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请问：比亚迪唐撞翻大众到底谁有理?
相关解答：大众强行并线被比亚迪撞翻飞出30米3次压实线强行并线致车翻180°：负事故全部责任
3月5日下午2点40分，东莞中堂大桥上一辆蓝色大众朗逸轿车强行并线，被旁边车道一辆比亚迪轿车180°撞翻车身飞出30米。蓝色大众违规变道在先，但比亚迪车主并未采取避让措施，事发后也没有下车施救，孰是孰非，事件一时间成为社会舆论焦点。
比亚迪车辆上的行车记录仪还原了事故发生的全过程：蓝色大众在一段三车道城市快速路上，先后三次压实线违规变道，最后一次强行变道被直面驶来的比亚迪撞上导致翻车事故。在交警给出的事故责任认定书中，明确判定蓝色大众负此事故的全部责任，比亚迪车辆无事故责任。
网友吵翻了：法律与人情你选择站在哪边
网友留言的关键词离不开wWW.aIhUaU.cOm：“解气”、“痛快”、“活该”
翻车事件发生后，比亚迪车辆行车记录仪上拍下的事故现场视频被疯狂转发，舆论趋向两极化。认为比亚迪车主“不避让”并无不妥的不在少数。
不少驾车者有过这样的行车经历，驾车在路上不止一次被贸然并线威胁行车安全。虽然交通法规中明确规定车辆并线前必须开启转向灯并观察，确保不影响其他车辆后，才能并线。但是在现实行车过程中，不开转向灯，又疏于观察周遭甚至不观察就贸然并线的车辆不在少数。这种行为让广大车主深恶痛绝，轻则吓人一跳，重则可能引发交通事故。
有网友戏称，“比亚迪车主这是做了我一直想做而不敢做的事情啊。”还有不少网友留言称“解气”、“痛快”、“活该”，这足以看出社会大众对违法驾驶行为积怨已深。
尽管警方裁定事故责任方在蓝色大众身上，比亚迪并无责任。但是舆论与警方的裁定并不完全一致，有人指出：蓝色大众虽有错，但比亚迪从道德层面上看“并不厚道”。深圳交警支队曾在微博发文：“两次加速不让前车变道并将其撞翻，且翻车后尚未下车施救属居心不良。”引起争议，两天后，该微博被删除并表态此前言论“不专业”。不过对比亚迪车主行为进行道德绑架的言论也开始出现。
违法行为是不是应该礼让？明显这个命题是不成立的。对比亚迪车主进行指责是道德绑架。没有规矩不成方圆。设想下在自己的车道上行驶都不敢理直气壮，面对抢行的转弯车占道车也要避让，甚至导致自己压线成为其他车道的入侵者，这样的交通场面是我们希望看到的吗？在每天还有大量的违法违章驾驶行为的当下，谈仁义是否过早了点？笔者觉得，何时学会尊重法律，才能谈更高一层的仁义礼让吧。车主注意：还有这些危险驾驶行为碰不得
网友票选危险驾驶行为top10：会车不关远光灯居首位
近年来，全国各地危险驾驶行为屡见不鲜，有人边开车边玩手机，有人酒后驾驶，有人超车闯红灯，还有情侣一边开车一边举止亲昵，相互搂抱简直是用生命在“秀恩爱”……提到危险驾驶，不少网友表示愤恨。网络调查数据显示，网友票选的10项最危险驾驶行为中，会车不关远光灯排名第一。
“拒绝危险驾驶，安全文明出行”这不该只是停留在口头上的一句号召。调查发现，危险驾驶存在的风险驾驶者其实都心知肚明，但是不代表在实际行车过程中就不会去犯。美国汽车协会交通安全基金会(AAA Foundation)每年都会进行“交通安全文化指数”调查，而最新的调查显示不安全的驾驶行为仍然大量存在，尽管三分之一的司机有过亲友在车祸中受重伤或去世，但抱怨归抱怨，听过了这么多道理的司机们却依然开不好车，大家普遍表现出一种“道理我都懂，但就是做不到”的态度，继续我行我素。
因违规违法驾驶，几乎每天都在上演的道路交通惨剧，开斗气车、路怒症开车导致交通事故层出不穷，是目前我国道路交通安全上面临的一大挑战。安全驾驶有待进一步规范。让驾驶员强化安全驾驶意识，需要法律法规的约束与规范。对不安全驾驶行为处以重罚，才能让不文明驾驶“望风而逃”。
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相关解答：一个肮脏的国家，如果人人都开始讲规则而不是谈道德，最终会变成一个有人味儿的正常国家，道德自然会逐渐回归。一个干净的国家，如果人人都不讲规则却大谈道德，人人都争当高尚，天天没事儿就谈道德规范，人人都大公无私，最终这个国家会堕落成为一个伪君子遍布的肮脏国家。
相关解答：我不锁门你就可以进来偷东西了？ 还怪我设陷阱让你来行窃？？
相关解答：有一个很基本的问题：实线变道。
我相信交警应该也是以此为依据定责。遇到实线就好好在自己的道上呆着，各走各的那会有什么事？那个说科目一要安全避让的，科目一没告诉你实线能不能变道？我认为安全肯定和夹缝中实线变道没有任何关系。好些人喜欢转移话题，去纠结比亚迪有没有加速，就算他加速了，没有看到仪表盘或者测速摄像，那你怎么判定他发生事故时超速了呢？
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我发现一个现象，在这件事中：
你说法律，有人给你说道德；
你说道德，有人给你说安全；
你说安全，他就非要说法律。
反正就是抓不住重点，避重就轻，在一些有的没的的问题上纠结个半天。
相关解答：以上是用户分享关于比亚迪唐撞翻大众到底谁有理?的解释希望对您有所帮助了，感谢您对爱华网的支持！
