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所谓“四纵”，自西向东依次为：京九通道，由既有的京九铁路构成。京沪通道，由既有的京沪铁路和在建的京沪高铁构成。烟大轮渡―蓝烟―胶新通道，由既有的烟大轮渡、蓝烟线、胶新线，和拟建的青荣城际铁路构成。黄岛―日照―连云港通道，由拟建的黄日铁路构成。所谓“四横”，自北向南依次为：德龙烟通道，由拟建的德大铁路、黄大铁路和龙烟铁路，和已简易建成的大莱龙铁路构成。邯济―胶济通道，由既有的邯济线、胶济线、胶黄线，和在建的胶济客运专线构成。山西中南部铁路通道，由拟建的台前至兖州段，和规划建设的台前―泰安―莱芜―沂水―日照铁路构成。菏兖日通道，由既有的菏兖日铁路构成。
四横四纵_四纵四横 -简介
四纵四横根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。具体内容包括建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。
四横四纵_四纵四横 -“四纵”客运专线
（1）北京―上海：全长约1318km，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
（2）北京―武汉―广州―深圳：全长2260km，连接华北、华中和华南地区。
（3）北京―沈阳―哈尔滨（大连）：全长约1700km，连接东北和关内地区。秦皇岛―沈阳已于2003年建成。
（4）杭州―宁波―福州―漳州―深圳：全长约1600km，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
四横四纵_四纵四横 -“四横”客运专线
（1）徐州―郑州―兰州：全长约1400km，连接西北和华东地区。
（2）杭州―南昌―长沙：全长约880km，连接华中和华东地区。
（3）青岛―石家庄―太原：全长约770km，连接华北和华东地区。
（4）上海―南京―合肥―武汉―重庆―成都（沪汉蓉高速铁路）：全长约全长2078km，连接西南、华中和华东地区。
