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阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。
阿拉山口_阿拉山口 -简介
阿拉山口
阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。
阿拉山口口岸经国家批准，始建于1990年6月，1992年12月1日，经国家口岸办验收，正式向第三国开放。公路口岸1992年5月临时开通，至1995年12月正式开通。阿拉山口口岸辖区面积为155平方公里，城市建设规划面积为15平方公里。现基础设施覆盖面积为7．29平方公里。截至目前，口岸总投资7亿元。口岸的商业、金融、交通、运输、仓储、通讯等基础设施齐全。
阿拉山口_阿拉山口 -建设发展
阿拉山口阿拉山口口岸经国家批准，始建于1990年6月，1991年7月，铁路开办临时货运，1996年6月，正式开办客货营运，1992年12月1日，经国家口岸办验收，正式向第三国开放。公路口岸1992年5月临时开通，至1995年12月正式开通。
阿拉山口口岸辖区面积为155平方公里，城市建设规划面积为15平方公里。现基础设施覆盖面积为7.9平方公里。截止目前，口岸总投资为7亿元，口岸总建筑面积30万平方米。口岸的商业、金融、交通、运输、仓储、通讯、文化娱乐、旅馆、饮食、医院、学校等基础工作和生活设施已建设齐全。一个具有新兴的口岸城市正在蓬勃发展。
1990年6月，国家批准阿拉山口为国家一类口岸，铁路口岸于1991年7月临时过货，1992年12月1日正式宣布对第三国开放，最初设计年换装能力为270万吨，1991年过货量15.8万吨，1995年突破100万吨，2001年突破500万吨。因过货量快速增长且突破设计能力，铁道部2003年投资3.7亿元对铁路车站进行扩能改造，铁路年换装能力于2005年达到1300万吨，同年11月，铁路口岸过货量突破1000万吨。公路口岸于1992年临时开通，1995年12月2日正式开放。中哈原油管道于2005年12月竣工，2006年7月正式开始运营，设计年输油能力1000万吨，二期工程完工后达到2000万吨。2003年，阿拉山口口岸被列为国家重点建设和优先发展的口岸。
2008年，口岸完成生产总值21.04亿元，同比增长15.87％；完成工业增加值1.03亿元，增长68.1%；全社会固定资产投资3.48亿元，增长46.49%；地方财政收入2.8256亿元，增长17.03％。今年1-4月份，口岸累计实现工业总产值17934.9万元，同比增长106.2%；完成工业增加值3935.5万元，增长118.1%；完成固定资产投资额8464万元，增长7.37%；地方财政收入3953万元，下降27.53%。
19年来，在州党委、人民政府的正确领导和相关部门的大力支持下，口岸始终以加速发展、提质增效为目标，深入实施“口岸兴州、口岸强州”战略，深挖地缘优势，不断加快改革开放步伐，着力发展外向型经济，加大招商引资力度，加速新型工业化进程，实现了经济社会又好又快发展。经过多年的建设与发展，口岸基础设施日臻完善，城市功能逐步齐全，各项社会事业健康发展，投资环境不断得到改善，呈现出人口聚集、工贸兴旺的景象，一座具有现代化品味的平安、和谐、高效、畅通的边境口岸城市正在快速崛起。
阿拉山口_阿拉山口 -经济发展
阿拉山口
阿拉山口
发展水平
口岸经过10年的发展,已突破单一的通关功能，向多功能方向发展，现已成为博州一块新的经济发展区域和新的经济增长点。1、 口岸的资金存量不断扩大，2000年各家银行资金存款余额5亿多元，较上年2.8亿元增长78.5%。
2、 口岸财政收入93年以前基本属赤字，从94年以来财政收入每年以20%速度增长，2000底已达1321万元，较上年增长60.6%，今年第一季度财政收入已完成657万元。
3、 以木材为龙头的进口货物落地加工业已起步。目前，来口岸投资的项目已近1亿元。其中北方公司建木材交易中心并下设1个粗加工厂(有6台带锯、9个烘干锅炉、18个烘干窑，年出板材2万多方)、1个木材精加工厂(年产7万片实木门)。依托国外丰富的卤虫资源，发挥博州现有卤虫加工企业的优势，口岸已建2个卤虫加工厂。另口岸还建有1个铝业加工厂、1个木胶合板厂、1个大理石厂等，今年投资5000多万元的液体换装线工程和1500多万元的商贸城工程也已开始投入施工。
4、 依托口岸优势，大力发展旅游业，成立了阿拉山口国际旅行社。通过招商引资、开发口岸旅游业和景点建设，以开展双边口岸"一日游"为龙头，将口岸旅游与博州赛里木湖、温泉、怪石沟等丰富的旅游资源连为有机整体，使阿拉山口旅游业的发展。
5、 口岸第三产业发展兴旺。截止2000年12月底，阿拉山口私营企业由去年的25户增长到今年的52户，同期比增长了108%；注册资金达7407万元，与同期比增长了416%；同时，阿拉山口非胡制经济发展迅猛，个体工商户由去年的303户增长到今年的405户，同期比增长了21.6%；从业人员达1023人，同期筇33%；注册资金达1774.39万元，同期比增长了66.8%。口岸餐饮、大小宾馆等服务业发展势头很好。
发展方向
随着西部大开发，东联西出的战略实话，依托口岸地缘优势，阿拉山口地区党委、管委会以江泽发总书记"三个代表"的管理权限思想为指导，按照自治区党委有关批示和精神，认真贯彻落实《自治州国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》。对口岸今后5年的发展，进行了战略性的安排部署。
阿拉山口口岸通过申请设立公用型保税物流中心，将把阿拉山口建设成为进出口商品中转集散地和现代物流中心；建设成为高水平的工业园区和高新技术产业聚集区；建设成为平安、和谐、高效、畅通的具有现代化品味的边境口岸城市。
1、 口岸过货量将持续稳步增长。阿拉山口地区党委、管委会将坚持把加快通关效率放在首位，进一步发挥阿拉山口的对外开放和桥头堡的枢纽作用。在保持原有过货量和过货品种的基础上，开发新货源、新品种，拓展新市场。加强与沿桥国家的合作关系。
2、 积极争取国家支持,建立边境贸易区。为加快阿拉山口口岸和博州经济的快速发展，使阿拉山口口岸在西部大开发中,更具有强有力的发展后劲，进而带动天山北坡经济带的大开放和沿桥经济的发展，为新疆建设国际商贸中心创造有力的条件。必须尽快建立阿拉山口边境贸易区。目前，在自治区、自治州领导的关心下，经过不懈努力，建立边境贸易区工作已有了突破性的进展。
3、 以口岸木材加工为突破,点，带动其它加工业的发展，增加口岸的人流、物流，拓宽就业渠道，带动相关产业的发展，不断繁荣口岸地方经济，使阿拉山口的加工业成为博州的支柱产业。
4、 为促进口岸经济的发展，口岸地区正积极筹备组建阿拉山口上市公司。
5、 为保证阿拉山口的长远发展，目前口岸委正积极运作阿拉山口供水工程项目，并已取得实质性的进展。此项目的建设，将缓解今后口岸在发展过程中用水紧张的状况。
6、 今年是阿拉山口环保绿化工程实施的第二年，工程工期为10年，总投资金额3970万元，这为改善阿拉山口地区今后的生态环境和自然条件将起到积极约促进作用。
