爱华网南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。截至2015年1月，学校占地面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，教学行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册，多媒体教室112间，计算机2950台。学校5个二级学院和4个教学部，开设29个专业；有专兼职教师556人，全日制在校学生8734人（截至2014年8月31日）。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -概况
南京铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院是2002年6月经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久，其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2004年学院成建制由铁道部上海铁路局划转江苏省教育厅管理。2007年8月，江苏省人民政府决定原苏州机电高等职业技术学校并入我院。建校67年来，学院培养了数万名专门人才，为我国轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极贡献。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -校史沿革
南京铁道职业技术学院1941年秋创南京特别市立第一职业中学
1945年改名为南京市立第一职业学校
1947年改名为南京市立商业职业学校
1950年改名为南京市财经学校
1953年调整为南京工业会计统计学校
1955年建立南京铁路运输学校
1958年扩建为南京铁道学院
1959年复名南京铁路运输学校
2002年升格为南京铁道职业技术学院
2004年成建制移交江苏省管理
2007年苏州机电高等职业技术学校并入
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -办学理念
南京铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持“服务全体学生、服务轨道交通行业、服务地方经济”的办学宗旨，围绕“根基在行业、特色在铁路、质量是生命、创新是动力”的办学思路，积极实施“质量立校、人才强校、开放办校和特色强校”的发展战略，坚持职前教育与职后教育并举，融学历教育、岗位培训、技能鉴定和社会服务为一体，立足华东、面向全国，依托轨道交通行业，面向现代服务业，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高素质技能型专门人才。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -专业设置
南京铁道职业技术学院学院本部现设有8系2部1院，即运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系、计算机科学系、旅游系、艺术系、铁道动力与工程系、基础部、国际合作部、继续教育学院。学院新建、改造8个校内实训中心，拥有各类实验、实训室68个和1个电气化铁道练功场，建有校外实训基地100多个，设有铁路特有工种国家职业技能鉴定站和通用工种国家职业技能鉴定所。图书馆藏书(含电子图书)总计100多万册。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -院系介绍
南京铁道职业技术学院运输管理系
运输管理系始建于1955年，现设有铁道运输教研室和物流管理两教研室。全系现有教职工32名，其中副教授以上10名，双师素质教师19名，开设铁道交通运营管理(铁道、城轨方向)、物流管理(国际、企业、第三方方向)等多个专业。铁道交通运营管理为江苏省教育厅立项建设的特色专业，物流管理为学院立项教改试点专业。
教学上十分重视学生职业素养和专业技能的培养，采用具有鲜明职业特色的“半军事化管理”模式培养学生良好的职业习惯，拥有国内先进的“铁路综合实训中心”、“地铁运营调度”、“现代物流”等多个实训室和稳固的校外实训基地群，培养学生过硬的专业技能。在长期办学过程中与多个铁路局的站段、南京地铁、上海地铁及大型运输物流企业建立了密切的协作关系，积极与企业合作办学，采用“订单式”、“工学交替”等培养模式为运输及物流企业输送高技能人才，保证培养的人才与企业用人的有效链接。
到目前为止，已经为铁路等运输企业培养和培训了15000多名专业技术人才，许多毕业生已经走上了中、高级领导岗位。
南京铁道职业技术学院计算机科学系
计算机科学系是学院在原信息中心和计算机教研室的基础上组建成立的。该系集中了计算机教研室和信息中心的人力资源和设备资源，现设有计算机信息高新技术考试站(OSTA)，全国CAD考试培训中心培训站,信息产业部CEAC信息化培训认证中心。
该系师资实力雄厚，有副教授9名，讲师15名，其中有劳动部职业技能鉴定中心计算机考评员十二名，微软办公软件一级教练员两名， CAD培训教练员七名。该系在教学上采用“以能力培养为本位，以职业实践为主线，以项目实践为主体”的课程模式，取得了较好的教学效果。
该系重视对学生实践能力的培养，加强实验实训设备建设，有9个高配置电脑机房、1个苹果机机房、1个网络实训室、4个多媒体教室、1个计算机组装与维修实训室，为学生实践能力的提高提供了有力的保证。计算机信息高新技术考试站还荣获了“2005年度先进单位”、“2004年度先进单位”的称号。
南京铁道职业技术学院艺术系
艺术系设有广告设计与制作、室内设计技术、环境艺术设计(景观)和动漫设计与制作等四个专业（方向），培养适应现代社会发展和市场需求，具有综合文化素养和创新精神的高素质技术应用型专门人才。目前在校学生数为400余人，专任教师10余人。
艺术系有“存真、至善、尚美、悟道”的艺术学风，坚持以人为本、严谨治学，注重学生创新能力、敬业精神和团队协作等综合素质的培养，要求学生学艺做人、德艺并进。2005年以来，同学们积极参加各级、各类艺术活动，获得全国、省、市各类奖项40余个。
艺术系坚持“艺术与技术融合、专业与行业接轨”的办学理念，以专业内涵建设为抓手，以提高人才培养质量和毕业生就业率为目标，依托铁路行业背景，加强校企合作和校内外实习、实训基地建设，从企业需求出发，确定培养目标、职业岗位、职业能力和就业要求，以“工学结合”为切入点，以实例、实作、实训、实习为联结点，以“技道两进、校企双赢”为目标，来体现职业教育的本质回归。
艺术系拥有先进的生产性综合实训中心，教学上采用“项目引导，任务驱动”和理论与实践一体化等手段进行教学，突出学生应用技能和创新能力的培养。
艺术系有一支年轻而充满朝气的师资队伍，他们以“和谐、创意、敬业、高效”的团队精神，以“完成、完善、完美”的工作态度，不断学习新知识、新技术，努力办好办强专业。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -专业介绍
南京铁道职业技术学院『铁道交通运营管理专业』
培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要面向铁路、地下铁道及大型厂矿企业和港口铁路运输部门，培养生产、经营和服务等一线的高技能应用型人才。
主要课程：交通运输设备、铁路行车组织、铁路行车技术管理、城市轨道交通运输组织、铁路客运组织、铁路货运组织等。
『铁道交通运营管理（城市轨道交通运营管理）专业』
培养目标与特色：本专业是为了适应我国城市轨道交通快速发展的需要开办的，培养掌握必需的文化基础知识和较强的轨道交通运输相关技术及现代管理方法，具有较强岗位实践能力的在城市轨道交通行业从事生产、服务、管理的一线高素质应用型人才。
主要课程：城市轨道交通车辆、城市轨道线路与车站、城市轨道交通牵引供电、城市轨道交通信号与通信、城市轨道交通运输组织、城市轨道交通运输安全与管理、城市轨道交通客运管理等课程。
『铁道通信信号（信号）专业』
培养目标与特色：本专业培养牢固掌握必需的文化基础知识和较强的轨道交通信号专业知识，具有较强的从事轨道交通信号岗位的技术能力和综合素质，具有开拓创新能力的高技能人才。
主要课程：信号基础、车站信号、区间信号、调度监督与调度集中、设计与施工。
『通信技术专业』
培养目标与特色：主要面向通信工程部门、电信运营商、通信设备生产商，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的综合素质，扎实的专业理论知识和较强的专业技能，适应通信行业施工、维护、生产、服务等一线岗位需要的具有较强动手能力的高等职业技术应用型专业人才。
主要课程：光纤通信技术、现代交换技术、计算机网络、移动通信系统、通信线路、通信工程概预算、智能小区技术、AUTO CAD等。
南京铁道职业技术学院『涉外会计专业』
培养目标与特色：主要培养掌握具有一定的涉外企业经济管理的基本理论与方法，熟悉计算机与网络应用技术，熟练应用外语，具备涉外企业所需的会计核算、会计电算化、财务管理、经贸洽谈等一定的应用与管理能力的复合型中高级应用型人才。
主要课程：商务英语、企业管理、国际贸易与结算、关务、商法、数据库应用、基础会计、会计实务、财务管理、成本会计、纳税会计、会计电算化等专业课程。
『铁道机车车辆（电力机车）专业』
培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要培养面向国营铁路、地方铁路电力机车运用与检修部门的高技能应用型人才。
主要课程：电力机车电器、电传动技术、机车制动机、机车构造及检修、铁道供电系统、电力机车乘务员作业等。
『铁道机车车辆(电力牵引)专业』
培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要培养面向国营铁路动车组运用与检修部门的高技能应用型人才，面向地铁、轻轨等城市轨道交通动车组的一线专门人才。
主要课程：电器控制及PLC应用、动车组总体与走行、动车组牵引传动、动车组制动机、电力电子装置及控制、动车组乘务员作业等。
『电气化铁道技术(电气化铁道供电)专业』
培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要培养面向国营铁路、地方铁路电气化铁道接触网维护和检修以及牵引变电所值守的高技能应用型人才。
主要课程：牵引供电系统分析及继电保护、电器系统远动原理、牵引变电所、接触网结构与检修、供电系统故障检测与诊断。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -苏州校区简介
南京铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院苏州校区现位于苏州市苏站路42号，2008年暑期将整体搬入苏州市相城教育组团。新校区位于美丽的阳澄湖畔，占地895.94亩，规划建筑面积28.5万平方米，2008年秋季将形成近7000人办学规模。位于苏州市中心的三元坊校区占地24亩，建筑面积2万余平方米。
南京铁道职业技术学院苏州校区的历史可以追溯到1950年。1950年5月，上海铁路管理局在上海市新疆路南林里(现上海市海宁路1132弄26号)创办铁路管理局业务干部学校(简称铁路干部学校)。1953年12月，铁路业务干部学校搬迁至苏州市金狮东河沿5号，改称为上海铁路管理局职工学校。1958年9月，改称为上海铁路管理局技工学校。1962年8月，根据铁道部的命令，决定撤消技工学校，成立上海铁路总局机车司机学校(后称为苏州铁路司机学校)。1979年4月，铁道部决定将学校调整为中等专业学校，隶属铁道部由上海铁路局管理，初期校名为苏州铁路技术学校，1983年10月，改称为苏州铁路机械学校。2004年4月，学校整体移交给江苏省管理。同年5月，经江苏省教育厅批准学校改称为苏州机电高等职业技术学校(江苏联合职业技术学院苏州机电分院)。2007年8月，江苏省政府决定苏州机电高等职业技术学校与南京铁道职业技术学院合并，为南京铁道职业技术学院苏州校区。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -现任领导
党委书记王虹院长、党委副书记马长世党委副书记、纪委书记陆勇副院长钱吉奎党委副书记、苏州校区分党委书记朱伟峰副院长、苏州校区管委会主任浦文倜院长助理周世青南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -历任领导
历届校长、副校长年份校长副校长1941－1945黄本谦1945－1946王健吾1946－1947施有丞1947－1948吴裕后1948－1949彭家瑞1949．2－1949.7薛士杰1949．8－1958石钟鸣钟远蕃（49－51）赵树民（54－57）1958－1961王伯彦石钟鸣1961－1966石钟鸣董铭（61－63）1975－1977李景禄戎克泉1977－1979郑葆华马坤、陆宾生、吴耀华、戎克泉1980－1981王守道马坤、陆宾生、赵树民1981－1983张馥赓马坤、孙润珠、洛明、陈荣霖1984－1985孙润珠陈玉鑫、程燕铭1985－1986朱银发陈玉鑫、程燕铭、施丞祖1986－1990孙润珠朱银发、施丞祖、陈玉鑫、杨月宏1991－1994孙润珠施丞祖、陈玉鑫、杨月宏1994－2000伏开如施丞祖、杨月宏、王虹2000－2001伏开如杨月宏、王虹2001－2002王虹杨月宏2002－2003王虹杨月宏、钱吉奎、余达2003－2004王虹钱吉奎、杨月宏2005－王虹钱吉奎历任书记、副书记年份书记副书记备注1949－1950张松琴党支部1950－1951黄志广党支部1951－1953陶英党支部1953－1954石钟鸣党支部1954－1955赵树民党支部1955－1956鲁虹云党支部1956－1958有振川王彤庭党支部1958－1961鹿绍箴有振川、刘致臣党委1961－1966于子云李绪真、李章党委1972－1974李章党委1975－1976何聚李景禄、刘午元党委1977－1980郑葆华刘午元、李翠珍党委1981－1983郑葆华张馥赓、刘午元党委1984－1985李振山孙润珠、刘午元党委1985－1986孙润珠刘午元党委1986－1991伏开如孙润珠党委1991－1994伏开如孙润珠、陈振华党委1994－2001陈振华（主持工作）党委2001－2002胡传龙党委2002－2004胡传龙王虹、陆勇党委2005吴朝国王虹、陆勇党委
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -机构设置
党群组织：行政组织：系部设置：党委办公室院长办公室运输管理系组织部、统战部人 事 处财经贸易系宣传部财 务 处自动控制系纪委办公室、监察处教 务 处通信工程系学生工作部科研处计算机科学系工会高教研究所基 础 部团委质量监控部旅 游 系学生工作处艺 术 系招生就业处铁道动力与工程系国际合作部保 卫 处后勤与产业管理处后勤服务与产业集团红山校区管委会继续教育学院图 书 馆南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -校友风采
序号毕业时间专业姓名曾、现任职务11950年会计金基鹏曾任青海省省长、国家审计署副审计长21967年运输杜光远曾任上海铁路局党委书记31967年运输左慎湘曾任济南铁路局局长、现任乌鲁木齐铁路局副局长41968年运输卢义明南京西站值班站长51968年运输殷军全国劳动模范，曾任南京东站站长兼党委副书记61974年运输龚仰东上海铁路局信息技术所上海电算站副主任，上海市劳动模范71975年工程胡斌安徽青芦铁路有限责任公司总经理81976年运输陈兰华铁道部安全监察司司长91976年运输魏开宝新长铁路有限责任公司总经理101976年运输刘秉权南昌铁路局运输处处长111976年信号王志立上海铁路局南京电务段段长121977年运输宋延升济南铁路局副总工程师131977年信号钱平上海铁路局电务处处长141978年运输霍劲翔上海铁路局运输处副处长、路局调度所主任151978年运输高文山济南铁路局运输统计中心主任161978年运输徐淮英蚌埠站党委书记171979年运输宜茂庆上海铁路局浙江铁道发展集团有限公司副总经理181979年会计廖玉文南昌铁路局审计处处长191979年工程刘仍贵安徽青芦铁路有限责任公司副总经理201980年通信林从琦中国铁通安徽分公司副总经理211980年工程唐世政安徽铁路多元经营管理中心主任、党委书记、安徽铁道发展集团有限公司董事长、党委书记221980年工程陆文海合肥工务段段长231980年工程于绍峰蚌埠工务段段长、党委副书记241980年工程孙健家上海铁路局工程建设管理所副主任兼铜九指挥部指挥、兼宁安铁路建设筹备组长251980年工程周益跃徐州医学院社会科学部副主任261981年运输刘秋路铁道部安全监察特派员271981年运输卫瑞明上海铁路局客运处处长281981年运输孔兆平合九铁路有限责任公司总经理、党委副书记291981年运输竺光红萧甬铁路有限公司副总经理301981年运输蒋学斌上海铁路局客运段段长311981年会计张志农铁道部劳卫司司长321981年会计张汉祥铁道部审计中心主任331981年会计张群铁道部财务司副司长341981年会计王贤富中铁集装箱公司总会计师351981年会计李铁真南昌铁路局财务处处长361981年信号潘永柱杭州铁路科技开发公司电子信息部经理371981年通信李琦中国铁通安徽分公司党委副书记381981年工程张杰杭州工务段段长391982年会计陆火强上海铁路局总会计师、高级会计师401982年信号张秉涛济南铁路局电务处处长411982年通信焦宪国铁通计划部总经理助理421982年通信肖柏华中国铁通芜湖分公司总经理、党委书记431983年运输朱雪源上海铁路客运专线动车组检修基地筹备组副组长441983年运输程国政烟台车务段珠玑站站长451983年会计余邦利铁道部财务司司长461983年会计李希顺呼和浩特铁路局总会计师471983年会计廖水龙南昌铁路局财务处副处长481983年会计陈由应合九铁路有限责任公司总会计师491983年会计钱玉明南京铁路多元经营管理中心计划财务部经理高级会计师501984年会计厉民铁道部财务司企业处处长511984年会计恽晓东上海铁路局财务处科长，会计师521985年会计杨玉喜中铁建工集团上海分公司总会计师531985年会计翟建国京沪客运专线公司筹备组副组长（副局级）541986年运输王祥雨铁道部中铁特货公司副总经理551986年会计李敏中国铁通集团有限公司财务部副总经理561986年通信夏俊芳中国铁通山东分公司总经理571987年运输张伟上海铁路局局办副主任581987年通信丁绍华中国铁通淮北分公司总经理、党委书记591988年通信陶黎俊中国铁通镇江分公司总经理601989年运输邵长虹铁道部运输局综合部副部长611990年信号周根火杭州电务段技术科科长621990年信号徐木根南京电务段技术科科长631990年信号金世斌江苏省体育局办公室副主任、外事处副处长641994年运输展晓义南京地铁技术部副部长651995年会计张贺年济南铁路局劳资处副处长661995年通信苏敏中国铁通福州分公司副总经理671997年运输奚鹏南京东站营销科副科长682005年通信周阳IBM南京分公司全球信息科技服务部特别行政助理692006年通信邓忠江苏亿发科技有限公司苏州办事处经理助理702006年通信周兴亮江苏亿发科技有限公司盐城办事处经理助理712006年计算机王帅新长铁路有限责任公司轮渡事业部劳动人事科技术员722006年旅游徐峰2005年新丝路江苏赛区男模冠军732006年旅游颜玉江苏省中山国际旅行社虹桥营业部经理。南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -对外交流
南京铁道职业技术学院学院积极开展国际交流与合作，引进国外先进的教育理念和课程体系，先后与加拿大戴尔特国际商学院合作办学，与日本福冈成蹊学园、西日本工业大学、英国黑斯廷斯艺术与技术学院以及韩国铁道大学签订协议，开展合作办学和交流。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -校企合作
南京铁道职业技术学院学院坚持以就业为导向，不断加强校企合作，拓宽毕业生就业渠道。联合20多家企业(站段)发起成立校企合作发展委员会，与多家企业签订了校企合作办学协议。2005年以来，学院招生规模稳步增长，高考招生录取分数线逐年提高，新生报到率逐年增长，就业质量逐年提高。
两校合并后，学院行业优势鲜明，专业优势互补，服务能力增强，服务空间拓展，办学规模扩大，迎来了新的发展机遇。占地面积达到2200余亩，教职工总数达到650人，在校生人数近12000人。学院新校区规划建筑面积近60万平方米，核定办学规模18000人。
当前，全院师生员工在学院党委的领导下，正以饱满的工作热情和昂扬的精神状态，加快建设、促进融合，推动学院又好又快地向前发展，为打造特色鲜明、具有较强核心竞争力，“省内示范、行业一流”的高职院而努力奋斗。
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -荣誉称号
★华东地区唯一的铁道职业技术学院
★江苏省教育厅、上海铁路局共建学校
★全国职业技术教育先进单位
★江苏省文明单位
★铁道部职业技术教育先进单位
★江苏省职业教育先进单位
★中国高等教育学会高职高专美育协作委员会副秘书长单位
★江苏省人才流动服务中心铁道分中心
★铁道行业特有工种职业技能鉴定站
★江苏省南铁院国家职业技能鉴定所
★江苏省计算机信息高新技术智能化考试站
★江苏省外语口语/口译等级证书授权培训考试机构
★全国CAD考试培训中心培训站
南京铁道学院_南京铁道职业技术学院 -苏州校区
南京铁道职业技术学院苏州校区位于南京铁道职业技术学院苏州，地处美丽的阳澄湖畔，占地895.94亩，规划建筑面积28.5万平方米，近7000人办学规模。另有位于苏州市中心的三元坊校区占地24亩，建筑面积2万余平方米。南京铁道职业技术学院苏州校区的历史可以追溯到1950年。1950年5月，上海铁路管理局在上海市新疆路南林里（现上海市海宁路1132弄26号）创办铁路管理局业务干部学校（简称铁路干部学校）。1953年12月，铁路业务干部学校搬迁至苏州市金狮东河沿45号，改称为上海铁路管理局职工学校。1958年9月，改称为上海铁路管理局技工学校。1962年8月，根据铁道部的命令，决定撤消技工学校，成立上海铁路总局机车司机学校（后称为苏州铁路司机学校）。1979年4月，铁道部决定将学校调整为中等专业学校，隶属铁道部由上海铁路局管理，初期校名为苏州铁路技术学校，1983年10月，改称为苏州铁路机械学校。2004年4月，学校整体移交给江苏省管理。同年5月，经江苏省教育厅批准学校改称为苏州机电高等职业技术学校（江苏联合职业技术学院苏州机电分院）。2007年8月，江苏省政府决定苏州机电高等职业技术学校与南京铁道职业技术学院合并，为南京铁道职业技术学院苏州校区。
苏州校区教学设施先进,行政楼、图文馆、教学楼、系（部）实训楼为校区师生提供了良好的办公、教学和实训的环境。校区拥有千兆计算机校
园网，覆盖各教学、管理部门，配有两套闭路电视系统，可同时播出八套节目。拥有现代化多媒体教室、专业电化教室，电工电子、力学、金相、基础实验室，配套
齐全。柴油机综合试验台、机车模拟仿真、电力机车、空调客车、高电压、数控等实验实习室、实习演练场、实习工厂，为培养学生的专业技能创造了广阔的舞台。
校区图书馆藏书、电子读物达18万余册，建有电子阅览室，为校区师生提供数字化的服务。
苏州校区坚持办学有特色、专业有特点、学生有特长的办学方向，形成了多层次、多形式的办学模式。校区现有高职专业16个、中职专业9个，在校学生已达6500人。50多年来，苏州校区已为铁路和地方培养了大量的优秀人才，毕业生在铁路和地方深受欢迎和好评。
苏州校区始终重视提高教学质量，多年来一直致力于教学方法和教学模式的改革。在教学过程中积极探索和实践课程改革，
推行学分制，实行多证制，全面实施计算机、英语、电工、制冷工等各种工种的考级考证工作。不断加强理论与实践一体化教学模式的实践，根据学生的个性与特点
制定教学计划，授课内容侧重于实践动手能力的培养，充分发掘学生的潜能。
苏州校区始终重视加强专业建设，紧密结合社会进步和区域经济发展的需要开发校本课程，推进课程改革，更新教学设备，加强实训基地建设，全面提升校区的专业建设水平。“供热通风与空调工程技术专业”被评为江苏省五年制高职教育示范专业，电气系电气化铁道技术专业被批准为省级课改实验点，数控技术实训基地为省级实训基地。
苏州校区师资力量雄厚，拥有一支理论素质强、专业技能高的教师队伍，其中具有副高级及以上职称43人，中级职称81人；具有研究生学历及以上学历的教师和“双师型”教师有近百名。
经省政府批准，南京铁道职业技术学院苏州校区整体并入苏州大学，原南京铁道职业技术学院苏州校区的教育资源由苏州大学统一调配使用。同时，苏州大学已将此校区更名为苏州大学阳澄湖校区，并组建了校区管理委员会和党委开展工作。
