爱华网现在车主在做保养的时候一般只是更换机油机滤，在机油的选择上想必各位爱车人士一定会选择最好的，可是即便如此，有些车主还是时常会遇到这样那样的发动机问题，比如动力不足，发动机积碳多，发动机大修机率增加等等，那么究竟是什么原因呢，是车主对爱车不够爱惜？是车主驾驶习惯问题？是保养时换的机油有问题？
非也，真相是车主忽略了一种名叫“发动机清洗剂”的产品。
你有没有这样：车辆再跑了10万公里左右，就出现了烧机油的状况？（PS，德系车除外，你们懂得！）
一位资深的维修技师曾经向小编透露，他遇到过这样一辆车，行驶了12万公里的时候由于发动机烧机油严重，在冷启动或急加速时排气管会冒白烟。不得不对发动机进行大修，花了将近一万块钱，修完之后没开多久又出现了相同状况，后续的修理又花了五六千，最后还是没能彻底解决，发动机经常会出现一些问题。后来车主在每次保养换机油的时候都添加一种发动机清洗剂，发动机的性能又逐渐恢复了。
其实造成发动机烧机油，爱出小毛病的原因就是因为发动机工作时处于高温环境，机油在高温下会生成积碳、胶质，再加上我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。所以导致发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。
由此可见保持发动机内部清洁才是对发动机养护的重要内容。
小编询问过身边很多车主，他们在换机油的同时使用清洗剂的并不多，但是在国外却被很普遍的使用着，为什么国内没有被很好的推广呢？多半是利益使然，不要怪小编太邪恶！
算一下：一瓶清洗剂市面上的价格在几十元到一百多元不等，所有4S店或服务店如果推广这种产品不会获得太大的利润，但如果是维修一次发动机那么这些维修店获得的利润就相当可观了。
既然了解了发动机清洗剂的好处，我们就来介绍一下它的使用方法，其实很简单：在给车辆保养时，首先直接将发动机清洗剂从机油口倒入；然后怠速运行10-15分钟；最后随旧机油一起排出，更换新机油，机滤即可完成。
一般情况，每行驶1.5-2万公里即可做一次清洗，对于长期使用矿物油、半合成机油的发动机，适当缩短清洗周期，如果长期使用全合成机油，可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护。
另外值得各位车主注意的是在选购发动机清洗剂时要挑选正规厂家生产，有防伪标识，能进行查询的有质量保证的清洗剂。对此小编还专门咨询了维修技师，从使用效果上看美国特路普这个品牌的清洗剂的清洗效果非常显著价格在100元左右。如果车主选择了没有品质保障的清洗剂不但不能清洗发动机，还有可能会起到适得其反的作用。
PS：哥做的不是广告，是口碑！哥亦不敢私自做广告！
总结：发动机清洗剂确实是一款能很好地清洗发动机油泥，积碳，胶质等杂物的产品，只是现在又很多车主还不知道，看过这篇文章大家是不是都会在下次保养换机油时自己带上，或者主动要求维修服务店为自己的爱车加注发动机清洗剂了。保养时使用一瓶小小的发动机清洗剂就会省掉你日后维修发动机的高昂费用，各位车主们何乐而不为呢？
