交叉口信号灯控制是城市道路交通的主要控制模式。信号灯控制最初是用来保证交叉口前相互冲突的车流和行人的安全，随着交通需求的增加，人们很快发现，信号灯的存在或多或少地影响了交叉口的通行能力，因此必须采用一种优化的控制策略来减小这种影响。
道路交通控制策略可以根据以下特征进行分类:
(l)定时控制策略根据历史的交通信息，针对一天中不同的时段，采用离线的优化方法设计控制方案;感应控制策略根据实时的交通信息在线。实时设置信号控制参数。
(2)单交叉口控制策略应用于某个独立的交叉口控制;而协调控制策略考察某个城市区域甚至整个城市路网。
(3)绝大多数控制策略只适用于欠饱和交通状况，这种情况下车辆排队只在红灯期间形成并在绿灯期间全部清空;而某些控制策略可应用于过饱和交通状况，这种情况下生成的车辆排队可延伸到上游交叉口。
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