爱华网摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。下面爱华网小编为大家分享如何挑选摩托车头盔的方法。
头盔选择摩托车头盔在选择方面，需要注意以下几点：
(1)头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。
(2)摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。
(3)摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。
(4)头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。
(5)戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。
(6)头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。
(7)头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。
(8)头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。
(9)头盔材料应以玻璃纤维层压结构最好。
总的说来，选择头盔时首先要考虑的是戴上头盔时脖子所承受的负担，在身体保持平衡时去感觉它的重量。头盔的平衡性好坏是很重要的，因为头盔的重心离头的重心越近越不容易疲劳。所以说，重要的不在头盔本身重量，而在于头盔平衡性能如何。
从安全性角度来说，当头盔受到强烈冲击时，头盔内部柔软的泡沫隔套可以使冲击不伤及人的头部。有的坏损头盔几乎是在同一处有三、四个被撞痕迹。关于头盔的透气性，不在头盔本身的防护套开口处附近安装通气装置，而是在防护套套体上安装，主要也是为了尽量扩大头盔受撞击时的可保护范围。
头盔的合适性一般来说，均可以戴于任何头型上。但应该注意头盔的透气性及尺寸大小。戴头盔骑车时不应感到头盔紧勒脖子并紧裹头部引起呼吸不畅。同时头盔的尺寸应尽量选择那种摇头头盔也不会动、频繁摘下戴上时也不会过多磨损头盔底边防护套的合适安全头盔。
购买头盔的注意事项1. 头盔的泡沫缓冲材料, 有的密度很低，甚至还比不上装家电用的泡沫垫层，手轻挖就破了——不合格。
2. 内衬有的料摸着很不舒服，要注意选择。
3. 小心黑心小厂用回料做头盔，头盔轻轻一摔就会摔碎，太阳一照就发臭软化，而且可能带有一些回收时垃圾中的有毒有害物质。这类头盔因为超便宜，买的人很多，为了安全，大家千万别贪小便宜啊。
摩托车外贸头盔的主要认证标准：
1.美国，加拿大等，DOT认证。
2.欧洲，ECE认证。
头盔的产品型号1. 全盔(Full face helmet), 具有较为完美的全头部保护功能，但缺少通风，比较闷气。
2. 越野盔(Off-Road/Motocross helmet)，常见摩托车越野赛，通常没有护目镜，造型很受欢迎。
3. 3/4盔(Open face，three-quarters or 3/4 helmet)，造型类似下巴处没有防护的全盔。倍受欢迎的空军
4. 半盔(Half helmet)，又被称为哈雷盔，忽略下巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。
5. 组装盔、上掀式盔(Modular or "Flip-up")，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
