爱华网京哈高速公路（国家高速公路网编号M7）是指北京－哈尔滨的首都放射线高速公路。路线为：北京－唐山－秦皇岛－锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。其中，北京－沈阳段，在原先五纵七横国道主干线系统中，为丹东－拉萨国道主干线（G025）的一部分；沈阳－哈尔滨段为同江－三亚国道主干线（G010）的一部分。
京哈高速_京哈高速公路 -简介
京哈高速公路
京哈高速公路在燕郊转成去中国东北地区的102国道。1990年首次通车。
京哈高速公路原来的规划终点站是哈尔滨，但是于1999年建成的京沈高速公路已经成为自中国首都到东北地区的主要高速公路了。
京哈高速全长1300公里,过路费450-500元,中速走大概要12小时左右；连接北京通州区和京冀交界燕郊的高速公路，自东六环为收费公路。
最高限速与北京段的京津塘高速公路一致，统一限速为时速90公里。
主要路线为北京通州北关环岛至河北燕郊。这条高速公路与北京六环路互相连接。
京哈高速_京哈高速公路 -公交化
2002年“十一”前后，首条从哈尔滨直通北京的长途客运车正式投入运营，单程运行时间为13小时。
这条线路预计每天15时或17时左右在哈站发车，单程运行13小时后，第二天凌晨可到达终点――北京八王坟。线路将采取哈尔滨与北京两地对开的形式，每天一趟，10月份通车。此线路的直通将使京哈高速路真正实现公交车化的运营。
此线开通后，已陆续开通哈尔滨――长春、哈尔滨――沈阳、哈尔滨――辽阳、哈尔滨――大连的专线。
京哈高速_京哈高速公路 -途经省市
路线
京哈高速公路
路线为：北京－唐山－秦皇岛－锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。其中，北京－沈阳段，在原先五纵七横国道主干线系统中，为丹东－拉萨国道主干线(G025)的一部分；沈阳－哈尔滨段为同江－三亚国道主干线(G010)的一部分。
路段
北京:京沈高速公路(四方桥-香河枢纽-(河北省界))，主要路线为北京四方桥至河北香河，与北京六环路互相连接，自东五环为收费公路。最高限速为时速110公里。
通燕高速公路曾称为京哈高速公路。
河北:(京界)-京沈高速公路-(津界)
天津:(冀界)-京沈高速公路-(冀界)
河北:(津界)-京秦高速公路-(辽界)
辽宁:(冀界)-京沈高速公路-沈阳绕城高速公路-沈四高速公路-(吉界)
吉林:(辽界)-长四高速公路(又称长平高速公路)-长春绕城高速公路-长哈高速公路-(黑界)
黑龙江:(吉界)-哈双高速公路-瓦盆窑
省份过境节点与里程
京哈高速公路过境里程（公里）省级行政区过境里程数起点起点里程终点（省界点）累计总里程数北京41.091北京（四方桥）0大沙务（京冀界）41.091河北21.303冀京界42冀津界63.303天津37.178宝坻区牛道口镇（津冀界）64宝坻区新安镇（津冀界）101.178河北199.28冀津界102山海关（冀辽界）301.28辽宁548.563山海关（辽冀界）302昌图毛家店（辽吉界）850.563吉林285.532五里坡（吉辽界）851拉林河（吉黑界）1136.532黑龙江72拉林河（黑吉界）1137哈尔滨（瓦盆窑）1209京哈高速_京哈高速公路 -意义
2002年09月19日拉林河至长春段高速公路正式建成通车，哈尔滨至北京高速公路全线贯通。开车去北京只需11个小时，比乘京哈间夕发朝至快速列车还要快1个多小时。京哈间1300余公里路程，按照该路设计时速120公里计算，从哈尔滨市开车到北京只需11个小时。
京哈高速公路全线贯通后，跨省客运线路将全部转到高速公路上运营，乘豪华大巴从哈尔滨市去长春运行时间由4小时减至2小时40分，去四平由原来的5小时减至3小时40分；即将开通的哈尔滨至吉林线路，运行时间仅为3小时30分，比铁路旅客列车运行时间节省一半。
京哈高速_京哈高速公路 -事故
车祸事故2014年1月16日，河北省高速交警总队晚间通报，京哈高速公路唐山段因降雪结冰发生多起交通事故，共造成2人遇难5人受伤，45台车辆不同程度受损。
据通报，16日上午，京哈高速公路沈阳方向180公里至250公里降雪，导致路面结冰，陆续发生20起交通事故，共造成45台车辆不同程度受损，2人死亡，5人受伤，其中1人重伤，其余为轻伤，受伤人员正在治疗。
通报称，上午9时48分，在京哈高速沈阳方向191公里1辆商务车追尾1辆货车，商务车1名前排乘车人死亡；10时30分，京哈高速沈阳方向185公里，2辆货车发生追尾事故，后车驾驶人死亡。
10时15分，京哈高速沈阳方向190公里+600米发生1起车辆燃烧事故，共涉及5辆车(1辆拉运面粉车辆、1辆拉煤车辆和3辆小车)，高速交警迅速联系消防部门进行灭火，由于火势猛，反复燃烧，13时45分将火扑灭，着火事故未造成人员伤亡。
