爱华网武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区，南濒月湖，北临汉水。学院环湖而建，别具现代风格，是莘莘学子求学深造的理想园地。
武汉船院_武汉船院 -基本概况
武汉船舶职业技术学院（武汉船院）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，是由教育部和财政部立项的全国百所示范性高等职业技术院校建设工程之一，
全国职业教育先进单位，湖北省最佳文明单位。学院创建于1950年，以“立足船舶、服务军工、面向社会”为办学宗旨，以“质量立院、特色创优”为治校方针，半个世纪以来，为我国国防建设、造船工业以及地方经济建设输送了三万余名毕业生。学院面向全国20多个省市招生，现有全日制在校生12000余人。学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市汉阳区――汉阳钢铁厂对面，汉水之滨，月湖之畔，占地面积500余亩，校园绿树成荫，环境优美；教学大楼、实训大楼、图书馆别具现代风格，宽敞明亮，是莘莘学子求学深造的理想园地。学院拥有一支素质较高、结构合理的双师型教师队伍。现有专任教师538人，其中副高以上职称教师158人，国务院政府特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人，教育部高职高专教学指导委员会专家4人、教育部高职高专评估专家2人。学院风采(15张)
学院设有机械工程系、动力工程系、船舶工程系、电子电气工程系、经济管理系、公共课部和实训中心、工程训练中心、职业技能鉴定中心、高等职业教育研究所，并设有继续教育学院、国际文化交流学院。开设35个高职专业，其中国家级精品专业建设项目1个、教育部教改试点专业2个、国家示范院校重点建设专业5个、湖北省高校科研优势与特色领域1个、国防科工委重点支持的军工专业6个、湖北省高职高专重点建设专业6个。
学院建有舰船中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等8大工程训练中心。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等68个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有中型企业规模的生产性实习工厂，是国家船舶柴油机配套产品定点生产单位、美国石油学会（API）独家认可的厂家。
半个多世纪以来，船院人筚路蓝缕，创业如歌。新时期船院人在这块寄托着洋务运动风云人物――张之洞“实业兴国”梦想，近代著名造船专家、兵器专家――徐建寅，新四军军工奠基人――朱毅，中国的保尔――兵工专家吴运铎战斗生活过的热土上，满怀豪情地全力推进国家示范性高职院校建设。
武汉船院_武汉船院 -院系设置
学院设有机械工程系、动力工程系、船舶工程系、电子电气工程系、经济管理系和公共课部、成人教育学院、自修学院、计算机中心校园网络中心、现代教育技术中心、高等职业教育研究中心，现有30个本、专科专业，其中有国家级教学改革试点专业2个、国家级精品专业1个、湖北省高校优势专业与特色领域1个、有国防科工委重点支持的军工专业3个、有省级重点建设专业4个。学院建有舰船中心、现代制造中心、机械基础训练中心、电子基础实验中心、商务中心、网络信息中心、数控加工中心、计算机中心等8大综合实践教学中心，拥有船舶建造、船舶装焊、内燃机装调与维修、船舶动力装置装调、数控加工、数控编程、CNC仿真、PLC及自动控制、电子技术应用、现代办公设备拆装、电子产品生产模拟、计算机网络、会计电算化、酒店实务以及内燃机性能测试、机床、技术测量、工程力学、机械设计、电工、电子、电机拖动、晶闸管等68个实验实训室。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂，工厂技术力量雄厚，加工手段完备，是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会（API）在国内独家认可的厂家，为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。
武汉船院_武汉船院 -师资力量
师资力量学院师资力量较强，拥有一支学历层次高、年龄结构合理、思想素质好、实践经验丰富、业务能力过硬的“多师型”教师队伍。几十年的建设和发展，学院规模不断扩大，办学实力不断增强，形成了“团结、勤奋、严谨、求实”的校风和以能力培养为中心的办学特色。学院政治氛围健康向上，育人环境文明优美，教学管理科学规范，校园文化祥和宜人。目前，船院人正满怀信心，在国家教育方针指引下，深化改革，开拓进取，为建设全国一流高等职业技术学院而奋勇前进。
武汉船院_武汉船院 -教学科研
学院设有机械工程系、动力工程系、船舶工程系、电子电气工程系、经济管理系和公共课部、国际文化交流学院、成人教育学院、自修学院、计算机中心校园网络中心、现代教育技术中心、高等职业教育研究中心和中专部，现有30个本、专科专业，其中有国家级教学改革试点专业2个、国家级精品专业1个、湖北省高校优势专业与特色领域1个、有国防科工委重点支持的军工专业3个、有省级重点建设专业4个。学院建有舰船中心、现代制造中心、机械基础训练中心、电子基础实验中心、商务中心、网络信息中心、数控加工中心、计算机中心等8大综合实践教学中心，拥有船舶建造、船舶装焊、内燃机装调与维修、船舶动力装置装调、数控加工、数控编程、CNC仿真、PLC及自动控制、电子技术应用、现代办公设备拆装、电子产品生产模拟、计算机网络、会计电算化、酒店实务以及内燃机性能测试、机床、技术测量、工程力学、机械设计、电工、电子、电机拖动、晶闸管等68个实验实训室。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂，工厂技术力量雄厚，加工手段完备，是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会（API）在国内独家认可的厂家，为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。
学院师资力量较强，共有正副教授近200人，拥有一支学历层次高、年龄结构合理、思想素质好、实践经验丰富、业务能力过硬的“多师型”教师队伍。
几十年的建设和发展，学院规模不断扩大，办学实力不断增强，形成了“团结、勤奋、严谨、求实”的校风和以能力培养为中心的办学特色。学院政治氛围健康向上，学习风气纯正，育人环境文明优美，教学管理科学规范，校园文化祥和宜人。目前，船院人正满怀信心，在国家教育方针指引下，深化改革，开拓进取，为建设全国一流高等职业技术学院而奋勇前进。
武汉船院_武汉船院 -校 史 略 记
武汉船舶职业技术学院是教育部批准设置的全日制普通高等院校，学院创建于1950年，半个世纪以来，学院为我国军事工业、船舶工业以及地方经济建设培养了3万多名管理和技术人才。半个世纪以来，学院经历了技校、中专、专科、本科的办学历程，期间还经历了15年的办厂阶段。半个世纪以来，学院从小到大、从学校到工厂、从工厂恢复为学校，走过了一条曲折的发展道路。
1950.10-1951.12，中南兵工职工学校诞生（现址）；
1951.12-1952.12，中央兵工总局中南兵工学校创建（转入湖南湘潭）；
1952.12-1953.8，中央兵工总局中南中湘学校（迁回现址）；
1953.9-1957.8，第二一二技工学校（国家第二机械工业部管理）；
1956.9-1958.8，第二一二技工学校改建为武汉机械制造工业学校（国家第二机械工业部管理）；
1958.9-1960.8，学校隶属湖北省，升格为专科学校，直接归口省机械工业厅管理；
1958年12月，改校名为湖北机械工业专科学校；
1960.9-1961.8，湖北工学院；
1960年4月改建为高等院校，7月1日，正式更名为湖北工学院；
1961.9-1969.12，恢复中专学校--武汉机械工业学校（三机部管理）；
1970-1984.11，学校撤消，改为工厂，厂名为武汉长江船用机械厂，代号“463”（中国船舶工业总公司管理）；
1984.11-1998.3，恢复为武汉船舶工业学校，期间，1992年底，被湖北省命名为省部级重点中专学校，1993年被国家教委命名为国家级重点中专学校；
1998.3-至今，学校更名为武汉船舶职业技术学院，1999年11月隶属湖北省，由省人民政府直接管理，以专科为主，本科为辅的办学模式。
学院的前身为创办于19世纪的远东地区最大的兵工企业--汉阳兵工厂，有着丰厚的历史底蕴和文化积淀。这里曾寄托了洋务运动的先驱人物--张之洞“实业兴国”的理想，这里曾留下中国的保尔--吴运铎，中国近代兵器专家、舰船专家徐建寅，新四军兵器工业奠基人朱毅战斗和生活的足迹。
半个多世纪的办学历史，承载了一代代船院人“为国防工业现代化和国家工业化”的光荣与梦想。半个多世纪的建设和发展，记录了一代代船院人艰苦创业，不断进取的艰辛和汗水。如今，新一代船院人正以饱满的热情，在国家教育方针的指导下，秉志自新，奋发图强，朝着创建一所社会主义新型大学的目标迈进。
武汉船院_武汉船院 -导 游 交 通
交通路线：
本校在26路公交车的终点站“武汉船院”沿途经过的的公共汽车站有：永安堂，磨山口，王家 湾，十里铺，麒麟路，七里庙，五里新村，汉阳火车站，钟家村前站，古琴台后站，板子桥，三河里， 东菜园，龙灯堤，武汉船院（终点站），来访人员坐车到以上任意站点，转乘26路公交车到本校 。
武昌火车站（宏基汽车站）：搭乘10路双层巴士，到达古琴台前站；转26路公交车到武汉船院（终点 站）下。
汉口火车站：在汉口火车站东西两侧均有公汽前往古琴台，到马路对面公交站（上天桥）转26路公交车到武汉船院（终 点站）下。
武汉港客运码头：在武汉港客运码头均有公汽前往古琴台，到马路对面公交站（上天桥）转26路公交车到武汉船院（终 点站）下。
