爱华网船用蒸馏海水淡化装置一般采用真空式，海水的蒸发和蒸汽的冷凝是在具有一定真空度的工作容器内完成，既可降低水的沸点温度，减少结垢、便于清除；也利于对动力装置冷却水中废热的利用，以提高装置的经济性。目前船用蒸馏海水淡化装置真空度都大于80％。
海水淡化设备_海水淡化装置 -知识目标
1．掌握船用蒸馏式海水淡化装置的基本结构、工作原理和功用；2．熟悉影响蒸馏式海水淡化质量的知识；
3．了解蒸馏式海水淡化装置启用、停用的基本工作程序；
4．了解蒸馏式海水淡化装置漏气、漏水的判别方法。
海水淡化设备_海水淡化装置 -能力目标
1．能对蒸馏式海水淡化装置真空度、淡水产量下降，淡水含盐量增高的原因进行分析；2．能对蒸馏式海水淡化装置进行检查和调式。
水中含盐量在1000mg／L以下时被称为淡水；船舶动力装置和船上人员每天都需要消耗相当数量的淡水。动力装置中柴油机每天约需0．2―0．3L／kW，汽轮机每天约需0．5-1．4L／kW；辅助锅炉每天的补水量一般为其蒸发量的1％―5％，中、高压锅炉则为蒸发量的1％～3％；生活用水每人每天约为150―250L。为增加船舶载货吨位，减少向港U购买淡水的费用，增强续航能力，现代远洋船舶一般都设有海水淡化装置。
海水淡化的方法主要有蒸馏法、电渗析法、反渗透法和冷冻法等；船用海水淡化装置大多采用蒸馏法。
海水淡化设备_海水淡化装置 -工作原理
真空蒸馏海水淡化装置有沸腾式和闪发式两种。闪发式装置中海水的加热是在单独的加热器内完成，然后喷入真空容器内“闪发”成蒸汽。由于加热器与蒸发器分开，海水在加热器巾被加热时并不沸腾汽化而致其浓缩，蒸发器内又无加热面，因而减轻了海水结垢的危害；但海水蒸发时所需的汽化潜热来自于海水本身，使喷人蒸发器的海水大部分不能“闪发”成蒸汽，限制了产水量，其经济性也不如沸腾式，因此闪发式在船上的使用已日趋减少。一、真空沸腾式海水淡化装置工作原理
海水淡化装置如图所示为真空沸腾式海水淡化装置原理图。冷凝器1卜部是竖管式加热器，海水泵2主要为喷射式真空泵6和排盐泵5提供工作水，其中的一小部分，经海水给水调节阀3供人加热器。加热工质(缸套水)从竖管外流过，对管内海水加热。海水温度达到装置内真空压力对应的饱和温
度时即开始在海水内部大量汽化，蒸汽汽泡穿过海水从蒸发面上逸出，穿过横置在管壳式冷凝器两侧的汽水分离器，除去含有微量盐分的水珠后从冷凝器壳体上部的开口进人冷凝器。冷却海水在冷凝器管内流过，管外的蒸汽则被冷凝为淡水，并汇集在冷凝器底部，由凝水泵4抽出送往淡水柜。因汽化而浓缩了的海水称为盐水，盐水含盐过高会使蒸汽携带的水珠含盐量增加，影响淡水质量，因此由排盐泵5将浓缩了的海水排出舷外。当产水量w与盐水排出量wn之和等』：给水量wo时，装置内的海水水位将保持稳定。给水量wo与产水量w之比称为给水倍率。
二、影响真空度稳定的因素
真空蒸馏式海水淡化装置巾的真空度是山装置的真空泵建立和保持的。在装置工作过程中，当进入装置的给水量与排出出的淡水量和盐水量相等时，装置中的真空度一方面会因在真空压力下海水中溶有的不凝性气体逸出及由装置不严密处漏人的空气而不断下降；另・方面，海水汽化产生的蒸汽只有及时被冷凝为淡水并抽出，才能保持真空度的稳定，因此保持装置具有足够真空度且能稳定工作的主要条件是：①真空泵应具有足够的抽气能力。对于喷射式真空泵，工作水压过低，工作水温过高，排出背压过高(，8mu：o)，喷嘴磨损、堵塞、安装不当，吸人止回阀卡死等都会使抽气能力下降。
②有足以与海水汽化产生的蒸汽量相适应的冷凝能力。导致冷凝器冷凝能力下降的因素主要有冷却水温度升高或流量不足，冷却水侧“气塞”，冷凝器换热面脏污，凝水水位过高等。此外，加热介质流量过大或温度过高致使蒸发量过大，也会使真空度降低。
③保证装置有良好的气密性，防止空气漏人。
三、影0向淡水产量的因素
根据蒸馏式海水淡化装置工作原理，影响装置淡水产量的因素主要有：海水、加热介质的温度和流量，装置内真空度的大小，加热器、冷凝器换热效果等三方面。除海水、加热介质温度海水淡化设备_海水淡化装置 -船舶专用海水淡化装置
无论是海水淡化，还是苦咸水脱盐，给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到：海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦，而且会直接影响海水淡化设备及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮，海水中夹带大量泥沙，浊度变化较大，易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性，对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选，耐腐性能要好。
