爱华网西安北站，2011年1月11日开通运营。西安北站主要由站房、站场、动车运用所三大区域组成。站场主要由郑西、西宝场，西成、西大场和西银、关中城际场等一站三场组成，共设34个站台面、34股道。西安北站设南北双向客运站房、双向站前广场，站房采用高架候车与线下出站的布局，旅客流线采用“上进下出”立体分离集散方式，互不干扰。此次开通的是西安北站南站房及其郑西场，郑西场包括15个站台面15股道，主要接发西安以东方向的动车组列车。目前，西安北站设有自动售票机58台、检票口36个共计152台自动检票机、23部电梯将站房各层上下相连。
西安北火车站_西安火车站北站 -车站简介
西安北站于2011年1月11日正式投入运营。西安北站位于西安市城区北部中轴线未央路及文景路、北三环和绕城高速公路的衔接处，距西安市中心钟楼12公里，咸阳市中心21公里，西安咸阳国际机场20公里，西安新的行政中心3公里，是一座重要的交通枢纽，也将是西安市最大的地标性建筑。
建成后的西安北站年预计发送旅客近期将达到6870万人，远期达到8260万人。
作为一座新型现代化车站，西安北站的开通运营使陕西乃至西部全面步入高铁时代。秉承“旅客为本、服务至上、温馨出行、文化之旅”的服务理念，我们将感受服务、享受出行作为对旅客永恒的承诺，用热情和亲情迎接每一位旅客，努力打造北站航空式服务品牌，彰显以人为本、和谐温馨的人文环境，让“高铁改变生活”成为普通百姓的切身感受
西安北火车站_西安火车站北站 -基本概况
西安北站主要由站场、站房和动车运用所三大区域组成。
西安北站周边的总体规划布局：西安北站设有南北双向两个广场，南广场是主广场。
南北两个广场都设有地下停车和公交、出租、私家车停车场。
南广场地下还设有大型地下商业广场和长途汽车站。
地铁2号线南北向垂直穿过西安北站，并在北站地下负二层设地铁站。
这些便利的交通设施将使西安北站实现真正意义上的交通“零换乘”。
根据规划，西安北站周边还将配套建设大型的商贸中心及城市综合体。
西安北站的站场布局分为3个场、34个站台面、34股道。
郑西场：也就是郑州到西安的客运专线停车场，这个场为15个站台面15股道。即将开通使用是郑西场的9个站台，15个股道。
西银、关中城际场：也就是西安到银川，西安到关中各城市之间的城际铁路的停车场。这个场为7个站台面7股道。北站将来动车组到达、始发的站台基本上是固定的，旅客可以通过高架道路经过高架候车室就近进站上车
西安是一座历史文化名城，曾经有13个王朝在这里建都，为传承历史文脉、展示汉唐雄风，西安北站站房的建筑风格被寓意为“唐风汉韵，盛世华章”（如站房的大屋盖、一楼进站厅的外立面都充分体现了这一点），也就是说北站的建筑既有唐朝的风格，也有汉朝的韵味在里面，同时也寓意着我们当今社会的繁荣昌盛和盛世和谐。
西安北站站房的总建筑面积为33.66万平米。站房南北向长550米，东西向宽440米；站房由地下2层（地下通道和地铁站）和地上2层（高架候车层和站台层）共4层组成；
站房的周边有一圈高架匝道，这一圈高架道路环绕北站，全长达到1500米，南北向与多条辅道相连，匝道宽度18米，落客平台宽度16米，确保了多方向、大车流旅客进站需要，极大地方便了自驾车旅客和社会车辆就近到达高架候车室，设计极具人性化特点，旅客下车后可直接到达高架候车室进站上车。
作为现代化的客运大站，西安北站采用上进下出的设计思路，社会车辆、出租车及公交车的进出站流线清晰，高架匝道站内旅客流线采用“上进下出”的集散方式，实现了进站客流和出站客流互不干扰、立体分离，保证了旅客集散方便快捷。
西安北火车站_西安火车站北站 -建筑设计
西安北站主体功能建筑设计为出发层2F、出发层1F、到达层B1和地铁站台层等4个主要层面，地上两层，地下两层，另外，在2F层上还设有商业夹层。
出发层1F，为旅客主要进站口。设置有进站大厅、候车厅、贵宾候车厅和基本站台，开通一期将会有14对高铁从这里开出。站房四个角设置有4个售票处，一期开放南侧两个售票处。乘坐公交车以及地铁到达的旅客，可直接由出发层1F进口安检后进入北站，通过六部自动扶梯将旅客直接输送到2F高架候车层。
出发层2F为旅客的主要候车区域，东西主入口两侧设置有4个售票处。乘坐社会车辆和出租车的旅客可由出发层2F两侧东西主入口进站，旅客进站后可到位于进口两侧的售票处购票，然后根据PDP屏上显示的信息到相应检票口区域候车检票。
到达层B1为旅客出站层，为铁路和地铁共用，并兼做市政南北大通道。铁路出站通道在东西两侧，南北向分别设有五个出站通道，共计有112组出站闸机。中间为地铁付费区，高铁到达换乘地铁旅客可由出站通道进入地铁付费区，购票后到负二地铁层乘坐地铁。换乘公交或出租车旅客可由南北市政通道进入广场地下停车场乘坐公交或出租车。地铁到达换乘高铁旅客通过南北出口进入1F出发层或2F出发层。
西安北站还采用了大量的先进设备和技术，配备了智能消防、智能照明以及环保吸音、吸光、自动售票、客服系统等先进的设备设施。
清晰显著的动静态标识使旅客明确了解车站布局，并根据需求准确了解自己所去方位的路线。特别是配备了国内先进的客服系统，为旅客提供自助查询、问讯、购票、检票等服务。
站内设有自动售票机58台，预留有银行卡接口和二代身份证识别模块接口，支持市面上流通的5元以上面额的人民币支付售票。
全站设有检票口36个共计152台自动检票机，自动完成旅客车票的验证和记录。北站配有先进的客服集成管理平台，先进的综控室确保北站各项作业按照计划自动完成广播、导向、检票等执行。
全站共设置监控摄像头372个，全方位、全天候、全视角保证站区处于安全监控状态。这些高科技设备将会为旅客提供方便快捷的自助式服务。
在设备设施上，北站充分考虑重点旅客服务设备，23部垂直电梯将站房各层上下相连，56个求助按钮分散设置在关键处所，保证了重点旅客无障碍乘降和及时求助。
