海南马自达 海南马自达-公司简介，海南马自达-历史

海南马自达，全称海南马自达销售有限公司，在香港又译为“万事得”。公司成立于1996年，注册资本1000万元，总经销海南马自达系列产品。日本汽车生产商，总部位于日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。公司在北京、上海、广州和成都设立了4个区域办事机构和一个车辆中转储运中心，在全国几十座大中城市都建立起集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的海南马自达销售服务店，初步形成了完善的全国性销售服务网络。

海南马自达3_海南马自达 -公司简介

海南马自达3_海南马自达 -历史

1988年，海南汽车冲压件厂从时局动荡的菲律宾低价购下了福特汽车与前总统马科斯个人合资的汽车工厂。这家工厂以复原建设的方式被搬到了海口金盘工业区；

1989年10月，这家工厂完成了完成冲压车间a、b、c、d四条线的设备安装调试。一年之后，焊装、油漆和总装设备的安装调试工作完成。

1998年1月18日进入一汽集团，轿车、mpv等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。

1990年的马自达处于危机之中，急于寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成的汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。

1991年，海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda929stationwagon旅行车。

1991年8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，成立了海南马自达汽车有限公司。

1993年海马开始生产马自达Mpv

1994年，海马开始生产老款马自达323虽然合资公司没有发展起来，但海南汽车冲压件厂与马自达的合作却没有中断。

1999年初，海南马自达推出了55%国产化率的海马旅行车，五月，推出85%国产化车，2000年环保型轿车ca7130上市；

1999年，海马推出采用国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，并投放全国；

1999年5月，一汽海南推出了换装国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，其国产化率达到了85%，2000年，利用原有的马自达323换装国产的丰田8a发动机推出了hmc7130。

2000年，海马给老323换装国产丰田8a发动机，投放全国海南汽车制造厂挂靠一汽名下，并未得到一汽的资金和产品技术方面的支持，仅仅只是取得了轿车生产目录。没有从一汽得到车型的海南汽车只能想方设法降低已有产品的生产成本。

2001年初期海马引入马自达的新车普利马

2001年5月，国内首款smpv--普力马量产下线。

2002年3月普力马手档型和豪华型下线并投放市场。7月18日，福美来上市，先期推出的有尊贵型和豪华型两款，是2001年在北美上市的马自达familia轿车的“中国升级版，配置比原型车familia略有提升。

2004年，海南马自达新推出了5款车，在原尊贵级、精英级、新锐级的基础上，又增加了１．８Ｌ的最高配置――尊荣级（增加了车载电话以及dvd多媒体系统），同时１．６Ｌ产品也推出了天窗版的新贵级。并对普力马进行了全面的升级。

2004年2月29日，一汽集团、海汽集团与海南省政府达成框架协议，共同组建一汽海马汽车有限公司。新组建的一汽海马注册资本为12亿元，一汽、海汽集团分别占股49%，海南省政府占股2%。这是一个产权多元化的企业，它整合了海南现有的全部整车资源。

2006年底福美来由马自达商标变成自主的海马商标

2006年9月，福美来2代上市，从车身和技术角度来看，这款新车只是在原有的马自达福美来基础上进行的小改款，但这样一款在车市习以为常的小改款车型却引起了人们的关注，原因就在于它没有继续使用马自达的商标，而是以“海马”汽车的身份变成自主汽车品牌。

海南马自达3_海南马自达 -品牌系列

海南马自达3_海南马自达 -技术水平

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