爱华网水滴轮的使用技巧
一、我为什么使用水滴轮?
最直接的坦白是：没用过，试一试。以前时兴海杆的时候，用过纺车轮，算起来大大小小的纺车轮还有5只，现在都躺在车库里养老。第一次从电视钓鱼频道里看到路亚钓法的时候，为这种“运动中渔乐”的方式大为感动，觉得其“新”，而且能“动”。有好一段时间，天天打开电视就是选看钓鱼频道，但这个专业的频道里真正介绍路亚的栏目却不多，而且不多的专题中大多数还都是国外的老兄在高唱“莲花闹”。自然而然地，水滴轮就进入了在下的视野。在下有个很中国人的性格，最不服老外一天到黑羊五六。老外能用的，我当然能用。就上了淘宝网。网游了好几天，竟发现那些牌子大得吓人的水滴轮，什么阿布、什么西马诺，等等等等，大多数还是我们中国人生产的。这就好办多了，不用太看重品牌，合适自己用就好。
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二、水滴轮防炸线。
很多路友都说，水滴轮用不好，容易炸线炒粉。
个人的使用方法是：
1、线不要装太满，大约2/3左右最好用。轮子大小不同，容线量有多有少，线径不同又有不同，但总的来说，有个70-80米线就足够了。一个简单的道理就是，装线满，线圈半径就大，出线时线轮转的就快，当出线多于路亚飞行所需时，自然会炸线。
2、机械制动调节适度。水滴轮都有一个机械制动调节钮，起到对线轴转速控制的作用。它不同于刹车，紧了饵抛不出，松了任何刹车都将失效。最佳的调节方法是：上好饵后(每换一种克重的饵都必须做的哦!)，将杆梢朝上约45度，按下出线开关后松手，让饵落入水中(不是地上，阻力是不同的)。要令是：只要饵入水时线轴上不出现松线，就要尽可能让饵下降速度达到最快。
3、刹车调节方法。水滴轮都有刹车系统，视轮子的档次不同，刹车分为离心刹车、磁性刹车和混合刹车。至于构造、力度、材质之类的名堂太多了，在下也不是工程理论家，就不一一说了。不管哪种刹车系统，目的都是为了使线轮在路亚飞行力度减弱时给予轮轴一个减速的力，使轮子逐渐停止。调节时，先将刹车力开到最大，试抛后如不炸线，再级级下调，至不炸线又不影响饵的飞行距离为止。
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