今,技术上更加完善,表现形式上趋于多样,新科技力量的注入,也使得全球涌现出一批让人叹为观止的工程奇迹,下面就让我们一起走进其中最不可思议的十大桥梁。

1.旧桥(意大利):大杂烩的集市
                         
  位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥,它是一条街、一个集市,也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年,本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路,但后来有不少手工艺人来到这里,慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。由于年久失修,又经历过几次大洪水袭击,希特勒曾经直接下令要炸掉它,不过,谢天谢地,这座桥至今仍保存完好。

2.半坡大桥(韩国):会喷泉的的大桥
                                
  2008年9月9日,韩国首都首尔的半坡大桥完成扩建——在桥身两侧安装了10000个喷泉口。改建后,吸引了众多游客前来观看这座每秒喷出数万吨水流的喷泉大桥。

3.米卢大桥(法国):世界最高的运输大桥
                                
  在法国南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)处,建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高,花费了3年时间修建,于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣,当有雾气在桥下山谷萦绕时,会让你感到一阵炫目。
  她的平均高度有245米(807.1英尺),拥有世界上最长的单桥跨度(即相邻支撑架之间的距离),341米(1122英尺),简言之,这座桥无论在书本上看到还是实际见到,都会为之震撼。

4.哈德森波纹(新加坡):最动感人行天桥
                                
  高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥,300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园,其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。

5.翻滚桥(英国):会打卷的桥
                                
  石南花芯研究室设计的打卷的桥位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥,但在船只通过河面时,桥身可以卷起成圈状,以便船通过。12长的桥身由八段钢架构成,内部安置有液压油泵,驱使桥身完成蜷曲的动作

6.奥利维尔大桥(巴西):世界首座X型双道索桥
                                
  横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米,它的独特之处在于两条交差(呈现为X型)桥身和一座X型的支撑吊塔。

7.风雨桥(中国):侗族特有的建筑
                                
  风雨桥是侗族的特色建筑。图中的桥位于侗族最大的聚集区,贵州省,长超过50米的。于1894年的清朝时期修建而成,距今已有百年历史。然而1959年的一场大火将其烧毁,在1964年完成对其修缮的工作。 https*://8ew.gomeansgo.com/
  风雨桥方便行人过往歇脚,也是迎宾场所。通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成,靠凿榫衔接,风格独特,建筑技巧高超。桥面铺板,两旁设置栏、长凳,形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭,有多层,每层檐角翘起,绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。

8.千年桥(英国):世界最有名塔桥
                                
  由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标,同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时,可以高高抬起。几个世纪前,当还是依靠海路运输的时代,桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人,使用七万吨的混凝土,花了8年时间才完成。

9.马格德堡桥(德国):可以行船的水桥
                                
  德国马德堡附近的易北河上,于2003年10月完工的一座918米长的大水桥,船只在桥上可以自由的航行。它是欧洲目前最长的水道桥工程,将东部的“米特兰德运河”与西部的“易北-哈威尔运河”跨越易北河连接了起来。

10.杭州湾大桥(中国):世界最长的跨海大桥
                                
  双向6车道,全长35.673公里的杭州湾大桥是世界最长的跨海桥。它的建成为长三角区域的经济发展做出重大贡献,上海到宁波的车程也由之前的4个小时缩短到2.5小时。
  关于这座桥的建设光进行可行性分析就花费了十年的时间,于2003年通过审核,2008年5月1日正式通车,修建的经费高达118亿人民币,可谓是中国的世纪工程之一。         

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