爱华网欧宝Insignia是欧宝公司的全新尝试，这是一部属于“欧洲Ｅ级”市场级别的大车，竞争对手是宝马7系，奔驰Ｓ级等。与主流的三厢豪华车相比，欧宝Insignia采用了全新的外形设计：不走主流三厢路线，而采用长轴距（2737ｍｍ），短悬长，两厢式的车身，加上对开式车门，造就一部体积庞大，富有激情的异类豪华车。动力系统方面，将借调雪佛兰covette跑车的344匹V8发动机。车厢里是跑车化的布局，但用上灰黑色的金属和皮料。
opel insignia_欧宝INSIGNIA -基本概述
欧宝INSIGNIA
欧宝INSIGNIA 虽然是欧宝现产车Vectra（威达）的换代车型，但两者有着显著的区别。Insignia的进气格栅增加了宽大的横向镀铬饰条，使整车更显高档。前雾灯也由原来的小圆形变换成了随进气口形状带弧边的方形雾灯。新款Insignia有着较强的运动气息，时尚高雅，将精细做工与雕刻艺术完美结合。特别是那高挑的上腰线、L型下腰线和圆润的尾部造型几乎是Opel GTC concept概念车的翻版。Insignia的风阻系数只有0.27，基本上是同级别车型中最好的水平时。
opel insignia_欧宝INSIGNIA -车身外观
欧宝INSIGNIA
外形方面，Insignia的车身长度为4830mm，轴距为2737mm，这些数据预示着宽裕的车内空间。在内饰方面镀铬饰条的使用不但增加了各部件的质感同时也提升了驾驶室的档次。细心的设计师为好“色”的消费者提供了多种颜色搭配：仪表盘下橘红色的背景灯配合纯黑色内饰及外部高光泽的黑色钢琴喷漆使Insignia激情四射；镶嵌在中控台上的桃木饰条配合米色内饰及高光泽的蜜色喷漆使Insignia又展现了温暖舒适的一面。设计师们在内饰方面下的功夫为消费者营造了一个和谐经典的驾驶空间。
由于君威的原车型就是欧宝Insignia，因此该车在外形上与君威较为相似。Insignia旅行版的前脸部分采用U型镀铬进气格栅，和三厢版本车型如出一辙，车身部分线条较为流畅，尾部则保留了巨大开口的后备箱，充分体现旅行车的特色。
opel insignia_欧宝INSIGNIA -动力配置
欧宝INSIGNIA
动力方面，全新Insignia将可选配7款发动机，而且所有发动机均达到欧V排放标准，并配备6挡变速器。4款汽油发动机最大功率从直列4缸的86kW到V6的194kW。3款直喷技术的涡轮增压柴油发动机都是采用2.0L的版本，根据具体调校不同最大功率从82kW到119kW不等。全新研制的底盘整合了FlexRide电子底盘系统的创新设计使整车性能得以提升，同时配备的还有精湛的Adaptive 4×4技术，使其可以准确迅速地向4个车轮分配转矩以确保良好的稳定性与牵引力，从而进一步改善操控性能。
opel insignia_欧宝INSIGNIA -获得荣誉
欧宝Insignia获得了全球汽车行业最为重要的年度大奖“2009欧洲年度车”。欧洲年度车型大奖是一项非营利性的年度奖项，经过近乎残酷的评审之后，Opel欧宝Insignia从候选的37款车型中脱颖而出，拔得头筹。拥有惊艳设计和尖端技术的Opel欧宝Insignia在空气动力性能方面的表现非常优异，0.27的超低风阻系数让所有竞争对手望而却步，大幅提高了车辆的燃油经济性、动力性能以及风噪控制方面的表现。
