爱华网比亚迪・秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。其先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车――比亚迪・秦的上市，做好铺垫。比亚迪・秦的外形以“科幻”前卫为特点。大“U”形勾勒出的前脸主特征， 蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份。自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹。
比亚迪秦_比亚迪秦 -车展首发
在2012年的北京车展上，比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型――秦。相比第一代来说，秦的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。
比亚迪秦_比亚迪秦 -量产版本
2013年上海车展上，比亚迪秦的量产版本正式亮相，根据最新消息，计划2013年11月左右上市。注：原定于11月12日上市的比亚迪秦，因节能车补贴政策尚未到位故推迟上市，预计上市时间推迟至12月份。
外观
秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。
内饰
比亚迪秦量产版车型采用的是上深下浅的内饰颜色，车内配有三幅式多功能方向盘、中控台装配大尺寸显示屏。值得一提的是，该车还配有一套人机交互系统。
比亚迪秦_比亚迪秦 -基本简介
比亚迪秦
继2008年推出第一款双模电动车F3DM后，比亚迪再掀“技术革命”，DMⅡ代双模电动车“秦”于北京车展全球首发。
2012年4月23日，比亚迪不仅携旗下秦、F3速锐、e6先行者、S6、G6、F0等车型亮相北京车展，还在现场发布了三项世界级顶尖技术。其中，搭载DMⅡ代动力系统的秦成为了当场的焦点。
比亚迪秦_比亚迪秦 -汽车设计
前脸造型：作为比亚迪全新一代DM双模电动车，秦的外形以“科幻”前卫为特点。大“U”形勾勒出的前脸主特征，蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份；大灯、格栅也呈“U”字布局，使前脸颇显凌厉；雾灯外围镶嵌的“C”形亮饰件与大“U”字呼应，颇为抢眼。
外观造型：尾部设计保险杠棱角分明，风格硬朗，左右“C”字形后组合大灯采用连通式设计，横贯整个车尾，“U”形特征与前脸主特征相呼应。空间方面，秦的车身尺寸为长4740mm/宽1765mm/高1490mm，轴距达到了2660mm。
车身尺寸：作为比亚迪在全新平台上开发的插电式混合动力车，在110kW电机和1.5TID发动机共同驱动下，秦的最大功率和最大扭矩达到223kW和440N・m，最高时速可达185km/h，0到百公里加速时间仅为5.9秒。
尾部造型：同时，秦采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元，驱动效率比DMⅠ代提升了7%，电池重量比F3DM减轻一半。相比F3DM16度电能跑60公里，秦10度电即可达到50公里。据悉，秦的百公里综合费用折算仅16元，相当于2升油的费用。
比亚迪秦
动力配备：秦的充电口设计在后行李箱盖上，通过主驾门板上的按键电动解锁充电口盖实现自动开启；购车将随车配送一个充电包，只要接上220V家用电源就可使用，5小时即可充满电。
比亚迪DMⅡ代动力系统：除了插电式混合动力技术外，秦在电子配置方面配备了车载网络平台i、i机器人、主驾位置记忆系统等智能配置。据悉，i采用Telematics、“云”等技术，提供24小时全方位资讯服务，并可实现人车救援、车辆定位、云服务、远程监控、i聊天等功能。秦的仪表台内还隐藏有一个i机器人，车辆上电时会自动升起，可以通过表情、动作以及语言与用户交流，实现人车对话。
外观颇具科幻感：
据悉，“秦”是比亚迪在全新平台上开发的一款全新双模电动车，外形和比亚迪现有车型风格差异颇大。可能是为了突出新能源车的科技感，“秦”的外形前卫，甚至有些概念车的感觉。
搭载新双模技术
在近期举办的“4年或10万公里超长质保”发布会上，比亚迪总裁王传福透露北京车展新车包含一款最新一代插电式混合动力车，将“用中国最骄傲的名词来命名”，可见“秦”将在科技、品质等多方面引领业界。
王传福透露，与F3DM不同，秦将采用DMⅡ双模技术（比亚迪最新双模技术），搭载高电压、高转速电机，功率大幅提升，F3DM用“16度电才能跑60公里，秦10度电即可达到50公里”，电池重量较F3DM减轻一半，车身更轻盈。据悉“秦”的零到百公里加速仅为6.9秒，百公里综合使用成本16元，仅相当于2升油的价格，可谓又快又省。从这些数据看，“秦”将是一款加速快、省油节能、绿色环保的车型。
预售价20万元
此外，比亚迪方面还透露，“秦”的预售价为20万元左右，电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能，如搭载智能化、信息化、电子化的车载网络平台――i，采用目前行业领先的Telematics、云等技术，为行车安全提供更完备的保障、在3G时代提高用车效率、通过四网融合延伸娱乐平台、开启无限的信息空间。
比亚迪秦_比亚迪秦 -汽车特色
比亚迪秦
外形大气硬朗空间十分宽敞
作为比亚迪全新一代DM双模电动车，秦的外形充分突出了“科幻”前卫的特点。流畅的大“U”形勾勒出的前脸主特征,蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份；大灯、格栅也呈“U”字布局，线条顿挫；仙鹤俯冲式的位置灯和锐利的一笔回勾，使前脸更具气势；雾灯外围镶嵌的“C”形亮饰件与大“U”字呼应，也颇为抢眼。
尾部设计尤为出彩，层次分明，保险杠棱角分明，风格硬朗，左右“C”字形后组合大灯采用连通式设计，横贯整个车尾，飘逸的“U”形特征与前脸主特征相呼应。空间方面，内部设计十分宽敞，秦的车身尺寸为长4740mm/宽1765mm/高1490mm，轴距更是达到了2660mm，能够带给驾乘人员舒适愉悦的乘坐环境。
强劲环保动力系统实现电机燃油完美搭配
动力方面，“秦”搭载的是比亚迪最新研发的DMⅡ代动力系统，相比F3DMⅠ代技术，无论从效率、动力还是节能等方面，皆有较大提升。该车采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元，驱动效率比DMⅠ代提升了7%，电池重量比F3DM更是减轻一半。即使在电池容量从16度电降为10度电的情况下，纯电动续驶里程仍然能够达到50公里，完全可满足日常上下班代步使用。
同时，在混合动力模式下，110kW电动机和1.5TID黄金动力组合能够发挥出超强优势，最大功率与峰值扭矩分别达到223千瓦和440N.m。0到百公里加速时间仅为6.9秒，最高时速可达185公里/小时,带给车主无与伦比的驾驶体验，实现动力性与节油性的完美平衡。据悉，秦综合工况下100公里综合费用折算仅16元，相当于2L油的费用，在油价近“10”时代，体现出燃油车不可比拟的节能优越性。
值得一提的是，秦的充电形式方便快捷。充电口设计在后行李箱盖上，通过主驾门板上的按键电动解锁充电口盖实现自动开启；购车将随车配送一个充电包，操作简单，只要接上220V家用电源就可使用，5小时可为秦充满电，完全摆脱了对专业充电站的依赖。
比亚迪秦
丰富智能配置享受尊贵汽车生活
配置方面，比亚迪秦的功能配置不仅丰富，而且科技感十足。其搭载的遥控驾驶、车载网络平台i等智能配置，能够使用户体验到尊贵十足的智能汽车生活。
全球领先的遥控驾驶系统，可在可视范围内（车辆周围20米），车主在外使用遥控驾驶控制器，可操作车辆启停、前进、后退、左右转向，控制车辆在纯电动模式下低速行驶；人性味十足的主驾位置记忆系统，配有主驾电动座椅、电动调节转向管柱以及电动调节外后视镜集成的记忆系统，可以允许三位不同驾驶员预设各自偏爱的座椅、方向盘与后视镜位置。而秦搭载的比亚迪最先进的车载网络平台--i智能系统，是集i?安全、i?效率、i?乐享、i?无限四大设计理念于一身，更为消费者开启全新的汽车生活方式。
除此以外，秦还搭载多主题的TFT液晶组合仪表；5.1声道12扬声器音响系统等高科技智能系统，为驾乘人员提供全方位的周到服务。360度全景影像系统，可对车辆周边状况进行实时监控，完全消除汽车四周传统的视野盲区，将为驾乘人员带来更为安全、真实的驾驶环境。
比亚迪秦_比亚迪秦 -详细参数
动力
比亚迪秦
混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。
秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。
1.发动机：在发动机方面，比亚迪目前主推的1.5l ti缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，最大功率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240n・m/1750-3500rpm的参数相比于之前dmi的那台1.0l自然吸气发动机要强悍了不少，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。
2.变速箱：比亚迪秦采用了自主开发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。
3.混合动力系统：据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（ev模式），10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗。
电池
秦的电池类型是byd的磷酸铁锂电池。
总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，因此，应是500/3.2=156节单体电池串联，这样重新计算总电压为499.2V；容量为13000/500=26安时，因此，如果电池系统采用的是一并的连接方式，单体电池容量为26安时。
比亚迪秦_比亚迪秦 -正式上市
比亚迪双模混合动力车型秦将于2013年12月17日在北京正式上市，由于该款车因为节能补贴政策原因才推迟了上市时间。比亚迪秦上市后预计新车价位为20万元左右。
比亚迪秦是一款搭载双擎双模技术的混动动力车型，可在纯电动和混动两种模式下自由切换。它的动力系统由一台1.5T发动机和一台电动机所组成，与其搭配的是一台DCT双离合变速器，输出总功率为217kW，峰值扭矩可以达到479Nm。
比亚迪秦_比亚迪秦 -比亚迪秦100
在2016北京车展上，比亚迪就展出了秦的升级版车型――秦100。作为现款秦的升级版车型，秦100纯电续航里程进一步提升至100公里。相比现款秦，秦100在外观上有细微修改，同时内饰中控部分配备了一块超巨大尺寸液晶触摸屏。外观
外观方面，秦100前脸最明显的变化就是换上了多幅条镀铬进气格栅，这让秦100更显精致、高档。车身侧面，秦100换上了全新蓝白相间的17寸双五辐旋风式轮毂，取代了现款秦为人所诟病的类似“汽配城”式轮毂，运动范立刻得到提升。比亚迪秦100
内饰
内饰方面，秦100的变化则更为巨大，其中控台配备了一款巨大的液晶触摸屏。此外，新车配备了全新的方向盘、仪表盘等，随处可见的真皮还加入缝线设计。比亚迪秦100
动力
动力方面，比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱，同时挡杆也采用了全新造型。据悉，秦100的纯电续航里程将进一步提升至100km。悬挂方面，秦100采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。
