张继奎判刑 张继奎

张继奎同志参加工作以来,先后参与了国家重点工程衡广复线大瑶山隧道、侯月线云台山隧道、京九线五指山隧道、渝怀线圆梁山隧道、兰新线乌鞘岭隧道等重点工程的建设。在隧道与地下工程领域做出了突出贡献。该同志作为项目指挥长,主持施工的圆梁山隧道全长11.068Km,属高水压、岩溶特长深埋隧道。作为课题组长,主持了铁道部重点科技攻关项目――渝怀线圆梁山隧道关键技术试验研究―B,解决了高压、富水、深埋充埋性溶洞注浆加固技术难题。主持编写的《高压富水深埋充填型岩溶隧道施工工法》获铁道部工程建设工法;《高压富水岩溶深埋特长隧道修建技术》获2007年河南省科技进步一等奖。在担任重点工程乌鞘岭隧道项目指挥长期间,亲自带领技术人员针对千枚岩的特点进行科研攻关,并在工程实践中取得了重大成功。乌鞘岭隧道获得2008年度鲁班奖。该同志2007年4月任中铁隧道集团总经理以来,积极探索发挥企业“四位一体”专业优势的新途径和提升企业管理新内涵的新方法,针对企业面临的新形势提出了“大专业、小综合”的管理思路,制订了提升企业核心竞争力、提高效益增长力的各项措施,全面推行项目标准化管理,企业经营生产屡创新高,科技创新成果显著,成功申报河南省高新技术企业,被中建协认定为“第一批全国建筑业AAA级信用企业”。
2009年被评为洛阳市第七批优秀专家,2010年获中国中铁股份公司有突出贡献的中青年专家。
其中,作为指挥长主持施工的圆梁山隧道全长11.068Km,70%长度穿越灰岩、泥质地层。最高水压4.6Mpa,属高水压、岩溶特长深埋隧道。工期紧、任务重、施工难度极大,被专家称为国内外罕见、具有挑战性的技术难题。作为课题组长,主持了铁道部重点科技攻关项目――渝怀线圆梁山隧道关键技术试验研究,研究了超前钻探、TSP202、红外线探水、地质雷达等综合地质预测、预报技术,可以比较准确地探明掌子面前方的地质情况,为动态设计和施工提供了准确可靠的地质信息。采用高强、早强、抗分散性注浆材料、密孔、高压、前进式分段全段面注浆技术,解决了高压、富水、深埋充埋性溶洞注浆加固技术难题,成功地突破了1#、2#、3#溶洞,为圆梁山隧道的胜利建成奠定了坚实的基础。参与了秦岭隧道TBM施工技术研究;作为项目总工,主持组织了华蓥山隧道公路瓦斯施工技术工作,该项工程获2002年度国家优质工程银奖和2003年第三届中国土木工程詹天佑大奖。作为课题组长,主持了渝怀线圆梁山隧道的科研攻关和铁道部、中隧集团的科研项目实施工作。作为项目经理参加了有轨门架式四臂台车研制工作,并主持完成了台车在渝怀圆梁山隧道工业性试验工作,通过专家验收。作为项目总工,组织了华蓥山隧道公路瓦斯施工技术工作,该项工程获2002年度国家优质工程银奖和2003年第三届中国土木工程詹天佑大奖。在国内刊物发表的论文主要有《管式锚杆提高破碎软弱围岩支护效果的理论与实践 》、《圆梁山隧道平行导坑快速施工技术》、《高地应力千枚岩大变形隧道支护参数试验研究》、《长大隧道红外辐射测温超前预报含水体方法研究与应用实例分析》、《圆梁山隧道进口端主要地质问题及施工对策》、《圆梁山隧道深埋大规模充填性溶洞成因探讨》、《浅论圆梁山隧道TSP地质预报技术》、《圆梁山隧道特殊地质地段施工浅析》、《圆梁山隧道2号溶洞施工技术》、《圆梁山隧道毛坝向斜高压、富水溶洞施工技术》、《隧道施工射流巷道通风方法》、《隧道衬砌C40超密集型钢混凝土中的混凝土材料及施工方法》等10余篇。

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