爱华网上海英伦老爷出租车起步价多少？
上海推出50辆“英伦老爷出租车”，乘客需提前一天预约
外形酷似英伦老爷车，车身通体呈“土豪金”色，主要为残障人士服务。10月11日，首批50辆无障碍多功能出租车在上海正式投用，特殊乘客可坐在轮椅上进入车厢。这种特殊的出租车起步费为18元，另有1元汽燃油附加费，每公里单价2.6元。未来，另将有150辆相同类型出租车陆续投用。
无障碍多功能出租车全部200辆
市交通委介绍，推出特殊出租车的初衷是，更大程度上满足沪上残障人士出行需求。无障碍多功能出租车的招标工作在今年启动，最终，强生出租中标，获得了200辆出租车的选择和运营权。
车辆由位于金山枫泾镇的上海英伦帝华汽车有限公司制造生产。强生出租介绍，“英伦”多功能出租车移植了英国TX4出租车的内外设计，但与穿梭在英国大街小巷的黑色老爷出租车不同，上海的多功能出租车身通体呈“香槟金”色，也就是人们俗称的“土豪金”。
车内设有一个折叠座
从外观上看，“英伦老爷出租车”造型小巧可爱。但它的轴距大大长于普通出租车，车身整体甚至比世博途安出租车还要大近乎一倍。强生出租介绍，车辆的内部结构和设计，着重强调人性化，最大程度方便残障人士使用。与英国版出租车副驾驶位置不设座位、只摆放行李不同,上海版老爷出租车加装了一个折叠座，既可以放置行李,也可以将活动座椅放下坐人。供乘客进出的后门可90度开启，车内可伸缩斜坡式（坡度20度）上下车辅助设施可以方便轮椅推进或推出车厢。
特殊乘客可坐在轮椅上进入车厢，后排座位有专门供残疾人轮椅放置的空间。轮椅固定装置能够保障轮椅乘坐者在车辆行驶中的平稳和安全，同时具备旋转功能的辅助座椅、轮椅安全带，便于年老体弱、行动不便者入坐及轮椅、童车的安全固定。车内后排有五个座位,三个向前,两个活动座位向后。此外，强生出租还在车厢内开通了Wi-Fi、安装沃信车载空气净化器。乘客也可通过“支付宝钱包”二维码支付车费。
乘客可通过对讲器与司机通话
有出租车行业业内人士介绍，长期以来，沪上的出租车均不是特制的出租车，都是将小客车改装成出租车。而“英伦老爷出租车”从设计到生产全部是为出租车运营而量身定做。值得一提的是，这款出租车的后排与前排之间有隔离板隔离，后排座位的私密性很强。隔离板上仅有一个比拳头稍大的小洞，结账时乘客通过该洞向驾驶员付费或递上交通卡刷卡。同时，后排车厢还特设一个乘客与司机对讲器装置，只要按下按钮，就能与司机通话。
记者看到，后排车门有5个按钮，乘客可以按动这些按钮来调节空调温度、照明等，与司机的对话设施也在其中。首批50辆车从9月19日起陆续向强生出租公司交付。
车辆试行期两年
上海市交通委介绍，车辆运营方式将以预约服务为主，乘客一般应提前1天预约，优先满足残障人士。在没有预约业务的情况下，再兼顾路面扬招业务。按价格政策相关规定，多功能出租汽车采用试行价格，起租价18元（3公里）、超起租里程运价2.6元/公里，在此基础上每车次加收1元燃油附加费,试行期两年。
强生出租公司介绍，为确保服务质量，其专门选派一支经过专项培训的优秀驾驶员队伍。公司要求驾驶员选择适宜的上下车地点，主动下车为乘客开、关门，主动协助搀扶有需要的乘客上下车，主动帮助提拿、放置行李、主动为乘坐轮椅的乘客放置、固定轮椅。公司与市残联密切合作，依托残障人士信息库的建立，最大限度保证隔天预约车辆按时到达，确保残障人士电调即时要车需求优先受理、优先调派。
目前，上海市残联已经提供了沪上需要乘坐轮椅出行的重度下肢残疾人士有关信息，强生出租将为他们提供优先服务。市交通委提及，多功能出租汽车运价总体费用高于普通出租汽车，且不能使用“阳光车队”优惠乘车卡。为此，针对沪上需要乘坐轮椅出行的重度下肢残疾人士，市相关部门正在着手研究制定乘坐多功能出租汽车的具体优惠措施。
此外，强生还计划通过自身的出租车电调系统为这种特殊的出租车设置专用标识，并设置专席对其营运服务状况实施动态监控。澎湃新闻记者获悉，在首批50辆“英伦老爷出租车”上路后，其余150辆相同类型车辆将陆续投用。
上海首批英伦老爷出租车今上路 起步价18+1元
沪版“伦敦老爷车”出租车今天正式上路运营啦！新民网记者今天（10月11日）从上海市交通委获悉，为更好地服务本市残障人士出租汽车出行需求，上海通过招投标方式推出了200辆以无障碍服务为主的多功能出租汽车，今日首批50辆无障碍出租车正式上路运营。起租价18元/3公里，加收1元燃油附加费。
据了解，此次推出的200辆无障碍多功能出租车选用英伦TX4车型，由强生出租公司中标，车辆运营方式以预约服务为主，乘客一般应提前1天预约，优先满足残障人士，在没有预约业务的情况下，再兼顾路面扬招业务。
按价格政策相关规定，多功能出租汽车采用试行价格，起租价18元/3公里、超起租里程运价2.6元/公里、在此基础上每车次加收1元燃油附加费。试行期两年。
据悉，为做好残障人士供车保障，上海市残联提供了本市需要乘坐轮椅出行的重度下肢残疾人士有关信息，运营企业将为他们提供优先服务。由于英伦TX4多功能出租汽车运价总体费用高于普通出租汽车，且不能使用“阳光车队”优惠乘车卡，为此，针对本市需要乘坐轮椅出行的重度下肢残疾人士，市相关部门正在着手研究制定乘坐英伦TX4多功能出租汽车的具体优惠措施。
上海市交通委表示，为进一步提高本市出租汽车服务质量，在加强出租汽车行业管理和从业人员职业教育的同时，深入研究分析出租汽车市场需求和服务定位，多功能出租汽车正是管理部门通过市场化手段，向不同需求群体提供社会服务的有益探索，其余150辆将逐步上路运营。
