13捷达音响系统改装 汽车音响改装系统的组成及特点

  汽车音响改装系统的组成及特点:

  一、音源(主机)

13捷达音响系统改装 汽车音响改装系统的组成及特点

  我们所说的音源目前在汽车音响中主要有两种:卡带机和碟片机。

  卡带机是用录音磁带作为音源的,使用的是模拟技术,属过时产品,主要安装在一些低档轿车上,车厂为降低造车成本而配套的。其频响范围窄,噪声大,显然不能作为欣赏音乐的音源用,这里不深入探讨。碟片机使用的音源有CD、MD、MP3、VCD、DVD等,使用的是数字技术。

  (一)CD机的工作原理

  CD工作原理可分为三个工作系统。

  1.信号解读系统

  激光头从碟片上读取信号,经RF放大IC放大形成RF信号,然后经过DSP处理形成初步的音频信号,送入音频处理电路处理后转换成四声道(FL、FR、 RL、RR).再经过功率放大器放大后输出,直接驱动扬声器。还有一种解读方式是在音频信号进入功率放大器前直接输出,称为RCA信号输出。

  2.伺服系统

  有两组信号:第一组是激光头从碟片上读取信号,经RF放大处理后输入一伺服控制IC;另一组是控制信号。两组信号共同作用于伺服控制IC,控制伺服电动机工作,使激光头准确无误地读取碟片上的信号。

  3.控制系统

  从面板上发来的控制指令经CPU编译成不同数字信号,经DSP处理输入到伺服控制IC,控制伺服系统工作,面板还有一组指令经CPU发往音频处理电路,对音频处理电路进行控制,在控制过程中面板显示屏进行相应的显示。

  名词解释:

  (1)IC——集成电路。

  (2)RF——激光头读取的信号。

  (3)DSP——数字信号处理器。

  (4)CPU——中央处理器。

  (5)FL——前置左路。

  (6)FR——前置右路。

  (7)RL——后置左路。

  (8)RR——后置右路。

  (9)RCA信号——未经放大的纯音频信号,不能直接驱动扬声器。

  (10)D/A转换——指数字信号转换为模拟信号,在汽车音响中,D/A转换通常做在DSP中。汽车音响中CD机D/A转换多采用多比特和1比特技术。

  多比特目前多采用的是16比特(16bit)技术。16bit是指一个多进制数码元所含的信息量为16位信息量,其信息量和时间速度有关。但,在市场上更先进的24bit的主机也多了起来,24bit是指一个多进制数码元所含的信息量为24位信息量。由此可见,24bit比16bit的信息量更大,声音的还原也更细腻,不过听24bit的音乐,CD碟片也应是24bit技术录制的。

  1比特是指一个二进制码元含有一位(1bit)信息量,不受速度限制。它与16bit和24bit不是同一个概念,其工作原理和方式是完全不同的。

  多比特技术比1比特技术有更宽的音频动态范围,更少的低频噪声,更强的抗干扰性。

  

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