爱华网赛欧这个车型知名度在国内家用市场是比较有影响力的，老赛欧时代就很早打下了皮实可靠的烙印。今天爱华网小编就和大家聊聊非常精炼运动的小车。
新赛欧两厢
厂家指导价：6.18-7.58万元
推荐车型：2013款 两厢 1.4L 手动优逸版
指导价/优惠幅度：6.88万元/0.82万元
赛欧为何销量这么出色，我认为就两个原因，首先它是合资小车中比较便宜的一款，很实用，其次就是赛欧这个车型知名度在国内家用市场是比较有影响力的，老赛欧时代就很早打下了皮实可靠的烙印。从具体销量来看，新赛欧三厢更受欢迎，而两厢也是不错的选择。
新赛欧两厢
新赛欧继续沿用了家族式的大嘴前脸，车头采用简洁英朗的线条勾勒而出。雪佛兰家族式的单横条进气格栅搭配上兼具流线型外形轮廓的大灯，和同门师兄乐风很接近。侧面线条简洁饱满，独特的3根腰线分明，让侧面不再单调。而且从侧面看，也是非常精炼运动。
新赛欧两厢
既然是实用小车，那么空间尺寸方面也是重要的。新赛欧长宽高分别为3947/1690/1503mm，轴距为2465mm，标准小型车身材，但从短前悬和后悬的车身设计来看，驾驶舱长度得到扩展，乘客腿部空间比较良好，和同级车型对比，赛欧的空间属于中上水平。
新赛欧两厢
新赛欧的内饰颜色为灰色/米色相间，和外观的感觉一样，透着一股温馨、朴实的感觉。带有金属质感镶边的仪表简洁美观，大尺寸的车速表占据了中央位置，其他信息指示分列两侧，值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表，非常新颖。
新赛欧两厢
配置方面，赛欧两厢版全系安全配置没有差别，本期推荐车型还配备了电动天窗、前雾灯，另外后排座椅可以按比例放倒。
新赛欧两厢
新赛欧共有两款发动机选择：1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机。其中1.2L S-TEC II直列四缸发动机最大输出功率64kw/5600rpm，最大扭矩115Nm/4400rpm。另一台1.4L S-TEC III直列四缸发动机，最大输出功率76kw/6000rpm，大扭矩131Nm/4200rpm。
编辑点评：新赛欧上市之始就是备受关注，因为如捷达一样的口碑，也因为靓丽朴实的外观，同时也因为低廉的价格。只是在价格低廉的同时新赛欧的配置偏低……不过话说回来，顶配不到8万元，再加上是个合资品牌，而且不得不说新赛欧的内部空间整合的非常不错，至少坐三个人来说不会感觉太过拥挤，所以日常使用完全能够胜任。
