汽车零部件行业分析 深孔零件族分析

  可重构机床是面对零件族而非单一零件而设计制造的,加工任务改变时需要针对具体零件的特征而重构机床(包括硬件和软件)。在机械制造业中,一般将孔深超过孔径5倍的圆柱孔称为深孔,具有深孔特征的零件的集合称之为深孔零件族。

汽车零部件行业分析 深孔零件族分析

  深孔零件按工件的外形结构可分为:回转体零件和非回转体零件。对于回转体零件一般采用工件旋转、刀具进给(或刀具旋转并进给)的方式加工,工件的装夹比较简单,使用三爪卡盘和中心架即可;而对于非回转体零件的加工则要采用工件固定、刀具

  旋转的方式,且需根据工件的具体结构设计专门的工装。

  深孔零件按尺寸大小可分为:特小直径深孔零件、小直径深孔零件、中直径深孔零件、大直径深孔零件和超大直径深孔零件。特小直径深孔件是指直径在1mm以下的深孔,超大直径深孔件指直径大于180mm的深孔,这两类深孔件的加工一般不采用机

  械加工方式,而采用激光、电解或电火花等特种加工技术加工,特种加工技术亦能解决各种超强、超硬、超韧、超脆或超软材料的深孔加工问题;小直径深孔件指直径在lmm-18mm的深孔,这类深孔的加工常采用枪钻,枪钻的应用范围很广,既可用于回转体零件的加工,又可用于非回转体零件的加工,如辅以相应的措施,还可加工平行孔、坐标孔、周边孔、交叉孔和断隔孔等;中直径深孔件指直径在18mm一65 mm的深孔,常采用BTA钻进行加工,BTA钻加工效率比枪钻高,加工精度能满足一般精度要求,如增加负压装置构成DF系统,亦可应用于小直径深孔的加工;大直径深孔件指直径在65mm-180mm的深孔,常常采用机夹式BTA钻或者采用扩孔钻,在机床功率不足或工件为贵重金属材料的情况下,可采用套料钻加工。

  深孔零件按精度等级可分为:精密级和普通精度级。零件要求的精度等级与采用的加工工具密切相关。一般情况下,枪钻的加工精度要高于BTA钻,但由于BTA钻采用内排屑的方式,避免了切屑与已加工孔壁的接触,可有效的减少划痕,故其表面粗糙

  度要优于枪钻。另外,工件坯料在采用实体钻或套料钻加工后,如果达不到规定的精度或粗糙度要求,就需要采用深孔精加工工具进行二次加工甚至吏多次数的加工。用于深孔精加工的工具有枪铰刀、减振键刀、精密磨头和绗磨头等。 由大天加工中心http://www.hzdtsk.com 整理发表,转载请注明

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/4939271/714237190.html

更多阅读

汽车零部件市场分析 2013年前10月我国零部件进出口额分析

     前10月零部件出口额增速低于进口额 贸易顺差扩大  根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据,2013年前10月我国八类汽车零部件累计出口总额为462.74亿美元,同比增长7.3%,增幅低于该八大类零部件进口总额整体增速。八大

汽车修理厂利润 2013上半年汽车零部件上市企业净利润简析

     行业景气回暖 零部件企业净利润上扬  今年上半年,汽车行业回暖,不仅汽车整车企业净利润实现快速增长,上游的零部件企业净利润总体也上扬,扭转了去年的下行趋势。  根据盖世汽车网整理的数据,今年上半年,我国20家主要的汽车

声明:《汽车零部件行业分析 深孔零件族分析》为网友陳舊晿覑分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除