江铃宝威 江铃宝威-简介，江铃宝威-外观设计

江铃宝威是近年来能代表江铃研发实力的代表车型，无论在外型、动力和内饰方面都可圈可点。江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威的全新特点。江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿――驾乘江铃宝威，事业必有大作为。

江铃宝威_江铃宝威 -简介

江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿桃木仪表盘、高档环保调等，其驾乘空间也十分阔绰。如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后保险杠、超强的抓地力的大轮胎，进一步提高了行车的安全性。

江铃宝威_江铃宝威 -外观设计

江铃宝威 采用轿车式前脸设计，车身线条简洁明快、流畅自然，再加上镀银的门把手，轿车才用的电动后视镜，给人皮实之外平添了几分现代感。流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等 6 种颜色可供选择 半月形轿身前脸、同色保险杠、铝合金钢圈和流线型车身，钻石大灯。江铃宝威 整车比普通SUV更高、更长、更宽。江铃宝威 与通常的SUV相比，增加了210mm长度，100mm宽度，80mm高度，最大载货增至空间2.5立方米(五座放倒第二排座椅)，是普通SUV的1.5倍；而宝威的内部乘坐空间也很优越，同通常的SUV相比，第一排和第二排座椅间距大50mm，座椅至车顶高度大40mm；座椅可有多种组合方式，方便多用途。

江铃宝威_江铃宝威 -内饰设计

江铃宝威 车内，首先给人的感觉是宽敞。车内有三排座椅，人坐上去，无论是前排、中排还是后排，腿部活动空间都很大，车顶高度达1米72坐下后，也没有丝毫的压抑感。宝威的空间大。宝威还采用上掀式尾门，独特的后排座椅设计，不仅免去了用户雨天取放行李淋雨之苦，而且将载人装物的效率发挥到极致。内饰方面，中控台一片凸显高档的仿桃木仪表盘镶嵌在一体化的仪表中，秀气而醒目，清雅的银灰色内饰笼罩整个车厢，使它分外抢眼。白底黑字的圆形仪表便于识别，座椅除腿部承托有改善空间外，整体感觉还是很好的。中控台最上方是配备的是卡带，最下方是烟灰盅，是为众多烟民配备。空调通风口前面2个，后座4个，与轿车不同的是，宝威的后4个通风口中有2个安装在靠手处，过于显眼。倒是整个内饰以淡色调的白灰色为基调，显得极为柔和而自然。

江铃宝威_江铃宝威 -动力配置

动力方面，采用的是五十铃2.8升4JB1柴油发动机。一直以来，五十发动机都以动力充沛和省油著称，即便是面对恶劣的气候条件也能自如地工作。4JB1发动机最大的优点就在于节油，在承载了宝威buv庞大的车身之后，其油耗也只为7升/百公里。另外，4JB1发动机还具备节能耐用、省油、故障率低、易维修的优点，为车主大大降低使成本。-20度冷能起动装置，即使在寒冷的冬天也可轻松起动。同时，宝威BUV还提供了4G63 S4M汽油发动机的选装。 五十铃电喷高压共轨带涡轮增压中冷柴油发动机，国三排放标准，百公里耗油6.6升。

江铃宝威_江铃宝威 -操控性能

离合踏板结合点高是通常的做法，宝威也是一样，但它的脚感比较轻盈。开惯了轿车，虽然感受到一时适应内半吊离合的艰难，但因为它的轻盈我很快进入状态。 方向助力一般，但方向盘的手感优良。急起步和急刹车动作，宝威都表现不错。前者与一二挡大齿比、发动机低扭澎湃有直接关系，而后者则直接得益于同级对手中最大的刹车碟/鼓。

50-80km/h的正常时速，宝威的悬挂给人以良好感觉，路感直接而不敏感，理智吸收震动的同时又不失应有的传递。但后板簧在乘坐时仍然有些硬度的弹跳，相信行李厢载重时这点不安会稍有改善。

江铃宝威_江铃宝威 -稳定性

在高速稳定性和方向的准确性方面，江铃宝威 的表现是很出色的。做绕桩测试时（低挡高转速），急打方向盘1/4圈后会有突如其来的巨大阻力，这是发动机转速感应助力系统在作用。这种安全设置在现代汽车上很常见。当然我们这种极限测试的情况，在正常的公路行驶中也是不多见的。即便后来在我们的原地360打转、“S”形急转试验时，宝威的摆尾情况抑制得相当好。

江铃宝威_江铃宝威 -车型报价

车型名称变速器指导价/万商家报价/万报价详情
2.0L排量

2009款宝威2.0L两驱5座GL手动变速箱(MT)9.48万暂无报价查看
2.8L排量

2009款宝威2.8T四驱5座LX手动变速箱(MT)10.98万暂无报价查看

2009款宝威2.8T两驱7座LX手动变速箱(MT)10.38万暂无报价查看

2009款宝威2.8T两驱5座LX手动变速箱(MT)9.58万暂无报价查看

江铃宝威_江铃宝威 -技术参数

外形尺寸LXWXH(mm)： 5115X1860X1790

最大爬坡度（%）： 28

油耗L/100Km： 6江铃宝威

最大扭矩(Nm/rpm)： 200/2000

刹车系统： 前碟后鼓

燃料: 柴油

排量: 2.8

排放标准： GB17691-2005国三；GB3845-2005

最小转弯直径(m)： 10.4

最小离地间隙(mm)： 185

最大功率(kw)： 68 (合95匹)变速器： 手拨式五档,五档为超速档

扭矩： 200/2000

玻璃升降器： 电动窗,窗户带自动关闭功能

动力转向： 液压助力、动力转向

CD： 单碟CD机

ABS： 豪华版标配

倒车雷达： 豪华版标配

安全气囊： 豪华版主驾驶位标配，副驾驶选配

江铃宝威_江铃宝威 -参数配置

车型：2009款汽油4×2五座GL、2009款柴油4×2五座LX、2009款柴油4×2七座LX、2009款柴油4×4五座LX
基本信息
排量(L)22.82.82.8
变速箱5挡手动5挡手动5挡手动5挡
最高车速(km/h)150120120120
乘员人数（含司机）(个)5575
车体

江铃宝威_江铃宝威 -江铃宝威上市

日前，中山江铃举行了简单而热烈的客户见面会，趁此机会向新老客户表示了谢意。记者在见面会上了解到，江铃的一款新车宝威BUV(BusinessUtilityVehi鄄cle)作为江铃2005年的开年大作已经上市。这是一款全新概念的商务多功能车。最低配置车型售价9.18万元，主攻中小型企业商业运输市场。
城市皮卡限行成为一种趋势，一些发达地区的中小企业一时货运成为难题。而且作为创业初期的这些中小企业主，经济实力还不够雄厚，当然希望能在一辆车身上同时满足多用途的需求，如需要驾乘其外出进行商务活动不会有失身份，接送普通客户仍较舒适，需要货运时它也能够满足一定需要。2002、2003年，SUV风行一时，这些企业主当中有人开始尝试使用SUV。只是，大部分SUV使用成本高，使得许多企业主非常苦恼。
获取这一市场信息后，江铃领导决定研发一款商务多功能车，同时满足这些企业主的多方面需求。2003年下半年，宝威BUV开始了自主开发之路。一方面，江铃已经拥有的发动机总成技术、底盘技术以及已经成功的自主品牌开发增强了信心，另一方面，要真正兑现“好车共享、实惠百姓”的承诺，必须走自主开发之路。
考虑到用户商务活动的需要，宝威BUV大胆借鉴了目前中国市场上SUV的流行特点，轿身前脸，加宽轮胎，钻石大灯和豪华内饰配置等，使之档次提升。同时，采用4×4底盘、经优化设计的后悬，独立悬挂的前悬，助力刹车和235的宽大轮胎，使整车通过性、稳定性和舒适性都大大提高。
考虑到商用需要，设计人员考虑了加大宝威BUV的车身，同普通SUV相比更长、更宽和更高，最大载货增至空间2.5立方米，相当于普通SUV的1.5倍。同时，车身色彩增加到6种单色、2种双色，为用户提供多样化选择。
久享盛名的4JB1发动机作为江铃攻城掠地的制胜武器，这次也不例外成为宝威BUV的重要装备。4JB1发动机最大的优点就在于节油，在承载了宝威BUV庞大的车身之后，其油耗也只为7升/百公里，改写了多功能车油耗高的历史。同时，4JB1发动机还具备故障率低和易维修的优点，为车主大大降低使成本。-20度冷能起动装置，使该车在寒冷冬天也可轻松上路。4G63S4M汽油发动机的选装，七座、五座，两驱、四驱等多种变型，为用户提供了更大选择空间。
江铃有关人士表示，真正人性化的设计理念，与过硬的生产技术相配合，宝威BUV的诞生，意味着商用车多功能时代的到来。

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