电摩托车电瓶如何保养 摩托车电瓶的保养

 摩托车电瓶的保养

1-2个月必须充电一次,不能受潮(空气湿度不能大于75%),接口千万不能接触金属物品.另外,它会自行放电,4个月左右就会放完.所以我建议你最好使用它.存放不几年就会因电解液的干涸而报废(不过可以修复,但这样就麻烦了).

 

加液电池先补充蒸溜水后充电,每一个月检查充电一次。免维护电池每一个月卸下充电一次即可。

 

影响电瓶寿命因素

每个电瓶都有一定的寿命,但是有许多因素可以减短其寿命,叙述如下:

一、 电解液液面高度

当充电时,电解液中的水分成为氢气和氧气损失掉,这样就会使电解液之量减少。当电解液液位低於极板时,极板材料会暴露在空气中,这样材料会变硬而不易起化学作用。另外,剩下的电解液浓度会太高,这样会使极板性能退化,电解液太多,较容易溅出而造成桩头之腐蚀,增加电阻。

二 过度充电

电瓶已充满电而仍以过量的电流充电即成为过度充电。不论如何,过度充电会使电瓶内之化学作用受损坏。过度充电时,电解液中的水份分解成氢气和氧气气泡,这些气泡会将极板活性物质冲掉,同时过度充电会造成电瓶过热,如此会使正极板材料氧化而使极板变形,另电瓶冒气时并将电水冲成很小的微粒 喷出於电瓶外面,使电瓶桩头、座架和引擎零件腐蚀,且使电瓶顶部漏电。

三 充电不足和极板硫化

当充电系统损坏,停车或起动太多时,电瓶随时在放电,因为放电时极板上会有一层硫化铝。如果硫化铅太多,则会成为结晶体,这种情形称为硫酸化,结晶体在充电时不易复原,所以电瓶就会变成没有用了。

四 电解液太浓

每次电瓶电解液不足时,如果不加水补充,而以电水(稀硫酸液)补充时久而久之,电解液中之硫酸成份增加,电解液变浓,在电瓶充满电时,强酸会腐蚀极扳中的格子板。

五 过度加水

如果以过量的水加入电瓶,当充电时,电水因温度上升产生气泡膨胀而溢出电瓶,会将桩头腐蚀,增加电阻,减少充电率;并使电瓶的存电由潮湿的顶部漏去,其中之硫酸也会丧失,若再补充蒸馏水,将使电解液变得更稀而使充电不足。

六 循 环

当电瓶充电完成,经放电完毕,再充电完成,称为一循环。如果电瓶的循环不断地发生,则极板上的活性材料会剥落到沉淀室,如此则会减少电瓶之能量并减短其寿命。 「

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七 温 度

天气的变化和过度充电所产生的热量使电瓶之寿命减短,然而冬天的低温也对电瓶有所损害。如太冷时电解液冻结成冰,会导致电瓶壳破裂,电解液的冰点视充电程度而定。一完全充电而正常浓度的电解液在- 50。f(-45·5。c)时也不会结冰。一放电后的电瓶,其电解液水份增多,在18。f(-7·7。c)就会结冰,气温低时,电瓶不易充电完成,如图 2 -6·1所示为一充电完成之电瓶在 80。f( 26.7。c), 3 2。f(0。c)和0。f(-17·8。c)时之输出能量,由该图可知,温度愈低时,电瓶能轮出的能量愈小;另外,引擎愈冷时,起动需要的能量愈大。

八 振动

电瓶要稳定的固定於电瓶架上以防止振动,因振动会使极板上的活性物质落下而减短电瓶寿命,振动也会使极扳内的接头松动,当振动厉害时,还会使电瓶外壳破裂或使电缆接头松动。

 

  

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