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B-2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。

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B2轰炸机B―2轰炸机是美国研制的一种远程全天候隐形战略轰炸机,乘员2~3人,用于取代B-52轰炸机。该型轰炸机最大载弹量18.144吨,带有8枚AGM-129型导弹和8枚B83型炸弹,或8枚AGM―129型导弹和8枚B61型炸弹,一次空中加油的航程为18520公里,实用升限15240米。1988年11月,第一架B―2轰炸机出厂。国防部原计划采购132架此型飞机,后改为75架。

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B-2是美国诺斯罗普・格鲁门公司研制的战略突防隐身轰炸机,主要任务是利用其优异的隐身性能,从高空或低空突破敌方的防空系统,对战略目标实施核打击或常规轰炸。该机的研制始于1978年,是作为高空突防轰炸机研制的,1981年10月美国空军航空系统司令部将研制合同授予诺斯罗普公司,1983年修改了计划使其成为一种可进行低空突防的隐身轰炸机,首架原型机1988年11月出厂,1989年7月开始试飞,1993年形成初始作战能力。1995年完成了20000飞行小时的模拟耐久性试验。该机采用了翼身融合的无尾飞翼构形,从机头至翼尖为成锐角、但上下是拱弧形的固定前缘,前缘为直线,机翼后缘成双W形,有四对综合了副翼、升降舵以及襟翼功能的操纵面,与飞机本身的4余度电传操纵系统相配合完成飞行控制。飞机结构大量采用先进的复合材料以及蜂窝状雷达吸波结构(RAS)、锯齿状雷达散射结构,机体表面还涂有雷达吸波材料(RAM),S形进气道和V形尾喷管位于机体的上部,使其雷达和红外可探测性降到最低,其雷达反射截面积仅为B-52飞机的1/1000。美国空军原定采购133架B-2飞机,1991年被削减到76架,1982年至1991年,已有16架B-2的采购费用拨出,1991年10月美国会冻结了B-2的进一步采购计划,经空军的一再努力,国会批准购买20架B-2飞机,估计到1998年全部交付完毕。按现在的计划,B-2总计划费用为450亿美元,平均每架飞机计划费用为22.5亿美元。

动力装置 四台通用电气公司的F118-GE-110无加力式涡扇发动机,单台最大推力84.5千牛。成对地装在武器舱的外侧与机翼结构之间,氯氟硫酸被喷混在尾气中,以消除发动机的目视尾迹。

主要机载设备 休斯公司的AN/APQ-181低可截获性J波段攻击雷达(具有地形跟随和回避等21种使用模态),带GPS辅助功能的瞄准系统,TCN-250塔康系统,VIR-130A自动着陆系统,AN/APR-50雷达告警接收机以及ZSR-63防御辅助设备等。

武器 两个武器舱可装波音公司的旋转导弹发射架,总共可带16枚AGM-129先进巡航导弹或16枚B61/B83核炸弹、80枚227千克的Mk82炸弹、16枚联合直接攻击武器、16枚908千克的Mk84炸弹、36枚M117燃烧弹、36枚CBU-87/89/97/98集束炸弹等。

尺寸数据 翼展52.43米,机长21.03米,机高5.18米,机翼后掠角33° 。

重量及载荷 空重45360~49900千克,最大武器载荷18144千克,最大机内燃油量81650~90720千克,正常起飞重量152635千克,最大起飞重量170550千克。

b2战略轰炸机_B2轰炸机 -性能数据

进场速度259千米/小时,实用升限15240千米,航程(空中加油一次)大于18520千米,作战航程(带8枚近距攻击导弹,8枚B83炸弹,武器重16919千克),(高-高-高)11667千米,(高-低-高)8149千米,作战航程(带8枚近距攻击导弹,8枚B61炸弹,武器重10886千克,起飞重量162386千克),(高-高-高)12223千米,(高-低-高)8334千米。

  

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