爱华网沪昆高铁最新消息
沪昆高铁南长段开通运营
9月16日，江西首条设计时速350公里的高铁――沪昆高铁南昌至长沙段通车运营，江西正式迈入高铁时代，并纳入全国“四纵四横”高铁网。乘坐沪昆高铁初期开通的13对动车组列车，从南昌出发，可“飞”往全国29个城市，直达首都北京以及长沙、武汉、郑州、石家庄、西安、福州、广州七个省会城市，南昌北上南下西进的高铁快速通道全面打通。
上午9时，江西首趟“G”字头高铁动车组G489次列车，满载着全省人民的喜悦和祝福，从南昌西站启程，以每秒近百米的速度向西疾驰。“200公里、280公里……”短短六分钟后，电子显示屏上显示，列车时速达到300公里。仅用了32分钟，9时32分，列车抵达新余北站。10时02分，抵达萍乡北站；10时34分，抵达长沙南站。之后，经京广高铁，驶向北京。当日16时48分，G489次列车抵达北京，全程运行七个多小时，“千里路程半日还”的梦想成为现实。
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运通道中的重要“一横”，全长2264公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市，是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。其中，沪昆高铁江西段全长545.5公里，是我省铁路建设史上标准最高、里程最长、运营速度最快、投资最大的一条客运专线。9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段先期开通运营。
沪昆高铁的开通，同时，通过对接京广高铁、郑西高铁等高速铁路，江西融入了全国高铁网络。以长沙为枢纽，南昌、长沙、武汉三个省会城市形成“2小时交通圈”，南昌到广州、深圳的距离缩短到5小时以内，到北京、郑州、石家庄、西安均实现高铁直达。今年底，沪昆高铁南昌至杭州段建成通车后，沪昆高铁将接入京沪高铁，南昌东向高铁通道打通，南昌到杭州2.5小时，到上海3.5小时，到南京4小时。
沪昆高速铁路
沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。是客运专线级别的双线电气化铁路。沪昆高速铁路设计速度为250-350公里/小时（上海至贵阳段350，贵阳至昆明段250，预留进一步提速条件）等级的高速铁路客运专线。沿途设有杭州东、南昌西、长沙南、贵阳北、昆明南等站点。
沪杭段已于2010年通车。
杭长段：南昌至长沙段2014年9月16日通车 ，南昌至杭州段预计2014年年底通车。
长昆段：湖南全段（长沙南-新晃西）预计2014年年底通车，新晃至贵阳段预计2015年5月初通车。
途经站点
上海虹桥站―松江南站―金山北站―嘉善南站―嘉兴南站―桐乡站―海宁西站―余杭站―杭州东站―杭州南站―诸暨站―义乌站―金华西站―龙游站―衢州站―江山站―玉山南站―上饶站―弋阳站―鹰潭北站―抚州东站―进贤南站―南昌西站―高安站―新余北站―宜春站―萍乡北站―醴陵东站―长沙南站―湘潭北站―韶山南站―娄底南站―邵阳北站―新化南站―溆浦南站―怀化南站―芷江北站―新晃西站―玉屏东站―三穗站―台江站―凯里南站―贵定北站――贵阳东站―贵阳北站―平坝南站―安顺站―黄果树站―普安站―盘县站―富源北站―曲靖站―旧县站―小哨站―昆明南站
