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电梯相关基础知识的安全规范
1、220V供电的照明线路应采用铜芯导线截面积不小于1.00mm2，电梯门电气安全电路的导线截面积应不小于0.75 mm2。
2、电焊机一次线长度应不超过5m。
3、电梯在自动控制中最经常采用的控制原则有位置原则与时间原则。
4、电梯图样中不标注单位的尺寸都是以mm为单位。
5、一般用于人体保护的漏电保护开关其漏电动作电流应选择在30mA以下。
6、敷设于电线槽内导线的总截面不得超过槽内净截面的60%，敷设于电线管内导线的总截面不得超过管内净截面的40%。
7、电梯的三相交流发电机发出的三相电压特点是幅值相等、角频率相等与相位互差120°.
8、动力线路及电气安全装置电路的绝缘电阻应≥0.5MΩ，信号线路绝缘电阻应≥0.25 MΩ。
9、电路上的一个50 Ω电阻通电流3A，则电阻有耗的电功率是450W。计算公司W=R*I2
10、电梯零部件的配合分为间隙配合、过盈配合与过度配合。
11、电梯机房内用于维修紧急操作的地方应不小于0.5m*0.6m的水平净空面积。
12、电梯的最大曳引力应保证当对重压实在缓冲器上时，空载轿厢不能向上曳引。
13、电梯曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支撑长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。
14、乘客电梯运行时，V＜2.5m/s轿厢内的噪声应小于55dB,开关门噪声应小于65dB，机房噪声应小于80dB。
15、电梯曳引轮铅重度偏差和空载与满载两种情况下均≤2mm。
16、额定速度为V=1.0m/s的电梯，其限速器的动作速度应选在1.15～1.50m/s。（计算公式最小1.15*V，最大1.25*V+0.25/V）.
17、电梯检修五行速度不得大于0.63m/s。
18、电梯的安全系数指的是一根钢丝绳的最小破断拉力与这根钢丝绳所受的最大拉力之比。
19、按GB7588-2003《电梯制造与安全规范》的规定，对于2根钢丝绳的曳引驱动电梯钢丝绳的安全系数为16，对于用3根和3根以上钢丝绳的曳引驱动电梯钢丝绳的安全系数为12.
20、导轨的安装应自下而上，而校正导轨应两侧自下而上逐根进行。
21、电梯曳引钢丝绳的公称直径应不小于8mm，曳引轮节圆直径最小应为320mm（为钢丝绳直径的40倍）。
22、导轨支架的尾架与底架距井道顶部与底部应不大于500mm。
23、曳引钢丝绳直径磨损量超过7%时，应报废更换。
24、电梯采用U型绳夹不得少于3个。
25、随行电缆作接地线保护使用时，应不得少于2根。
26、对于轿厢超面积的货梯，应满足在125%轿厢面积对应的载重下作静载，此时钢丝绳应不打滑。
27、厅门地坎在高出装修后的地坎2-5mm，地坎水平度为2/1000.
28、门锁锁勾活动间隙应为2-3mm，锁勾啮合深度应大于7mm。
29、地坎护脚板垂直高度应不小于750mm。
30、厅门门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于客梯应不大于6mm，对于货梯应该不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm。
31、厅门地坎与轿门地坎间隙应为30mm，最大不能超过35mm（只能允许正偏差）。
32、蓄能型缓冲器（弹簧缓冲器）可能的总行程不得小于65mm。
33、同一基础上的两个缓冲器顶部对轿底对应的距离偏差应不大于2mm。
34、耗能型缓冲器（液压缓冲器）的越程距离应在150-400mm；蓄能型缓冲器的越程距离应为200-350mm。
35、电梯额定速度＞0.63m/s时轿厢安全钳装置应采用渐进式安全钳。
36、瞬时式安全钳只能用于额定速度不大于0.63m/s的电梯。
37、限速器张紧轮下落≥50mm时，其涨紧轮安全开关必须可靠动作。
38、在正常运行下，使电梯停止，并保持停止状态的部件是制动器。
39、电梯安全钳只有在电梯运行中出现失控超速时动作。
40、厅门门锁滚轮与轿厢地坎及轿门门刀与厅门地坎的间隙应为5-10mm。
41、电梯的开锁区域（即门区）指的是门刀与门锁滚轮相接触的范围。
42、我国规定干燥环境下的安全电压为36V。
43、电梯检修用的照明电压应不超过36V。
44、在井道中的电压管、电线槽与可移动的轿厢、对重、钢丝绳、电缆等的距离应大于50mm。
45、轿厢与对重之间的间隔距离应大于50mm。
46、液压缓冲器动作后，其完全复位的最大时间限制为120s。
电梯安全操作
1、进入电梯轿顶的规范操作过程
1) 将大厅和轿厢内内各放置一个警示护栏；
2) 乘电梯到最高楼层走出轿厢，内选电梯到下一楼层；
3) 打开层门50-100mm，再按外呼按钮，观察电梯是否运行，判断层门锁开关的有效性。
4) 打开层门、开灯，按下急停开关，关闭层门，按下外呼按钮，观察电梯是否运行，判断急停开关的有效性。
5) 打开层门，转动检修开关，恢复急停开关，关闭层门，按下外呼按钮，观察电梯是否运行，判断检修开关的有效性。
6) 打开层门，再次按下急停开关，迅速进入轿顶，关闭层门。
7) 恢复急停开关，分别按检修下行与上行按钮，确定电梯不能运行，再点动公共按钮与检修下行与上行按钮，确定电梯可以运行，判断电梯检修按钮的有效性。
2、进入电梯底坑的操作规程
1) 将大厅与轿厢内各放置一个警示护栏
2) 将电梯内选到最高层，确认电梯已停下
3) 打开厅门50-100mm,按下外呼按钮，观察电梯对重是否运行，判断层门开关的有效性
4) 打开层门，开灯，按上急停开关，关闭层门，按下外呼按钮，观察电梯是否运行，判断上急停开关的有效性
5) 打开层门，用专用顶门器将层门固定住，顺着爬梯下到底坑按下急停开关，再顺着爬梯出来并恢复上急停开关，且关闭层门，按下外呼按钮，观察电梯是否运行，判断下急停开关的有效性。
6) 打开层门，按下上急停开关，顺着爬梯进入底坑
3、电梯困人救援步骤
1) 首先拉闸断电，挂牌上锁
2) 用对讲与轿内被困乘客对话，安抚乘客，并要求关好轿门且靠后站
3) 确认轿厢位置（根据曳引钢丝绳的平层标记）
4) 电梯如果在平层位置，则直接放人
5) 电梯如不在平层位置，则须2人以上做松闸操作，轿厢到达平层位置后停止松闸操作，到相应楼层放人（注意松闸必须以点动式松闸）
4、上锁挂牌警示操作步骤
1) 确认轿厢无乘客
2) 用已知电源和干电池验证万用表交、直流档，确认万用表完好
3) 打开电源箱，侧身扭头断开380VAC与220VAC电源开关
4) 关闭电源箱，上锁并挂上“禁止合闸”警示牌（多人操作时必须每个人都要上锁）
5) 根据图纸测量380VAC与220VAC电压
6) 测量时先将黑表笔有效接触零线，红表笔分表测量A、B、C三相，确认电压为“零”，其次测量三相电压，确认电压为“零”，用同样的方法测量220VAC电压。
7) 等控制柜内变频器、电容等设备充分放电后，测量并确保直流电压为“零”
8) 工作完毕后，撤除锁具和警示牌，侧身扭头合上380VAC和220VAC电源开关
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