爱华网仿真模型是被仿真对象的相似物或其结构形式。它可以是物理模型或数学模型。但并不是所有对象都能建立物理模型。为此首先要建立对象的数学模型，然后将它转换成适合计算机处理的形式，即仿真模型。具体地说，对于模拟计算机应将数学模型转换成模拟排题图；对于数字计算机应转换成源程序。
仿真模型_仿真模型 -简介
仿真模型
“模型”一词是指对某一物体在外观和空间上的一种实物形体上的再造，“仿真模型”就是对物体的全部和局部进行完全的再现，用一个现在比较时髦的词汇就是“克隆”，而“比例仿真模型”就是对这些在外观和空间上、全部和局部上的按照一定的比例关系，放大或缩小了的实物型体。
仿真模型是被仿真对象的相似物或其结构形式。它可以是物理模型或数学模型。但并不是所有对象都能建立物理模型。例如为了研究飞行器的动力学特性，在地面上只能用计算机来仿真。为此首先要建立对象的数学模型，然后将它转换成适合计算机处理的形式，即仿真模型。具体地说，对于模拟计算机应将数学模型转换成模拟排题图；对于数字计算机应转换成源程序。
仿真模型_仿真模型 -发展历史
早期的模型（指静态的航模、车模、船模）主要是供科研与军事用途的特殊类模型，由于在这些地方和部门集中了相当一部分的模型设计和制作人员，模型的品种和种类相当丰富，但数量有限。反之在人们的生活中和市场上大都是木质、“马口铁”和塑料制品的模型，不过那时的模型还不能被称为“仿真模型”，而只能被称为是一种趁手好玩的“玩具”。而在市场销售的所谓“模型”因受当时科学技术条件限制，只能是“仿型”并不完全“仿真”，其模型也与一般的玩具没有多大差别，仅是个“象形”而已，而且消费者多是10岁左右或以下的青少年儿童。现代的仿真模型技术的开始于20世纪50年代，随着人们生活水平的提高和现代科学技术的进步，以及市场的扩大和爱好者的日趋专业化，从70年代起，人们把它与玩具和其他类的模型区分开来，现在已经形成了一个庞大的、系统化的全球性产业。特别是大规模的工厂化专业生产的塑料模型制品，如一套零件复杂、高度仿真的坦克模型，加上各种改造套件后，几乎是真的有什么它就有什么：从外表的铆钉形状和个数，焊线的样式到内部结构，驾驶室、战斗室、炮塔与动力室中的形形色色组件，研究它就如同是在研究一个真实的武器系统。像火炮上复杂的操纵机构和精巧的瞄准装置，尤其是细微到仪表上的刻度和指针，让人感觉它随时可以运转起来。完全仿真的拼装型比例模型，又被称为“仿真比例模型”。它是按真实物件的尺寸与构造，以国际通用的比例进行严格微缩，并以一定的标准力争再现实物精确化的模型，这也是它与动态的如:赛车、赛艇和竞技航模市场泾渭分明的主要原因。当然为了再现作品的真实性，除了采用木材、纸张、塑料和布料之外，也经常使用金属“马口铁”，镀锌板，薄铜板等金属板材作为加工制作材料，并且金属薄板与原体实物的工业制造有着异曲同工之处，因为绝大部分的模型对象也都是用金属部件制造的，所以对模型的结构和部件不仅可以多层次的拆分，进行精细的加工，而且使模型的仿真度达到最高。
有资料可查仿真模型最早出现于1914年的美国。那一年美国福特汽车公司，为了提高其产品知名度和增加汽车的销量，首次以其生产的T型车为蓝本，定制了世界上第一款仿真汽车模型，并作为促销礼品赠送给每一个购车者，从而开创了仿真模型制造的先河。随后世界上许多的汽车制造厂商也争相效仿，随后仿真车模逐渐形成了自己的市场，目前仿真车模在欧美、港台等发达国家和地区，几乎每个家庭都拥有几款或更多的模型车，我们国内也随着汽车的普及也逐渐开始在“车迷”当中显现，致力于仿真车模收藏与鉴赏者也为数众多，并且已经发展成为各个汽车厂商，用于馈赠来访的外国贵宾、政府要员和宣传新车型而必不可少的汽车形象产品。
仿真模型_仿真模型 -分类
仿真模型为了能够对“模型”有更深的认识，我们一般上把它分为两大类：
一种是工程学上的模型，它所注重的是在工程的原理上，具有较强的实用性和示教性。它是从原物体的内部结构、物体的运动原理和规律、以及表现形式等多方面，在对其实物的发展方向上所进行的一种创作。象我们目前所常见的结构模型、力学模型、流体模型、铸造模型、冲压模型等等，从存在的价值上看，主要体现在人们对它的理念和社会的价值上。
二是艺术类上的模型，其意义不仅从原物体的内部结构、物体的运动原理和规律、以及表现形式等多方面，更主要是从实物的艺术性和美学的角度对原物体的真实再现，无论对实物的放大和缩小都真实的再现了物体的外形和原貌，并特别突出的是对物体的主题意念。现在通俗意义上无论是“仿真模型”或是“比例仿真模型”我们一般都称作“模型”，而只是在特定的条件和场合我们才会对其有所区分。
事实上人们对“模型”的认识是：模型在工程学家的眼里是对物体奥妙创新的起点；而模型在艺术家眼里则是捕捉心灵火花的圣物；但对大多数来讲模型则是开启智慧之窗的钥匙。从我们现代一般人的观点来看，对于模型所注重的只是它的艺术性和观赏价值，以往我们评价一件模型制作的好坏，总是以其达到以假乱真的程度，但对专业人士来讲则是从模型制品的艺术价值和它的收藏价值来确定制作的成功，但对于我本人来讲：模型价值的高低更主要的是对其特定的知识性和对往事的一种怀旧和遐想。
对于制作模型的过程，就象一位艺术家在制作一件精美的工艺品和艺术品，它所追寻的是一种完美主义的精神和一种热忱的创作灵感；而对于广大的模型爱好者和收藏者来说，它所追寻的是对其热爱的一种追求感和拥有感，其热忱的程度不亚于那些古董收藏家和集邮爱好者。而模型对于更多的一般人来说则更象是一种陶冶人们心灵的试金石，使人们从其中学习、了解和掌握，并丰富个人实践经验的社会基础。一般意义上认为模型制品是一种玩具，而且是一种高档智慧的玩具，它不仅是一件工艺品，而且是一件包涵了更多思想性的艺术品，这也许是“模型”特别是“仿真模型”具有如此巨大“魔力”的根本所在。
对于模型的分类一般的从其结构、形态、年代等特征上大致上有这么几种：
1.从制作的用途上分：可分为车辆类模型、航空类模型、航海类模型、建筑类模型、人物类和科幻类模型等等。从现有制作模型的人群和对模型的认知与认同爱好者的数量来看，车辆类模型、航空类模型、航海类模型这几类占绝大多数。
2.从制作的题材上分：主要有军事体裁、民用建筑、科学教研和工艺艺术等几大类，这种题材上划分主要是由市场决定的，其商用的成分比较大，而且制作此类模型的群体和使用对象泾渭分明，也可以说是模型市场上所形成的不同“派系”。
3.从制作的时代和年代上划分：主要有仿古类型、现代类型和科幻类型。
4.从制作的结构形态上分：有动态和静态之分。动态模型主要是指模型具有可操控性，不仅有机械驱动装置，而且有的还有电子遥控的功能，所以具有较强的玩赏性，而静态的模型就是没有动力装置，只具有一般的示教功能。
5.从制作的学术价值上分：有工程、流体、示教、学术和艺术。此种模型主要应用于科研、教学和公益等领域，不过这种划分模型类型的方法并不完善，因为许多的重大发明、重大发现和重要理论，其前身都是建立在早期模型的基础上，显然有别于商业用途的模型产品。
6.从制作所使用的材质上分：木质材料、纸质材料、金属材料、塑料质品、泥土沙石和布匹等其它之类。虽然制作模型的材料很多，但从其不同材料的物理性质和化学特性看，在制作的工艺技法上分又有木刻、粘贴、折叠、浇铸、焊接、铆固、堆砌等许多种手段。可以说现代模型的制作技术基本上采用大都是上述技法，一般纯手工制作的模型都不能进行大批量的生产，所以数量稀少不能广为流传，而采用现代化的工业技术进行加工制作的模型产品，无论是在生产的技术和产品的产量上都有别于手工模型的制作，不过它的最大不足是绝大多产品都不是完整的产品，还需要进行二次的制作或多次加工，这也是许多的模型爱好者能够施展身手，竟显能力施展才华的最好方式。
仿真模型_仿真模型 -应用领域
仿真模型现代的仿真模型技术于60年代在欧美和日本兴起，是一种包含多种学科知识的仿真的艺术，而且并不仅局限于车模，如：火车、飞机、军舰、轮船、桥梁、建筑、枪炮等，乃至于动物、人体的外形和器官，它通过对模型套材拼接、打磨、改造、上色等步骤来逼真的再现，而利用现代的科学技术也完全可以现实生活中的武器、车辆、船舶、人物的外观，甚至事件本身的场景，而近年来日趋鼎盛的电脑虚拟仿真技术也大有取代现代的实物仿真技术，象现在美国的科幻电影大片中就是采用了电脑虚拟仿真技术与实物的比例仿真模型相结合的道路，才使得电影艺术有了突飞猛进的发展，由此形成了世界上的“好莱坞梦工厂”。
不言而预仿真模型之所以发展的如此之快，也可以说：“都是电脑惹的‘祸’”。从电脑的CAD制图到三维的动画设计，模型的设计制作一时一刻也离不开电脑的帮助，如果你有幸去一位模型的收藏者家中，偶尔看到展柜中码放的坦克战车、飞机和舰船模型，有的似乎是真的使用过，还参加过战斗呢！事实上模型玩具有很多潜在的积极意义，在拼装、操作、玩赏的过程中可以潜移默化的受到多种知识的熏陶，得到悟性和性格的锻炼，它具有很深的科普教育作用，目前在西方，很多国家已把仿真模型制作列入手工课教材，借此锻炼学生的空间逻辑思维能力，耐力和想象力。仿真模型是一项很有意义的玩具，它可以让孩子戒掉浮躁，变的稳重、踏实、坚定、并有责任心，慢慢的在无形之中使孩子们收益匪浅，能让孩子心态平稳的做一切事情。仿真模型也是一门艺术，可培养孩子的美术天分，增加对艺术的感觉和修养。
仿真模型目前大多数集中于车模、航模和船模三个领域，从消费的人群结构上看，大都是以业余爱好的青少年和专业人士的制作和收藏为主。我国模型事业的起步和发展主要是在文革的后期，从制作的题材上看，主要是以军事上的武器装备为主，民用题材的品种很少，这可能是与当时的我们全民皆兵的体制有关，但在八十年代之经济改革开放之后，便产生了异军突起的变化，涌现出一大批的从事模型设计和模型制作的专业和业余的领军人物，并由此造就了我国在二十世纪末的模型市场和模型一族。目前在我国专业从事仿真模型的制造和收藏的大多起步于90年代中后期，他们主要分布于沿海发达地区及北京、上海、广州等大城市。制造厂商百分之九十五以上都是国外著名品牌在中国设立的独资生产企业，产品也主要销往世界各地，内销的仿真模型较少。近两年我国的汽车工业发展迅猛，汽车已开始进入寻常百姓家庭。在人们对汽车关注程度与日俱增的同时，对汽车文化的兴趣也愈加浓厚。特别是国内外汽车厂商合作生产下线的新车型层出不穷，各款限量开发制造的新型车模型也都孕育而生，并作为汽车厂家馈赠贵宾和促销宣传的必备佳品流行于市。由此也使仿真模型车收藏逐渐在全国各地成为一种新的时尚。
试想，平常只能在书籍或电视中才能见到的东西一下子跳到你的面前，让你可以在掌中把玩，那种制作中的喜悦和成就感是难以言表的。另外看似简单的一件仿真比例模型从侧面便能反映出一个国家的科技进步的实力，在亚洲的韩国、日本和欧洲的发国、德国等国家由于科技水平比较高，其仿真模型制作精细，比例准确，反观国内和前苏联的一些模型厂商的产品则比较粗糙，除非个别收藏者和水平极高的高手才敢问津。也可以说模型制作与技术水平的高低，反映的是在技术装备上的差距，不过近年来国内一些模型厂家技术水平有了较大提高，其最新产品的水平已直逼“田宫”“爱德美”等国外名厂，这也反映了我国在工业水平上的进步。但这项艺术在现实生活中也得到了大量的误解，几乎所有的成年的模型爱好者都有被别人说“多大了还象小孩一样玩‘玩具’”的经历，其实这其中包括的内涵远非玩具可比。就拿制作一架精美的飞机模型来说，要求你对美学、绘画、机械、历史、战史、材料、航空等学科都要有所涉猎，既可以把它作的十分精密，也可以充分发挥你的创意，作出令人叫绝的模型作品。
仿真模型_仿真模型 -设计制作
仿真模型仿真模型的设计和制作远非人们所想那么简单，单就工厂化的大批量生产静态仿真车模来说其设计和制造过程就较为复杂。首先在获得厂方授权或交纳一定版费后要制造模具，这也是模型车制造的关键。一般由技艺精湛的技师通过手工开模板，经过2至3个月的制作和修改过程，模板经开发商定型认可后再开始制作模具。模具的制作和修改过程大概又需要3至4个月的时间。最后自采用定型的模具制造出成品车模，这大概还需要2至3个月的时间，这样使得一部仿真模型车从开发到生产出成品大概需要6至10个月的时间。由于仿真车模通常以限量生产的方式生产，模板、模具均有手工制作而无法仿制，成品车模也都由手工装配，特别是生产一定数量的车模后模具都要销毁或封存，因此也使仿真车模的身价倍增。仿真车模大都带有产品编号、车模品牌、制作比例、车型名称、出厂年代等等，许多还带有收藏证书。一些极品车模由于每一辆都是纯手工制作，发行量很少，更是价值连城。
仿真模型车除了具有很高的工艺价值外，还具有较高的收藏价值和增值潜力。仿真车模一般都是汽车制造厂商用于礼品馈赠和宣传新车型，所以委托车模生产商制造的模型车数量有限，而且市面上的发行量也很小，因此，即便是经济实力雄厚的收藏家也很难收齐所有的车模，这样使得许多车模显得尤为珍贵，特别是随着时间的推移更加提高了仿真车模的收藏价值和增值潜力。例如，为纪念邓小平同志1984年检阅中国人民解放军三军部队（建国35周年）及红旗轿车诞生40周年，1998年由一汽集团与深圳博泰联合制作的一款“红旗CA770TJ高级检阅车”，该车模按1：24的比例，共有300多个零件，采用世界先进的制作技术，手工装配而成，限量发行9999辆。在1998年当时的发行价为人民币2000元，而如今该车模的市价已达到近4000元。另外，该款车模还作为高级礼品由国家领导人赠送给一些外国元首。正因为仿真车模具有工艺水平高、外形内饰逼真、制造过程复杂、生产量低不再版、收藏价值高和升值潜力大等特点，在人们生活水品不断提高的今天，仿真车模即将成为一种新兴的，集观赏收藏、礼品馈赠、家居装饰、汽车文化传播等多项功能为一体的时尚产品。
但是仿真模型的制作也远非人们所想的那样复杂，因为现在的仿真模型基本上是分做两个生产制作的途径：一种是纯手工的设计，无论是木质、金属质还是其它材质，从选定主题、计算机辅助设计画图，到寻找和购买制作的工具和材料，再到模型部件的制作，组装，喷涂等等一系列的步骤和过程完成全部，不仅需要高超技艺和大量的人力、物力，而且也需要消耗大量的时间，这显然不适合一般的模型爱好者，特别是模型的初学者。另一种是购买市场所销售的模型套材，也就是我们目前在市场上所见到的拼装模型，包括纸质的和木质的模型套件，相比之下它可是一种即经济又省时省力的制作形式，因为这些模型产品，基本上是在工厂已经加工生产的半成品，模型爱好者只需买来加工组装，最后再涂以颜色就成了，可以说在现在的模型爱好者当中，有其是初学的青少年朋友，超过一半以上的人采用的都是这种方式，这就为模型迷们展拓了模型制作的另一种空间。[1]
