爱华网苏-30战斗机是俄罗斯苏霍伊公司在苏-27IB基础上发展的双座双发重型战斗机，1988年开始研制，1992年4月首飞，先后发展有苏-30/K截击机和苏-30M/MK多用途战斗机（M代表多用途，K代表出口型）。苏-30MK是在苏-30M基础上发展的双座双发多用途重型战斗机，该机具有远程截击、对地攻击和指挥单座苏-27作战的三位一体作战功能。最初的两架原型机在80年前首飞，被命名为苏-27PU或苏-30。当时苏联空军并没有计划装备该型飞机，因此这两架飞机由试飞院买下。其中的一架曾两次参加珠海航展。
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -简介
苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -发展
Su-27PU 长程拦截构想
苏-30战斗机
虽然原本的Su-27已经有很远的航程，但还是不能符合苏联的空中防卫计划（简称“PVO”来自Protivo-VozdushnayaOborona）因为少数战机必须防卫广大区域。所以1986开始Su-27PU研发案，这种强化型Su-27有更远航程。双座版Su-27UB教练机被选为改装Su-27PU的母体，因为它的性能类似单座Su-27又能提供长程作战的两名驾驶机舱。概念验证机于1987年7月6日首飞，该机的成果引致后续又有两架Su-27PU原型机生产。第一架Su-27PU首飞于1989年12月31日库尔兹克，三架量产机的第一架首飞于1992年4月14日。
? 为了适应新角色该架原型Su-27UB在机鼻左边加装了空中加油管以延长航程；IRST(红外线追迹装置)则移到右边。该机座舱后部还有气动刹车板。
? 航电系统也有改变，增加了特别通讯和导引装备以领导一群Su-27机队。后座加装了一具大型CRT显示器同时显示机队编组资讯和战术目标资讯。导航和线传飞控也升级了。雷达升为NIIPN001雷达，有一些空对地攻击力和多目标接战能力。
苏霍伊提供Su-27PU使用“战机控制者”，这种短程AWACS空中预警机系统，可以让后座透过资料链控制其他战机。然而，PVO还是没兴趣购买Su-27PU。全部五架Su-27PU，都改成后续“Su-30”的交接教练机，1996起进入PVO第54空中拦截联队于Savostleyka的训练基地。
德国工业调查杂志发表评论Su-30印度MKI版是世界最好的战斗轰炸机。这种飞机进入印度服役完全打破了南亚区域平衡并引起诸多国家关切。
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -设计 俄罗斯苏-30战斗机
一架双座版Su-30M曾应苏联要求于90年代生产出来作为测试机。
? 外销版称为Su-30MK，其中“MK”表示“ModernizirovannyiKommercheskiy”(现代化商业版)。首架Su-30MK于1993巴黎航空展发表。
? 更多优化的Su-30MK，多是从Su-27PU改装来，于1994年发表。
高弹性多用途
Su-30MK可在远离基地的情况下完成多种作战任务，并能在各种天气及干扰较严重的环境下不分昼夜作战。
这款多功能战机能够承担全范围的战术打击任务，从夺取空中优势，防空任务，空中巡逻和护航，再到对地攻击，压制敌方防空系统，空中拦截，近距空中支援和空对海攻击。此外，Su-30MK还能执行ECCM（电子反对抗）任务，进行空中早期预警，指挥和调控己方机群进行联合空中攻击任务。
高攻角
俄罗斯苏-30战斗机
Su-30MK型的气动设计采纵轴不安定三翼式，可以增加升力和机动性，前翼是最大改变。它可以在高攻角下自动偏斜保持飞机动能。然而，只有少数Su-30构型有前翼，例如Su-30MKI型。
发动机
飞机引擎采两具AL-31FP后燃低通量涡轮扇叶发动机。总推力25,000kgf(245千牛顿)极速2马赫，低海拔时速1,350km/h，爬升率也有230m/s。
在标准油箱5,270kg的燃料下Su-30MK有能力飞行4.5小时达到3,000km作战半径。空中加油可以延长飞行到10小时达到8,000km作战半径，作战最高高度可达11到13km。
长航程特性增加了许多战术运用。包含边界巡逻和护航轰炸机或是深入对地打击。对角式2D向量推力喷嘴可以达到±15度非对称偏斜（两引擎各自可以互相偏离总角度32度）。
双座舱
后座者可以分担战斗和轰炸任务中的雷达操纵和目标辨识，前后座的操作功能可以透过软件互换。
航电系统
俄罗斯苏-30战斗机?雷达：有多种雷达可以选配；有N001VE或PhazotronN010Zhuk-27或N011MBARS多普勒脉冲被动电子扫描阵列雷达，都有能力同时追踪15个空中目标，同时攻击其中四个。其中N011M多普勒脉冲雷达(有20-m(65.6ft)分辨率)可以在400km(248.5mi)外侦测到大型海上船舰，小船舰也能在120km(74.5mi)侦测到。
? 其他航电包含整体光学照准导航系统搭配大型陀螺仪系统；面板显示器、抬头显示器，还有多功能彩色LCD搭配影像复合能力；内建GPS系统（GLONASS/NAVSTAR相容型）。
? 加挂红外线和雷射瞄准莱舱可以锁定小型地面车辆。
? 本机还有ECCM可以反反制敌方电子、光学防御系统，有几种机型的两翼端有巨大的各一具电子舱，能使用“交叉注视”型欺骗干扰对抗来袭的先进空对空导弹。
? 所有机型都有特制自动驾驶可以在低空沿地形飞行，还能独立和团体接战陆海空目标。自动驾驶系统和导航系统相连线，能目标导向飞行和自动模式回航与降落。
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -使用国
俄罗斯苏-30战斗机
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -性能
基本信息
俄罗斯苏-30战斗机
?乘员：2
?长度：21.935m（72.97ft）
?翼展：14.7m（48.2ft）
?高度：6.36m（20.85ft）
?翼面积：62.0m2（667ft2）
?空重：17,700kg（39,021lb）
?载重：24,900kg（54,900lb）
?最大起飞重量：34,500kg（76,060lb）
?发动机：2×AL-31FLlow-bypassturbofans
?推力：7,600kgf（74.5kN，16,750lbf）
?后燃器推力：12,500kgf（122.58kN，27,560lbf）
性能
?最高速度：Mach2.0（2,120km/h，1,320mph）
?航程：3,000km（1,620nmi）海拔
?实用升限：17,300m（56,800ft）
?爬升率：230m/s（45,275ft/min）
?翼负荷：401kg/m2（82.3lb/ft2）
?推重比：1.0
武器
?机炮:1×GSh-301gun(30mmcaliber，150rounds)
?空对空导弹:6×R-27ER1（AA-10C），2×R-27ET1（AA-10D），6×R-73E（AA-11），6×RVV-AE（AA-12）
?对地导弹:6×Kh-31P/Kh-31A反辐射导弹，6×Kh-29T/L雷射导引对地导弹，2×Kh-59ME
?炸弹:6×KAB500KR，3×KAB-1500KR，8×FAB-500T，28×OFAB-250-270
?总共12个挂点
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -延伸型
Su-27PU
俄罗斯苏-30战斗机
Su-27UB双座教练机改装来的长程拦截战机。改名为Su-30。
Su-30
传言中的测试机。
Su-30K
Su-30商业版。50架卖给印度后又升级成Su-30MKI。
Su-30KI
从Su-27S升级而来。只外销给印尼，但是24架订单于1997被取消[4]，是一种单座版Su-30。
Su-30KN
从Su-27UB，Su-30和Su-30K，双座版升级
Su-30M
升级自Su-27PU，可以说是第一架Su-27家族中的多用途战机。
Su-30MK
商业版Su-30M，首次发表于1993年。
Su-30M2
Su-30MK升级版。
Su-30MKI
和印度航太共同研发的印度空军版。包含向量推力，装有以色列研发的多国相容航电，可以和印度、俄罗斯和法国飞机互通。
Su-30MKM
基于MKI的马来西亚专用版，机体一样但是融合使用法国、南非、俄罗斯相容航电。备有抬头显示器（HUD），导航前视IR系统（NAVFLIR）法国制雷射导引莱舱（LDP），南非SAABAVITRONICS生产的MAW-300导弹警报系统（MAWS）、雷射警报系统（LWS），采用苏联NIIPN011MBARS被动阵列雷达、电子闪光系统（EW）、光学定位仪（OLS）和全数位驾驶舱。
Su-30MKV
委内瑞拉外销版很类似Su-30MK2。由两台KNAAPO实验机改装的（No.0460和No.1259）有参加2006年七月卡拉卡斯的国庆阅兵。后来证实委内瑞拉买的确实是列为Su-30MK2型。
Su-30MK2V
Su-30MK2越南专用版，略有修改。
Su-30MK3
Su-30MKK使用ZhukMSE雷达以支援Kh-59MK反舰导弹。
Su-30MKA
阿尔及利亚有一种高专用版类似MKI，但是装备苏联和法国航电。有法国Thales和Sagem生产的多用途抬头显示器。
Su-30MKN
马来西亚外销版。
Su-30MKK
中华人民共和国外销版。
Su-30MK2
Su-30MKK升级电战系统和反舰导弹相容力，日后又再改款成中制歼-16。
苏30_俄罗斯苏-30战斗机 -相关新闻
中国战机东海逼退外国军机 国籍不明
英国广播公司网站2月1日援引中国军方媒体的报道称，2014年1月31日（农历大年初一），中国两架苏-30战斗机紧急升空应对东海上空外国军机。
报道称中国战机与外国军机进行较量，对方无法甩开中国军机，只好离开，中国军机于当日12时23分返航。
