爱华网端午节，南京街头两位车友永远的和他们的家人长辞而去！向逝者表示哀悼，同时我觉得有责任分析此次事故的原真给国人，警示！
能看懂这张表吗？这是双车碰撞死亡率对比表。1磅(lb)=0.4535924公斤(kg)
上表的数据统计结论是：
（1）车重轻于2500磅，也就是1134公斤的车子，不管是轿车还是越野车，碰撞事件中死亡率都是100%！不幸的是，此次受害者马自达2的重量正是1120公斤，低于2500磅，在碰撞事件中死亡率100%！！
（2）轿车车重在4000-4499磅时，也就是1814-2040公斤之间，死亡率最低为49%，注意：轿车除了防弹车，不可能再重。此次肇事车宝马740LI就是1985公斤，是最安全的轿车！！
（3）相同重量的皮卡和SUV对其他车的伤害，比轿车大！！也就是说，和轿车碰撞的存活率高，和皮卡的碰撞存活率最低，次之是SUV。注意：美式皮卡是高威猛，和中国皮卡有一定区别，但是SUV的数据应该是一致的。
（4） 从每种车型纵向看，随着重量直线上升，死亡率也是呈现线性降低的，给对方造成的伤害的死亡率逐渐上升的。
5、我们的总结论出来了：
（1）一定要安全驾驶，不要抢黄灯！
（2）车辆被动安全，是和质量成正比的，不要被没有良心的车商忽悠，购买轻型车辆。
（3）相同重量的车型，越野车最安全、其次是皮卡，最后才是轿车。也就是说，轿车是最不安全的车型！！
（4） 请珍爱生命，慢速行驶！！！！！！！！！！！！！
