上汽双龙汽车公司 上汽双龙汽车公司-公司简介,上汽双龙汽车公司

1950年韩战爆发,韩国河东焕汽车与Willys合作生产军用吉普,以M38A1为基础车型。

河东焕之后改名为东亚汽车,并购专门生产SUV的巨和汽车,最后成为Ssang Yong双龙集团。

上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -公司简介

双龙公司创办于1954年1月,最初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。

上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -公司历程

1950年韩战爆发,韩国河东焕汽车与Willys合作生产军用吉普,以M38A1为基础车型。
河东焕之后改名为东亚汽车,并购专门生产SUV的巨和汽车,最后成为Ssang Yong双龙集团。
60年代初汽车发展真正进入起步阶段,为韩国的经济建设和汽车工业的发展做出了巨大贡献。
1965年,在全国模范企业表彰大会上获韩国交通部长官奖。
1966年,生产的大型客车实现出口。后来与新进汽车(1983年改名大宇汽车)工业(株)业务合作,全面拓展国内和海外市场。
1974年与AMC美国汽车公司(70年代初,凯瑟的吉普公司被美国汽车公司AMC收购,吉普家族的东家改名叫AMC。)签订技术合作条约,同年开发出皮卡及硬顶、软蓬顶越野车,在韩国处于领导地位。
1977年开发出4, 5, 6人座的柴油动力越野车型
1980年,被指定为韩国国防用车生产企业,成为韩国的军用JEEP最大供应商。
1983年,首次推出科兰多Korando商标,Korando是一部承继传奇性军用吉普车精髓的多功能四轮驱动车,具备优异越野性能和舒适行路表现,在韩国和国际市场引起强烈的震撼,推向市场不久就出口欧洲、日本等市场。
1988年,正式更名为双龙汽车。 同年,双龙集团开发了一款风格简洁的4轮驱动Station Wagon旅行车“Korando Family”,这是韩国生产的第一辆真SUV车,开启了SUV的新纪元。Korando Family从此在韩国SUV汽车领域中树立了创新、领先和优质的名声。
1990年,双龙与德国奔驰(Mercedes Benz AG.)在小型车及柴油发动机上进行技术合作。 Benz与双龙的合作更是成功的将世界柴油动力技术向前推进一大步。
1993年,推出新车型Musso,这是一款样式独特、性能杰出的SUV运动型多功能车。
1995年,在与梅塞德斯-奔驰公司展开战略合作后的第3年,有一款新车上市,这就是样式时尚并且技术先进的New Korando。

上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -公司发展

1975年5月,双龙公司股票正式上市。

1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后,改名为双龙汽车,成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。 1991年,双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系,合作范围涉及汽油、柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。其合作在韩国被称为短期内实现技术转让最成功的案例。 1997年,推出顶级轿车主席(CHAIRMAN),双龙开始进入高档车市场。

1997年,亚洲金融危机爆发,使韩元贬值近一半,到期债务共计17兆亿韩元(约合13.5亿美元),双龙资金链发生断裂。为偿还债务,双龙汽车不得不大量出售资产。

2001年,双龙汽车销售达到12.6万辆,同比增长8%,但其债务已达到30兆亿韩元(约合23亿美元),而双龙的资产仅有20兆亿韩元(约合15.3亿美元)。 2003年11月,历时两年开发完成的双龙新款“主席”在深圳登陆,开始在内地销售。

上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -公司规模

上汽双龙汽车公司 上汽双龙汽车公司-公司简介,上汽双龙汽车公司

双龙汽车公司拥有员工7400多名,同时具有年产21万辆汽车的生产能力,目前处于破产监管之下。根据朝兴银行和其他主要债权人达成的协议,双龙汽车公司的运营将持续到2003年11月。 双龙目前在海外已经和92个独立的经销商签订了销售代理合同,代理商的分布有12家在西欧、8家在东欧、25家在中东和非洲、19家在拉丁美洲,还有28家亚太地区代理(包括5家中国地区总代理)。另外,双龙还拥有9个KD组装厂,1个在中东、5个在亚太地区。双龙公司创办于1954年1月,最初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。
1975年5月,双龙公司股票正式上市。
1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后,改名为双龙汽车,成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。
1991年,双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系,合作范围涉及汽油、柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。其合作在韩国被称为短期内实现技术转让最成功的案例。
1997年,推出顶级轿车主席(CHAIRMAN),双龙开始进入高档车市场。
1997年,亚洲金融危机爆发,使韩元贬值近一半,到期债务共计17兆亿韩元(约合13.5亿美元),双龙资金链发生断裂。为偿还债务,双龙汽车不得不大量出售资产。
2001年,双龙汽车销售达到12.6万辆,同比增长8%,但其债务已达到30兆亿韩元(约合23亿美元),而双龙的资产仅有20兆亿韩元(约合15.3亿美元)。
2003年11月,历时两年开发完成的双龙新款“主席”在深圳登陆,开始在内地销售。
双龙汽车公司拥有员工7400多名,同时具有年产21万辆汽车的生产能力,目前处于破产监管之下。根据朝兴银行和其他主要债权人达成的协议,双龙汽车公司的运营将持续到2003年11月。

上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -企业文化

“双龙”命名取意中华民族乃至亚洲众多民族所信奉的万灵之长,象征着神圣和威严,充分体现了至臻、领袖的王者霸气,阐释了双龙所一贯秉承的专业SUV领域,创新世界先进技术,引领业界超前设计,全新打造世界级高品质汽车的矢志决心与永恒信念。
双龙最先启用的"8"字标识,由其命名"SSANYONG"中的双"S"抽象为"8"字而成,以象征完美的圆形为底,"8"字依托其上,而又突破其中,在保持传统的基础上又凸显张力,具有简洁的现代美感。
古有“天圆地方”之说,双龙最初标识的圆形底案和抽象“8”字,既有“环球、世界”之意,又有“双龙飞舞,横空出世”的含义。"8"同时寓意无限,象征着 “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,充分表达在世界汽车制造业中双龙潜心领先汽车技艺,全心成就最高品质奉献于世界的美好愿望。

双龙的新标识由“飞龙”形象演绎而来,如翱翔九天之龙俯瞰大地欲疾冲而下,又似磅礴之姿面向天空展翅欲飞。新标识蕴含着更强悍的力量感,与双龙品牌主张“世上无难路,只要有双龙”的气势默契呼应。而且新标识更具美感,透射着强烈的现代感与时尚气息,具有更佳的易识别性。
双龙新标识展现了更开放的姿态,显得愈加自信,反映了双龙汽车在世界汽车工业中取得的卓越成绩,与广受尊敬的专业地位;同时展现双龙汽车越来越强劲的发展空间,与时不我待、翱翔九天的迫切之心。如果把双龙原标识比喻为一条小龙的横空出世,那么双龙新标识就是一条巨龙宣告新时代的到来!新标识下的新双龙汽车确已做足准备,急于在专业SUV领域由“世界级SUV专家”的专业积累拥抱全球汽车市场,让世上所有“难路”皆因双龙SUV而化崎岖为坦途!

为成就更好的汽车探索不止、创新不息,从双龙汽车创建之初即秉持至今;让兼具先进技术、超前设计风格的汽车产品引领全球市场,拓展用户新的视野;始终关注用户的潜在需求,支持其对待生活和事业创新开拓、激情无畏的品格,让双龙成为知心伴侣。 锐意进取求实创新,以持续地自我超越,使用双龙汽车奠定全球SUV领导者的卓然地位;并为双龙汽车产品注入独特的原创设计理念,风格新锐大气,品质坚实;使用户感受双龙品质,与双龙一起追求沉稳扎实、永远走在事业生活前端的稳健、高品质人生。 专业成就高度,专业树立信赖!双龙汽车凭此理念,坚守SUV成就专家地位,体现了企业责任感,同时铸就了双龙SUV产品世界一流的领先性能与安全品质;为在各自专业领域取得非凡成就,身处领导地位,且富有责任感的用户提供完美匹配的座驾。


品牌展示


上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -核心优势

2008年,油价攀升至顶点,相比十年前,油价竟疯涨了十倍!在国际车市日益疲软的影响下,中国车市也难掩萧条,销售已成难路。因此,谁能研发出更节能、更环保的动力,谁就能在这场销售攻坚战中笑到最后。
“世界级SUV专家”双龙汽车五十多年来专注于SUV领域的研究与发展,一直致力于以最少的能源实现最澎湃的动力。近十年来,双龙与奔驰进行深度合作,开发出第三代共轨直接喷射引擎,并最终通过奔驰最严苛的“Engine Development Process”引擎品质认证,成为全球最先进的的柴油动力系统。在汽油价格节节攀升的今天,双龙新一代柴油机降低了震动、噪音与油耗,已经具备超越汽油机品质的表现,从而成为双龙在这场销售战役中致胜的秘密武器。
双龙第三代柴油发动机适用了最佳设计燃烧系统,成为目前世界上公认油耗最低的经济型发动机。双龙所采用的第三代压电式(piezo)共轨系统,以电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,得到了更加精确的喷射控制。压力大小与发动机的转速无关,可在200~2000巴范围内弹性调节,最小喷射量可控制在0.5mm3,确保每一滴油都不会被浪费。因此,相同条件下柴油机可以比汽油机省油20%以上,因此柴油车比汽油车可多跑30%以上的距离。

第三代发动机拥有灵活的电子控制系统,对正时和喷射压力的控制在发动机各种工况下都能够获得低排放和高效率。在燃烧之前,燃油必须经过过滤和增压,在准确的时间以一定的喷射速率喷射到每一个气缸内。喷射压力根据发动机运转条件的不同从200~1800巴,再通过电脑控制分别喷射到气缸中,并将这一信号传递给ECU,通过对流量的调节控制共轨内的燃油压力达到希望值,每一滴油的喷射速率都与发动机的运转达到最精确的吻合。

涡轮增压器的作用是增加发动机的进气量,使功率和扭矩都有较大幅度的增长。它工作起来就像一台微型航空发动机,涡轮位于柴油机排气系统上,把排气能量转换成旋转动能,驱动压缩机把更多的进气送入燃烧室,从而使每一滴油都可以得到最为充分的燃烧。这项技术曾经是保时捷911等跑车的专利,如今也出现在双龙柴油动力系统中。它大大弥补了以往柴油动力系统高转速区域动力不足的问题,使得新一代的柴油动力具有几乎全转速区间的充沛动力,甚至远远超过那些没有涡轮增压器的汽油发动机。


核心技术


上汽双龙_上汽双龙汽车公司 -海外代理

双龙目前在海外已经和92个独立的经销商签订了销售代理合同,代理商的分布有12家在西欧、8家在东欧、25家在中东和非洲、19家在拉丁美洲,还有28家亚太地区代理(包括5家中国地区总代理)。另外,双龙还拥有9个KD组装厂,1个在中东、5个在亚太地区。

  

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