爱华网2004年12月15日，由华晨中华汽车有限公司全力打造的“尊驰”系列轿车在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州全国六城市同步震撼上市。新上市“尊驰”系列轿车包括2.0L手动、2.0L自动、2.4L手动、2.4L手/自动，价格区间为13.98～ 20.98 万元。中华尊驰的保养周期在同级车中绝对属于佼佼者，10年或20万公里的质保期即使是一些大牌合资车都无法与之相提并论。对于部分有更高要求的消费者来说，店方明确表示不接受自带机油的行为，遇此情况4S店将只能提供除更换机油外的其它保养服务，同时4S店也提供了粘度指标为10W-40的HX6型号黄壳机油以供选择，价格为180元/4L。
中华尊驰_中华尊驰 -基本介绍
价 格10.58-25.28 万元外形尺寸（长/宽/高）4880/1800/1445mm排 量1793-2400 cc原产地中国所 属中华尊驰理论油耗6.2-7.6 升/百公里优 点外观大气稳重，底盘调教扎实，空间理想，性价比有优势缺 点动力系统有待升级，内饰做工待提高，品牌宣传不足中华尊驰_中华尊驰 -车型列表
车型标准变速器排量车身重量轴距最高时速指导价08款尊驰 1.8 MT舒适型五档手动1834 cc1420 kg2790 mm185.0 km/h11.28万08款尊驰 1.8 MT豪华型五档手动1834 cc1420 kg2790 mm185.0 km/h12.28万08款尊驰 2.0 MT舒适型五档手动1793 cc1450 kg2790 mm190.0 km/h11.28万08款尊驰 2.0 MT豪华型五档手动1997 cc1450 kg2790 mm190.0 km/h12.28万08款尊驰 1.8T MT舒适型4档手自动一体1793 cc1480 kg2790 mm210.0 km/h12.88万08款尊驰 1.8T MT豪华型六档手动1793 cc1480 kg2790 mm210.0 km/h13.88万08款尊驰 2.4 AT商务型4档手自动一体2351 cc1445 kg2790 mm185.0 km/h16.68万08款尊驰 1.8T AT豪华型4档手自动一体1793 cc1505 kg2790 mm210.0 km/h16.88万08款尊驰 1.8T AT行政版4档手自动一体1793 cc1505 kg2790 mm210.0 km/h20.28万08款尊驰 1.8T AT旗舰版4档手自动一体1793 cc1505 kg2790 mm210.0 km/h25.28万尊驰2.0MT 舒适型五档手动1997 cc1450 kg2790 mm190.0 km/h10.58万中华尊驰_中华尊驰 -试驾感受
地
试驾之前，记者对尊驰是一无所知，只是从它的名称上感觉应该还是定位在商务，但会更加顾及到驾驶感觉。尊驰的外表也确实给人更加大气、稳重的特点，进化得相当成功。猛一看，尊驰的轮廓还是会有中华晨风系列的影子，尤其是从侧面看上去，与晨风相差无几。但是仔细比较，还是会发现有很大的不同，最明显的莫过于尊驰前脸的变化。在组成前脸的几个重要部位中，代表车型标志的进气格栅变化是最大的亮点。与宝马技术合作之后，中华轿车一直采用类似宝马车型的双肾形进气格栅，只不过这次更加彻底，将两个肾形格栅内的银色金属竖条去除，取而代之的是黑色网状结构。格栅的外围线条有些趋向于盾形，棱角更加分明；银色的金属线条也更加粗壮，自然而然地凸显出豪华大气的感觉。难怪在试驾途中会有人误把尊驰当成了奔驰。
尊驰的前大灯组基本延续了前一代中华轿车的钻石形设计，而尾灯则进行了比较大的调整，形状更加饱满，层次更加分明，透明度也更高一些，简单的组合更加符合目前商务用车的审美趋势。另外，在左右尾灯的上部分别粘贴有华晨中华和尊驰GRANDEUR的字样。可能是刚刚下线的车型缘故，这几个外凸的金属字样的表面做工并不是很平滑，不知是否有意安排如此。
在内饰方面，尊驰尊贵型还是保留了上市的新中华晨风系列的风格，采用了浅色系设计。整个中控台稍微内凹，层次感颇强，并且去除了大量的桃木饰件，代之以小块的桃木点缀其中。内敛之中透出华贵。中控台上的空调按钮为相当时尚的圆形布置，而且按钮面积很大，便于驾乘者的操控。DVD影音系统虽然设置了6碟连续播放，但是在行车当中不会自动关闭，容易影响驾驶员的注意力，这一点仍需注意。另外，尊驰的仪表板会在周围环境的光线变弱的情况下自动点亮照明，而且反应相当灵敏，比较适合在城市中日益增加的隧道交通以及地下车库中使用。这一点还是比较人性化的。其他诸如真皮座椅、电加热前排座椅、双安全气囊、后排座椅空调出风口以及电动天窗等装备也都是一应俱全。尊驰的真皮座椅非常舒适，配合较大的驾驶舱空间，作为商务用车再合适不过。
发动机
动力方面，尊驰尊贵型仍然采用三菱技术的4G64S4M 2.4 L发动机，功率和扭矩并没有变化。变速器虽然也为4挡手/自动一体变速器，但是据说整个动力系统经过了重新的调校和匹配。在实际驾驶过程中，感觉发动机的响应比较灵敏。在缓加速时，车速的增加非常平顺，虽然略显慢一些，但是作为商务用车，乘坐者的感受才是最重要的，平缓的加速性会带来更大的舒适性。当然，考虑到驾驶者的情绪，尊驰在急加速时的爆发力也是比较惊人的。
在猛踩油门踏板时，发动机和变速器会迅速做出反应，即变速器会自动强制降挡，发动机的转速会迅速提升至5 000 r/min以上，然后在接近6 000 r/min时换挡，与之前在缓加速时的2 500～3 000 r/min换挡产生很大的区别。这样，车辆的加速更加连贯迅速。由于自动挡换挡时的顿挫感稍强，记者试驾时采用了手动模式。手动模式的换挡时机当然会由驾驶者的意图来决定，顿挫感自然降低，加速比较连贯。但是尊驰在手动模式下，虽然设计了根据车速自动降挡的功能，却没有设置发动机转速过载保护。也就是说在用低挡加速时，比如1挡，只要驾驶者一直踩着油门持续加速，发动机的转速就会一直增加下去，直至达到红色危险区域（6 000 r/min以上），仍然继续上升。如果不是记者心疼车辆而松开了油门踏板，不知道转速会到达多高。这一点，建议厂家再调校一下，以避免由于人为的误操作（误把手动模式当成自动模式），而对发动机造成伤害。
尊驰的悬架系统似乎也进行了部分调校（记者没有尊驰的技术数据说明，所以只能推测），变得更软一些，反映在平坦路面行驶过程中，车内的振动有所降低，而转向时的侧倾有所增加。但无论如何，车内乘员的乘坐舒适度确实有了较大的提升。另外，在高速行驶时，当车速大约超过120 km/h后，风噪声会逐渐显现出来，并可能进一步影响车内乘员的正常交谈，而发动机却显得很平静。看来，华晨在发动机的降噪方面确实下了功夫。
新的中华尊驰目前还没有正式上市，具体的上市时间应该在12月中旬，所以价格一直会继续保密。根据目前中国轿车市场中档商务用车以及中华轿车目前的价格体系来看，即使是这款最高配置的尊驰2.4 L尊贵型，价格也应该会控制在20万元以内。对于中华来讲，根据之前的销售经验，价格和配置应该是其争夺市场的利器。现在，产品的配置已经有了，我们剩下的期待就是价格。
中华尊驰_中华尊驰 -011款报价
价格走势-->
车型名称变速器指导价/万商家报价/万报价详情1,8L排量2011款, 中华尊驰 ,1,8T,MT舒适型手动变速箱 ,(MT)13,08万13,08万~13,08万,查看2011款, 中华尊驰 ,1,8T,MT豪华型手动变速箱(MT)14,08万14,08万~14,08万,查看2011款, 中华尊驰 ,1,8T,AT舒适型自动变速箱 ,(AT)14,08万暂无报价,查看2011款, 中华尊驰 ,1,8T,AT行政版自动变速箱(AT)0万暂无报价,查看2011款, 中华尊驰 ,1,8T,AT旗舰版自动变速箱(AT)0万暂无报价,查看2011款, 中华尊驰 ,1,8T,AT豪华型自动变速箱(AT)15,08万暂无报价,查看2,0L排量2011款, 中华尊驰 ,2,0,MT舒适型手动变速箱(MT)10,88万10,88万~10,88万,查看2011款, 中华尊驰 ,2,0,MT豪华型手动变速箱(MT)11,88万暂无报价,查看2011款, 中华尊驰 ,2,0,AT舒适型自动变速箱(AT)13,28万13,28万~13,28万,查看2011款, 中华尊驰 ,2,0,AT豪华型自动变速箱(AT)14,28万14,28万~14,28万,查看中华尊驰_中华尊驰 -004-2009款中华尊驰车型及报价
年款类型车型名称新车指导价排量变速器2009年在售尊驰 ,2009款,1,8T,AT豪华型14,8万1,8L4挡, 手自一体2009年在售尊驰 ,2009款,1,8T,AT旗舰版25,0万1,8L4挡手自一体2009年在售尊驰 ,2009款,1,8T,AT舒适型13,8万1,8L4挡手自一体2009年在售尊驰 ,2009款,1,8T,AT行政版20,0万1,8L4挡手自一体2009年在售尊驰 ,2009款,1,8T,MT豪华型13,8万1,8L6挡手动2009年在售尊驰 ,2009款,1,8T,MT舒适型12,8万1,8L6挡手动2009年在售尊驰 ,2009款,2,0,AT豪华型14,0万2,0L4挡手自一体2009年在售尊驰 ,2009款,2,0,MT舒适型13,0万2,0L5挡手动2008改年在售尊驰 ,2008改款,1,8T,AT豪华型16,6万1,8L4挡手自一体2008改年在售尊驰 ,2008改款,1,8T,AT旗舰型25,0万1,8L4挡手自一体2008改年在售尊驰 ,2008改款,1,8T,AT行政型20,0万1,8L4挡手自一体2008改年在售尊驰 ,2008改款,1,8T,MT豪华型13,6万1,8L6挡手动2008改年在售尊驰 ,2008改款,1,8T,MT舒适型12,6万1,8L6挡手动2008改年在售尊驰 ,2008改款,2,0,AT豪华型12,6万2,0L4挡自动2008年停产尊驰 ,2008款,1,8,MT豪华型12,3万1,8L5挡手动2008年停产尊驰 ,2008款,1,8,MT舒适型11,3万1,8L5挡手动2008年停产尊驰 ,2008款,1,8T,AT豪华型16,9万1,8L4挡手自一体2008年停产尊驰 ,2008款,1,8T,AT旗舰型25,3万1,8L4挡手自一体2008年停产尊驰 ,2008款,1,8T,AT行政型20,3万1,8L4挡手自一体2008年停产尊驰 ,2008款,1,8T,MT豪华型13,9万1,8L6挡手动2008年停产尊驰 ,2008款,1,8T,MT舒适型12,9万1,8L6挡手动2008年停产尊驰 ,2008款,2,0,MT豪华型12,3万2,0L5挡手动2008年停产尊驰 ,2008款,2,0,MT舒适型11,3万2,0L5挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,1,8MT,豪华型11,6万1,8L5挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,1,8MT,舒适型10,6万1,8L5挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,1,8T,AT豪华型16,6万1,8L4挡手自一体2007年停产尊驰 ,2007款,1,8T,AT行政型20,0万1,8L4挡手自一体2007年停产尊驰 ,2007款,1,8T,MT标准型13,6万1,8L6挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,1,8T,MT豪华型15,0万1,8L6挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,1,8T,MT舒适型14,0万1,8L6挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,2,0AT,豪华型13,0万2,0L4挡自动2007年停产尊驰 ,2007款,2,0MT,豪华型12,0万2,0L5挡手动2007年停产尊驰 ,2007款,2,0MT,舒适型10,6万2,0L5挡手动2006年停产尊驰 ,2006款,1,8MT,豪华型0,0万1,8L5挡手动2004年停产尊驰 ,2004款,2,0AT,豪华型12,7万2,0L4挡自动2004年停产尊驰 ,2004款,2,0AT,舒适型11,7万2,0L4挡自动2004年停产尊驰 ,2004款,2,0MT,标准型10,6万2,0L5挡手动2004年停产尊驰 ,2004款,2,0MT,舒适型11,6万2,0L5挡手动2004年停产尊驰 ,2004款,2,4AT,尊贵型21,0万2,4L4挡手自一体中华尊驰_中华尊驰 -中华尊驰维修保养
保养项目和保养周期
中华尊驰的保养周期在同级车中绝对属于佼佼者，10年或20万公里的质保期即使是一些大牌合资车都无法与之相提并论。该车的保养周期和骏捷FRV车型比较类似，前两次小保养为免费服务，其后每5000公里左右做一次小保养，每1万公里做一次更换机油和三滤的中型保养。
从表中我们不难发现，中华尊驰车型的保养价格在中型车中还是属于比较便宜的，同时厂方为其2000公里和5000公里时各送一次小保养也是很实用的。该车 2万公里时需要做一次大保养，周期并不算短，所以更换的东西会比较多。除了标准的机油和三滤外，空调滤芯和火花塞也在更换配件范围内。 车辆驾驶到4万公里的时候就需要做第二次大保养了，不过与2万公里时不同的是，这次保养中还包含了变速箱油，材料费是 197元，不过2.5个工时所需的费用却要90元，总费用达到了287元。另外，当车辆行驶里程达到8万公里时，这时建议用户更换刹车油和转向助力油，材料费分别为65元和33元，加上4个工时144元的费用，共计是242元。
注：需要说明的是，中华尊驰的工时费为36元/工时。
一般情况下，中华4S店为消费者提供的原厂机油为埃尔夫代工的，粘度指标为10W-40，满足美国石油协会API SJ/CF的标准的矿物机油，4S店给出的售价为99元/4L。对于部分有更高要求的消费者来说，店方明确表示不接受自带机油的行为，遇此情况4S店将只能提供除更换机油外的其它保养服务，同时4S店也提供了粘度指标为10W-40的HX6型号黄壳机油以供选择，价格为180元/4L。
其他保养项目及费用
除了例行的保养维护项目外，我们一定会不定期的对爱车的轮胎、发动机、节气门等其他部分进行保养。这部分的配件价格我们也做了简单的调查，得出的结论是配件价格并不贵，但是工时费占据了维护费用的大部分。
