庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌,庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个,其他几个包括是雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥兹莫比尔、土星汽车。 其前身是1907年的奥克兰汽车公司(Oakland),1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。
庞蒂亚克_庞蒂亚克[美国通用汽车公司旗下品牌] -汽车品牌
庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌,庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个,其他几个包括是雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥兹莫比尔、土星汽车。
从1950年代以来,汽车设计经历了上十种不同的方向,比较重要的包括有新巴洛克(New Baroque)、“硬线”(Edge Line)、“硬边盒子形式”(Edge Box),“流畅盒子形式”(Flow Box)、“怀旧风”(Retro)、“新古典”(new classic edge body)、“锲形车身”(carved body) 、“圆润车身”(smooth body)等几个大潮流。
2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,历史悠久的庞蒂品牌亚克从此消失。
庞蒂亚克_庞蒂亚克[美国通用汽车公司旗下品牌] -旗下车型
庞蒂亚克
(pontiac)
庞蒂亚克车
在通用汽车集团中是运动型轿车品牌,各种通用汽车品牌只在外形风格上稍具独立性。除凯迪拉克地位特殊外,整个集团内部技术共享。因此,甚至可以在雪佛兰、别克或奥斯莫比中找到绝大多数庞蒂亚克型款的对应车型。
太阳火
(sunfire)
旗下车型
庞蒂亚克的入门车型太阳火,受到喜欢具有运动魁力品牌的年轻顾客的关注,但太阳火对汽车租赁公司也有吸引力,他们将它作为价廉物美的基型车。太阳火包括轿车、双门轿跑车和敞篷车,只配置4缸发动机,其中2.2升2气门发动机属基础配置,加价还可配置2.4升4气门发动机。
格兰丹姆
(grandam)
在中低级轿车领域里,庞蒂亚克格兰丹姆有轿车和双11轿跑车两款。运动型附加gt两个字母。在通用汽车集团中,基型发动机是使用广泛的、由奥斯莫比开发的2.4升4气门4缸发动机,此外还有一种3.4升
旗下车型
v6发动机。
格兰瑞斯
(grand prix)
在通用汽车丰富的中级轿车供应品种中,庞蒂亚克变型车格兰瑞斯最富有运动型风格,配置发动机时也考虑到这一点:格兰瑞斯只配置 6缸发动机,八门车型配置3.1升v6发动机,再高一档的配置3.8升发动机,它们带传统的进气歧管和机械增压器。
博纳威
(bonneville)
bonnevi 11e
庞蒂亚克顶级豪华轿车在2000车型年度里将全面改款,这款前轮驱动大型豪华轿车,在技术设计上不会有太多的变化,甚至发动机都与前身的型号相同。集团生产的传统的3.8升6缸2气门发动机,甚至还都能在更小型的格兰瑞斯(grand pr i x)上找到。发动机分两个功率等级,功率更强的发动机配有机械增压器。
庞蒂亚克
(Solstice Gxp)
发动机:直列4缸带涡轮增压
排量(l):2.0
旗下车型
最大功率(kw):192
最大扭矩(Nm):359
变速器:5速自动
驱动:后驱
长(mm):3933
宽(mm):1811
高(mm):1273
轴矩(mm):2416
庞蒂亚克G8
发动机:256马力3.6升LY7 V6发动机
300马力3.6升LLT V6发动机
Solstice Gxp
361马力6.0升L76 V8发动机
415马力6.2升LS3 V8发动机
排量:3.6 6.0 6.2
变速器:5挡或6挡自动,6挡手动
驱动:后驱
庞蒂亚克_庞蒂亚克[美国通用汽车公司旗下品牌] -公司历史
发展历程
庞蒂亚克1893年,爱德华・墨菲在这里
建立了“庞蒂亚克轻便马车公司”;这是因为当时汽车外形沿用了马车的造型,故汽车也称 “无马的马车”或“轻便马车”。
1900年起墨菲致力于汽车研究,于1907年8月28日创立了奥克兰汽车公司;
1908年首次推出了奥克兰K型轿车,这种4缸轿车的功率在当时算是相当强劲的;
1909年4月9日,奥克兰加入通用汽车公司,并推出了奥克兰6缸轿车;
1926年1月在纽约汽车展览上,以“庞蒂亚克”命名的轿车“6缸之冠”亮相,大受人们赞赏。因此,“庞蒂亚克”名声大振;
1932年起,总部“奥克兰”名称退位,仅成为“庞蒂亚克汽车公司”之分部。不久,一座称之为“阳光城”的占地99.6公顷的新厂区落成;“庞蒂亚克”1935年新款车被授予“银质奖”;
1941年款轿车年产量达33万辆,创当年同档次轿车最高产量纪录;
50年代,庞蒂亚克建成一座新的轿车总装厂和一座现代化8缸发动机厂;
1960年,具有独特概念和全新时尚的“风暴”系列轿车诞生;
1967年,潇洒的运动型轿车“火鸟”(V一8)问世;
1971年,“冒险王”小型轿车投放市场;
1973年,推出了以CrandAM为代表的中档系列轿车;
1976年庞蒂亚克50周年庆典之际,诞生了“太阳鸟”小型运动轿车;
1977年“风暴”轿车作为旗舰加入庞蒂亚克小
型轿车阵容;
1979年4月,推出了首部前轮驱动轿车 “凤凰”效率型;
1980年,推出了CM4.9V8涡轮发动机和CM4.3V8发动机;
1981年2月,T1000型轿车在芝加哥汽车展上亮相引起轰动,同年5月又推出了2000型轿车;
1982年,前轮驱动的“火鸟”6000型轿车问世。1984年,推出革新的Ficro轿车;同年,“火鸟”(1.8涡轮式)及其敞篷车问世。
同年美国NBC电视连续剧《霹雳游侠》选用庞蒂亚克火鸟Trans―Am作为剧中的霹雳车,剧中的那台超级智能的庞蒂亚克跑车给一代又一代人留下了深刻的印象。
召回事件
美国汽车制造商通用汽车2010年8月26号宣布,由于发动机控制系统存在故障,通用将在全球范围内召回20万辆庞蒂亚克(Pontiac)Vibe车型,其中美国市场占16.2万辆。
通用新闻发言人Alan Adler表示,通用已经收到了一些关于Vibe车型的投诉。Vibe是丰田卡罗拉Matrix的姊妹车型,为通用与丰田的合资公司所生产。
由于同样的原因,丰田汽车也于同一天宣布召回113万辆卡罗拉和卡罗拉Matrix车型,并将从9月开始为这些问题车辆提供免费更换问题零部件服务。丰田在召回声明中表示,这些车辆的发动机控制系统存在问题,导致发动机无法启动,甚至有可能在行驶途中熄火。
品牌倒闭
北京时间11月1日上午消息,据外电报道,美国通用汽车公司旗下品牌庞蒂亚克(Pontiac)由于通用汽车与庞蒂亚克经销商的合约到期,周日宣布正式倒闭。多年来,该品牌的业绩一直处于下滑状况。
即便在通用汽车破产前,庞蒂亚克的销量早已从1968年创造的近100万辆最高纪录出现滑坡。庞蒂亚克曾以高性能发动机、肌肉般的车身线条及超人速度而大受赞赏。
曾领导庞蒂亚克的前通用汽车高官比尔-豪格朗德(Bill Hoglund)指责,该品牌的没落是1984年时任通用汽车CEO的罗杰-密斯(Roger Smith)推行的重组计划所造成的。该计划大幅削减庞蒂亚克及其他品牌的设计制造等成本。
尽管当时有必要通过削减成本来阻挠来自日本汽车制造商的竞争,但其结果致使庞蒂亚克向通用汽车的其他品牌看齐,从而丧失了自身的独特优势。
庞蒂亚克的落魄主要是由于管理层缺乏一以贯之的战略,其高官每隔几年就更换一次,各自又持不同发展方略。
重创该品牌的其中一条政策是贴牌生产,即将一些性能弱于庞蒂亚克车的通用汽车车型贴上庞蒂亚克品牌。
此外,受1970年代两次石油危机影响,美国人转向购置小型高效能汽车,从而也对庞蒂亚克品牌造成较大冲击。
2008年,庞蒂亚克的销量为26.7万辆,少于1968年销量的三分之一。
即便庞蒂亚克的经销协议到期,通用汽车的经销商将继续履行自身的承诺。但上周末之后,所有仍滞留在经销商车场的庞蒂亚克新车都将被视作通用汽车使用过的旧车。