爱华网普及消防知识，强化消防宣传。通过制作消防安全手抄报也是一种宣传方法。下面是由爱华网小编分享的小学消防安全手抄报图片，希望对你有用。
小学消防安全手抄报的图片
小学消防安全手抄报图(1)
小学消防安全手抄报图(2)
小学消防安全手抄报图(3)
小学消防安全手抄报图(4)
小学消防安全手抄报的相关资料：电气火灾的灭火办法从灭火角度而言，电气火灾有两个明显特点：一是着火的电气设备可能带电，扑灭火灾时，若不留神，可能产生触电事变;二是有些电气装备充有大批的油，如电力变压器、油断路器、电念头启动安装等，发生火灾时，可能发生喷油甚至爆炸，造成火势蔓延，扩展火灾范畴。因而，扑灭电气火灾必需依据其特色，采用恰当办法进行扑救。
1、切断电源以防触电
发生电气火灾时，首先想法切断着火局部的电源，切断电源时应注意下列事项：
(1)切断电源时应使用绝缘工具。发生火灾后，开关设备可能受潮或被烟熏，其绝缘强度大大下降，因此拉闸时应应用牢靠的绝缘工具，预防操作中发生触电事故。
(2)切断电源的地点要取舍切当，防止切断电源后影响灭火工作。
(3)要注意拉闸的次序。对于高压设备，应先断开断路器，然后拉开隔分开关;对低压设备，应先断开磁力启动器，而后拉闸，免得引起弧光短路。
(4)当剪断低压电源导线时，剪断位置应注意防止断线线头着落造成触电伤人或发生接地短路。剪断统一线路的不同相导线时，应错开部位剪断，以免造成人为短路。
(5)假如线路带有负荷，应尽可能先堵截负荷，再割断现场电源。
2、带电灭火安全请求
有时为了争夺灭火时光，来不迭断电，或因试验须要以及其余起因，不容许断电，则需带电灭火。带电灭火需注意以下多少点：
(1)抉择适当的灭火器。二氧化碳、四氧化碳、二氟一氯一溴甲烷、二氟二溴甲烷或干粉灭火器的灭火剂都是不导电的，可用于带电灭火。泡沫灭火器的灭火剂(水溶液)有一定的导电性，对绝缘有必定影响，不宜用于带电灭火。
(2)用水枪灭火器灭火时宜采取喷雾水枪。该水枪通过水柱泄露的电流较小，用于带电灭火较保险。
(3)人体与带电体之间应坚持平安距离。用水灭火时，水枪喷嘴至带电体的间隔：电压在110V以下不小于3m，在220V以上应不小于5m。
(4)架空线路等空中设备灭火。对架空线路等空中设备进行灭火时，人体地位与带电体之间的仰角应不超过45°，以避免导线断落危及灭火职员的安全。
(5)设置警惕区。如带电导线断落的场所，需划出警戒区。
小学消防安全手抄报的相关资料：旅客列车火灾的逃生方法当旅客列车发生火灾时，火灾的特点是：易造成人员伤亡;易形成一条火龙;易造成前后左右迅速蔓延;易产生有毒气体。
怎样逃生才正确呢?
1.利用车厢前后门逃生。
旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时，被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。
2.疏散人员逃生。
运行中的旅客列车发生火灾，列车乘务人员在引导被困人员通过各车厢互连通道逃离火场的同时，还应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散。
3.利用车厢的窗户逃生。
旅客列车车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。当起火车厢内的火势不大时，列车乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火势的扩大蔓延。当车厢内火势较大时，被困人员可用坚硬的物品将窗户玻璃砸破，尽量破窗逃生。
4.疏散车厢逃生。
旅客列车在行驶途中或停车时发生火灾，威胁相邻车厢时，应采取摘钩的方法疏散未起火的车厢，具体方法如下：前部或中部车厢起火时，先停车摘掉起火车厢与后部未起火的车厢之间的连接挂钩，机车牵引向前行驶一段距离后再停下，摘掉起火车厢与前面车厢之间的挂钩，再将其车厢牵引到安全地带。尾部车厢起火时，停车后先将起火车厢与未起火车厢之间连接的挂钩摘掉，然后用机车将未起火的车厢牵引到安全地带。采用摘挂钩的方法疏散车厢时，应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。
小学消防安全手抄报的相关资料：消防安全标语1.提高全民消防素质，增强全民消防意识。
2.普及消防知识，强化消防宣传。
3.危险时刻真朋友，勿忘火警119。
4.幸福平安一生，火灾远离家庭。
5.落实消防责任，贯彻消防法规。
6.麻痹和大意，防火两大忌。
7.有备无患保平安，人人把好防火关。
8.扑救火灾有大用，消防设施别乱动。
9.国泰民安，消除火患。
10.平安你我他，消防连万家。
