圣哥达基础隧道〔德语：Gotthard-Basistunnel，GBT〕，又译为哥达基线隧道、戈特哈德隧道，瑞士正在建设中的铁路隧道。单条隧道长度超过57公里（35英里），全长153.5公里（95.4英里），有竖井和通道。它将成为世界最长的隧道（含铁路隧道和公路隧道），目前世界最长的隧道为日本的青函隧道（连结本州和北海道）。
隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划（AlpTransit）的一部分。完成后，预期可以减少苏黎世到米兰约1个小时的运行时间，目前需3.5小时。它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。
厦门市铁路文化公园位于厦门市思明区文屏路至和平码头之间，全场总长4.5公里（含万石山铁路隧道697米）。作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路已荒废多年。早期这条铁路连接梧村火车站与鹭江道码头，小时候看过货物从海边码头搬上载货的火车，抵达火
现代铁路隧道必须加强施工管理，强化资源配置，坚决贯彻“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的施工原则，统筹安排、科学施工。高度重视爆破方案与施工通风方案设计、加强支护、进行地质分析与监控量测工作，做好各项施工
2012年年末，山西省境内接连发生两次重大安全生产事故，巧合的是，数日之后，省政府才接到上报，“瞒报”将事故带到了2013年。强有力的第三方问责与监管机制缺位，使得瞒报成为生产与扩散风险的方式。 2012年12月25日，山西南吕梁山的铁
铁路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。铁路隧道施工规范_铁路隧道工程 -铁路隧道工程铁路隧道施工规
乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,设计为两座单线隧道，隧道长20050m，隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上，右、左缓和曲线伸入隧道分别为68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直线上，武警进驻乌鞘岭隧道线间距40m，两
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