随着第一片秋叶的掉落,秋已开始不露声色地给大地染上金色,然后白色的冬紧随而来。细心的你,相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装载。那么有没有为爱车换季过冬做好准备?以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意事项、安全行驶等几个方面着手,给爱车做一个全面检查与全副装载。下面是爱华网小编整理的一些4s汽车保养常识介绍方法,希望对大家有所帮助!
4s汽车保养常识之保养方面:
1、机油冬天对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏天机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。
2、防冻液防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
4、制动注意制动液是不是够量,品质是不是变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、四轮定位冬天路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。
6、轮胎检查冬天橡胶变硬而相对脆,不但刮蹭系统会降低,也较其他季节易于漏气、扎胎。冬天经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
7、暖风检查暖风管线及风扇,特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常,热量是不是够,风挡除霜出风口有问题在冬天驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
8、玻璃清洗剂玻璃清洗在冬天的使用量明显会少于其他季节,但却也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水代替,但冬天里哪些代用品常会结冰,所以冬天里不可使用,一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗剂,也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
9、打蜡入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬天里不易出现结露成冰的现象。
4s汽车保养常识之驾驶方面:
1、预热冬天气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度计的指针开始上升就可以了。
2、起步冬天起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、行驶冬天行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬天行车的原则。
4、选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明马路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
5、会车在一般情况下冬天上路会车如同其他季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在马路不很宽的情况下,会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
6、超车冬天枝黄叶落,视野略好于其他季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所之前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。
7、转弯冬天驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的方法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。
8、制动冬天行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬天制动的效果也与其他季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬天驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。
9、停车冬天停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
车子定期选择4S店保养维修的好处:
1、4S店能够提供给您原厂的配件及物料。
2、4S店能够提供最专业,最可靠的维修技术、专业设备工具,注重品牌信誉。
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在其它维修厂维修车辆的隐患:
1、维修后没有维修记录,没有对车辆故障系统的全面参考。
2、为缩减成本,多采用非原厂零件和假冒伪劣零件,为你的驾车安全埋下隐患。
3、维修人员没有经过品牌厂家的专业认证培训,针对五菱车型系统经验不足。
4、非原厂零件会造成车辆功能非正常发挥,也影响到其它部件的正常运行从而产生更严重问题。
5、经过非专业维修后的车,从感觉上表面焕然一新,可内部却存在很大隐患,维修厂对车辆钥匙的管控无法保证,盗车事件时有发生。
6、对维修后产生的质疑投诉无门,即使反复维修仍因技术水平不足无法修复,直到您不愿再浪费时间精力去理论而不了了之…….
7、回到4S店更换所有劣质件,为同样的问题花两次钱,劳民伤财,想图个方便却让自己如此麻烦。