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2012年6月初，悦翔2012款正式更名为新悦翔。新悦翔，搭载全新一代BlueCore高效发动机，整车27项技术改进，全面改善悦翔的操控性及乘坐舒适性。新悦翔在保留整体流畅靓丽风格的基础上，对前脸和尾部进行多项调整，增添新鲜设计元素，整车更显时尚、大气。
新悦翔自上市以来，一直备受市场关注。其售价区间为5.79―6.79万元，共分为舒适，豪华，尊贵，运动四种配置型号。
外观设计：
新悦翔对前脸和尾部进行多项调整，在保留整体流畅靓丽风格的基础上，增添新鲜设计元素。前脸线条锋利，归纳有致，格栅造型和长安乘用车主流品牌LOGO遥相呼应，一脉相承，将“翔”的味道体现得淋漓尽致；前保险杠线条干净利落，视觉上更加饱满有力，动感之势似乎一触即发；后保险杠反射器由纵向改为横向，且位置提升，置于两侧，在视觉上有“提臀”得效果，更显均衡和稳定。整体造型而言，新悦翔更有运动和速度之感，显得时尚大气。
新悦翔
动力性能：
新悦翔全系搭载长安汽车BlueCore1.5L全铝发动机。该款发动机最大功率为84KW，最大扭矩为145N?m，升功率在同级别车中处于领先地位。BlueCore1.5L全铝发动机采用DOHC和D-VVT技术，在提升瞬时加速反应和整体动力输出的同时，还可降低能量损耗，让新悦翔的燃油经济型更上一层楼。具体而言，采用BlueCore1.5L全铝发动机的新悦翔，低速扭矩输出提升10-15%，加速性能提升5-7%，整体动力性能提升5%，但是整车油耗下降5%。与全新的高效发动机相匹配，新悦翔采用5速手动变速箱，辅以较高的离合器设置，起步轻松，换挡顺畅，动力输出更加平稳。此外，装配变速器经过调整优化，吸入感更强，噪音、震动大幅减小，给消费者提供更加舒适的驾乘体验。
新悦翔
产品配置：
新悦翔新增在同级车中处于领先地位的四轮碟刹系统，制动更加灵敏。此外，ABS+EBD系统、双安全气囊、倒车雷达、可调节驾驶座椅等配置也进一步提升了新悦翔的驾驶便利性和安全性。值得一提的是，新悦翔在产品NVH性能、操控性和品质方面进行27项技术改进，比如降低制动噪音、动力传动系统NVH优化、内饰工艺提升等等，大幅度提高了整车品质水平。
新悦翔的“三大革新”
革新一：外观升级
新悦翔在外观上延续了老款悦翔时尚动感的基因，但这并不意味着它就甘于平庸。前脸和尾部多项调整仍然能给人耳目一新的感觉。与老款相比前脸线条更加锋利硬朗，布局在打破原有局促感的同时呈现出归纳有致的层级设计，格栅处造型与长安乘用车主流品牌LOGO遥相呼应，一脉相承，更加凸显其造型的整体感；除此之外，前保险杠线条干净利落，视觉上更加饱满有力，动感之势似乎一触即发；后保险杠方面则将反射器由纵向改为横向，且位置拉升，置于两侧，在视觉上“提臀”的同时更加提气。不仅如此，在中网、雾灯，车身防擦条设计、天线等方面都做了调整。整体而言，新悦翔与老悦翔相比更具霸气感，将其追求的时尚、运动和速度之感演绎的淋漓尽致。
新悦翔
革新二：动力升级
新悦翔搭载的是长安轿车自主研发的“BlueCore”新型发动机，这可以说是变装后悦翔的最大亮点。据悉，这款具备全新16气门双顶置凸轮轴全铝合金1.5LDVVT技术的长安“BlueCore”新型发动机，最大功率高达84/KW，最大扭矩高达145Nm。值得一提的是这一扭矩同比亚迪F3、新赛欧、腾翼C30、江淮同悦等一批同类车的动力中升扭矩表现最好。而56KW/L的升功率也使其在同类车的中表现抢眼。
新悦翔
新悦翔的发动机优势不仅在于强劲的动力，还在于良好的燃油经济性。据悉，新款发动机的重量比老款相比降低了10%，而且散热性能更好，使用寿命更长；不仅如此，气缸罩和进气管则采用高强度塑料制造，这与原气缸罩相比重量降低49%。进气管减轻质量45%，这些将有利于增加发动机的进气量，减少进气阻力，大大提升发动机的工作效率。效率的提升使得新悦翔百公里油耗仅为6.0L，这一油耗值可以赶超合资品牌。
新悦翔
革新三：27项技术改进
新悦翔除了在外观、动力等方面全新升级外，还对产品细节进行了多达27项技术改进，不仅全面改善悦翔的操控性及乘坐舒适性，也使新悦翔质量优于国产同级别车型。
在产品配置方面，新悦翔新增在同级车中处于领先地位的四轮碟刹系统，制动更加灵敏并提升安全性。ABS+EBD系统、双安全气囊、倒车雷达、可调节驾驶座椅等配置则进一步提升了新悦翔的操作便利性和安全性。
此外，新悦翔的降噪做得也非常到位，全系车型均进行了整车NVH处理，多处增加了隔离棉加厚处理，同时采用了四点螺栓进行了发动机固定，这些使得NVH分贝值降至38.5，这不仅使其堪称同级别车中最安静的，就是与当前新凯美瑞(37.5分贝)技术相比也仅有1.5分贝的差异。
新悦翔参数配置：
新悦翔
新悦翔
新悦翔
新悦翔
