爱华网第五届全国敬业奉献模范——
于 敏 中国科学院院士、中国工程物理研究院高级科学顾问
于敏，男，汉族，1926年8月，中共党员，中国科学院院士、中国工程物理研究院高级科学顾问。
他是我国杰出的核物理学家，我国核武器研究和国防高技术发展的杰出领军人物之一，隐姓埋名20多年，在核物理、中子物理等方面取得多项重要研究成果，为建设强大国防、奠定我国大国地位作出不可磨灭的贡献，被称为“中国氢弹之父”。
1961年，时年34岁的于敏，面对祖国召唤，投身到我国核武器研制事业。他说：“面对这样庞大的题目，我不能有另一种选择。一个人的名字，早晚要消失，能把微薄力量融进祖国强盛之中，便足感欣慰。”
对于敏来说，工作几乎就是他生命的全部。每次遇到难题，他都会带领大家反复讨论研究，谨慎选择技术途径，认真试算物理模型。有时，为得到一个准确数据，他甚至趴在地上，绘出一条条特征线，然后马上跟大家讲解。于敏工作起来不分昼夜，有时因为产生灵感，半夜起床伏案工作;领导为限制他出差在外无休止地工作，总是派一位同事与他同住。于敏的同事都知道，在他面前，一个数据都不能含糊。在一次核试验之前，他突然发现原设计中一个数据可能有问题，但这时试验装置已下了竖井。他深知知道自己将要承担的责任，还是立即报告上级，要求暂停试验。经过一天一夜的查找，终于弄清这个不利因素可以为另一个抵偿因素所抵消，他才露出放心的笑容，向上级报告可以继续试验。
于敏荣获全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范、国家科学技术进步奖特等奖、“两弹一星”功勋奖、国家最高科学技术奖等荣誉称号，被评为“感动中国2014年度人物”。
胡双钱 中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长
胡双钱，男，汉族，1960年7月，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。
他注重在实践中积累和创新，参与我国ARJ21新支线飞机和大型客机研制项目，高精度、高效率地完成了相关零部件加工工作，并独创行之有效的工作方法，职业生涯贡献突出。
1980年，从小就喜欢飞机的胡双钱进入当时的上海飞机制造厂，亲身参与并见证了中国人在民用航空领域的第一次尝试——运10飞机研制和首飞。那一刻他强烈感受到“造飞机是一件很神圣的事”。然而，上个世纪八十年代初运10项目下马了，原本聚集了各路中国航空制造精英的工厂转眼间冷清了下来，争抢这些飞机技师的各公司专车甚至开到了工厂门口，面对私营企业老板开出的优厚工资，胡双钱谢绝了。他相信这里总有一天还会生产中国人自己的大飞机。
选择留下后，胡双钱与同事一起陆续参与了中美合作组装麦道飞机和波音、空客飞机零部件的转包生产，并抓住这些机遇练就了技术上的过硬本领。20多年后，当我国启动ARJ21新支线飞机和大型客机研制项目后。胡双钱几十年的积累和沉淀终于有了用武之地。他先后高精度、高效率地完成了ARJ21新支线飞机首批交付飞机起落架钛合金作动筒接头特制件、C919大型客机首架机壁板长桁对接接头特制件等加工任务。他还发明了“反向验证”等一系列独特工作方法，确保每一个零件、每一个步骤都不出差错。
一间30多平米的老房子，他一家三口一住就是几十年，直到近年才贷款购买了一套70平米的房子。对于胡双钱来说，最大的心愿就是早日看到自己参与制造的真正属于中国人自己的大飞机翱翔在蓝天上。
胡双钱荣获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、上海市质量金奖等荣誉。
郑久强 河北钢铁集团唐山钢铁集团有限责任公司首席操作技能专家
郑久强，男，汉族，1970年4月生，中共党员，河北钢铁集团唐山钢铁集团有限责任公司首席操作技能专家。
通过不断钻研，郑久强首创低合金品种钢冶炼操作法，在多项冶炼专业方面积极创新，创造巨大经济效益，为行业技术进步作出突出贡献，被誉为“华夏第一炼钢工”。
1989年，19岁的郑久强从技校毕业，分配到唐钢第一轧钢厂转炉车间当炉前工，靠着勤学苦练，迅速成长为业务骨干。参加工作不到4年，他成为唐钢历史上最年轻的“炼钢工”。之后，通过理论学习和实践，郑久强攻克了钢铁冶炼中一个个技术难关，为公司乃至行业技术进步作出了突出贡献。
1999年，唐钢引进当时河北省容量最大、工艺最先进的150吨氧气转炉，厂党委把炼新转炉第一炉钢的重担压给郑久强。那段时间，他每天凌晨2点睡，清晨6点起。经过21天的投产准备，6月29日，第一炉合格钢水滚滚而出，唐钢从此走进大转炉时代。
他首创了低合金品种钢冶炼操作法，在全厂推广后，当年创造经济效益800多万元。他通过调整工艺，促进钢轧成本持续降低，改善程度达到行业领先水平，2014年至今创效2.3亿元。他还总结出先进操作法，使转炉炉龄由6000炉提高到17000多炉，且整个炉役不补炉，每年又多创效益2000多万元。他积极推进清洁生产，实现余热余气、废水废渣循环利用，二次能源利用率达到70%，使唐钢被誉为“世界最清洁的钢厂”。
郑久强荣获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、全国技术能手、中国青年“五四”奖章等荣誉称号，当选十七大代表。
赵 郁 北京汽车集团北京奔驰汽车有限公司首席装调技师
赵郁，男，1968年6月出生，北京汽车集团北京奔驰汽车有限公司首席装调技师。1988年，赵郁进入北京吉普汽车有限公司，成为一名装调工。他一门心思地钻研技术，练就听声辨车的绝技，由一名普通装配工成长为一名汽车维修高级技师，并成为公司唯一一位荣获“首席”头衔的蓝领技术工人。2009年，以他的名字命名的创新工作室正式成立，为怀揣“赵郁式”梦想的青年技工提供了实现梦想的平台。
荣获全国劳动模范、获得全国劳动模范、全国技术能手等荣誉称号，第十二届全国人大代表。
李 超 鞍钢股份有限公司冷轧厂4号线设备作业区作业长兼党支部副书记
从一名普通的钳工，到负责设备运行维护的技术“大拿”，直至获得国家科技进步二等奖，清晰地描绘出鞍钢股份公司冷轧厂工人李超的事业轨迹。李超被授予“当代发明家”，也因此获得了全国“时代楷模”的称号。
李超的父母都是鞍钢的工人，“鞍钢情结”也成为他永恒的情结。从25年前踏入鞍钢的那一天起，李超就给自己设定了一个目标：做一名高水平的技术职工，做技术报企的有用之人。
技校毕业进入鞍钢，李超兴奋不已，但他对厂里的技术“大拿”更是羡慕不已。为提高自己的业务水平，李超考入鞍钢职工工学院，坚持8年读完了夜大。他把学到的理论知识应用到实际工作中，同时又把工作中遇到的问题带到课堂上去寻找答案，他的技术水平快速提升。“有困难，找李超”，成为工友们工作中的口头语。
朱彩芹(女) 黑龙江省森工总局沾河林业局
