爱华网昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport）位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里；是中华人民共和国云南省昆明市新启用的机场，于2012年6月28日8时起开始营运，定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。昆明长水国际机场是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四家实现双跑道独立运营模式的机场。昆明长水国际机场创造了国内土石方总工程量第一、单体航站楼建筑面积第一、航站楼减隔震技术及设施应用规模第一等5个第一。
昆明长水国际机场_昆明长水国际机场 -基本介绍
机场名称：昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport）
机场简称：昆明长水机场、长水机场、昆明新机场
机场始建于：2007年（建设过程历时4年，于2012年6月28日全面建成）
昆明长水国际机场
运营时间：2012年6月28日
建造工期：4年
机场定位：面向东南亚、南亚、西亚，联接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场（中国国家民航总局）
管理机构：云南机场集团有限责任公司
服务城市：云南省昆明市
距离市区：约25公里
地理位置：昆明市官渡区长水村附近（昆明市区东北方向）
机场海拔：海拔2102米（比昆明主城1891米高211米）
项目投资：近380亿元
规划占地：22.97平方公里
规划吞吐：旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次 ，远期可达8000万人次。
飞行跑道：一期两条平行跑道（东跑道长4500米、宽60米，西跑道长4000米，宽45米）、飞行区等级为按照4F标准规划（能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客A380、二期为4F标准），一期、二期共4条跑道。采用双跑道独立运行模式。
分公司：四川航空云南分公司、中国国际航空云南分公司、春秋航空云南分公司
公司总部：昆明航空有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司
基地航空公司：东方航空云南有限公司、昆明航空有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司
申请计划成为基地航空的公司：中国国际航空云南分公司、春秋航空云南分公司
昆明长水国际机场_昆明长水国际机场 -历史沿革
昆明巫家坝国际机场
昆明市
截止到2012年6月使用的昆明巫家坝国际机场建于1922年，是中国第二个民用机场，经3次改扩建，航站楼设计容量1037万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2011年达到2227万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，成为了中国第七个吞吐量超过2000万的国际机场，机场运营压力巨大。
而且巫家坝机场到昆明市中心直线距离仅6.6公里，是全国省会城市机场中距离市中心最近的机场，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场----昆明长水国际机场，现在已从2012年6月28日正式投入运营。
长水机场远期规划图
昆明长水国际机场二期工程建设T2航站楼，于2015年开工，预计2020年前完成建设。并将新建两条跑道（共4条跑道），即时昆明长水国际机场能够满足年客流量8000万人次的运营。
昆明长水国际机场_昆明长水国际机场 -硬件设施
航站楼
昆明长水机场全景
T1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端，主要由前端主
楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米，东西宽1134.8米，最高点为南侧屋脊顶点，相对标高72.91米。航站楼建筑占地15.91万平方米，总建筑面积54.83万平方米，航站楼共有七层，为地上三层（局部四层）、地下三层构型，每层分为前中央区、中央指廊、后中央区、东指廊、西指廊、东Y指廊和西Y指廊7个区域。
T1航站楼建筑由曾经参与过鸟巢、首都国际机场T3航站楼设计与工程建设的英国工程顾问公司奥雅纳和北京市建筑设计研究院有限公司设计。建成后机场总建筑面积超越墨西哥城机场，同时也是国内最大的单体航站楼。新建3.5万平方米的货运站，1.4万平方米的航空配餐设施；配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污物处理设施等。
长水机场候机楼
整个航站楼室内装修设计符合机场大流量交通建筑的特点，在吸取国内外机场建设经验的同时，着力表现云南昆明新机场的鲜明建筑特色。提供全方位的服务设施，合理布局，方便旅客。同时，在材料选择上也充分考虑，以适应时间紧、要求高的特定建设条件。装修设计以金色为主体建筑主色调，以灰色为内部地面基本色，让现代元素与云南民族特色相互辉映。两个方案细节上还需完善。航站楼屋顶和地板设计要有利于采光，大厅要宣传云南的著名景点和旅游资源。刘平则要求昆明新机场航站楼精装修和绿化要遵循布局合理、总体协调、主题突出、旅客方便的原则。
钢结构
七彩钢条
机场的代表性建筑结构为航站楼中央大厅里的7条形似彩带的钢箱梁，它支撑着航站楼的屋面系统。
这七条彩带状的钢箱梁连同188根锥形钢管柱、738根幕墙柱及12根T型柱组成了昆明长水国际机场航站楼主体钢结构工程，用钢量约2.9万吨。7根彩带寓意象征“七彩云南”。弯扭箱形钢彩带不仅是航站楼重要的装饰构件，而且是屋面网架的结构。
行李系统
行李提取大厅
机场采用的行李系统是由昆明船舶设备集团公司生产的行李处理系统，是大型机场中首次选用国产行
李自动分拣系统。相比国外提供的设备和系统，这套国产系统具有建设和维护成本低的优势。
塔台
机场塔台位于飞行区内，塔台高99米，地上16层，地下1层，建筑面积3046平方米。
跑道
机场全景鸟瞰
东跑道：长4500m，宽60m； 西跑道：长4000m，宽45m。
配置双向I类精密进近仪表着陆系统及相应的助航灯光系统。是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四家实现双跑道独立运营模式的机场。飞行区工程建设规模为按照4F标准规划，二期工程规划为4条跑道。
昆明长水国际机场_昆明长水国际机场 -航站航点
国内城市
长水机场候机楼
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庆、成都、保山、长沙、大理、福州、广州、桂林、贵阳、海口、合肥、济南、西双版纳、丽江、临沧、芒市、泸州、南昌、南京、南宁、宁波、三亚、深圳、迪庆、武汉、西安、厦门、宜宾 、昭通、郑州、青岛、临沂、拉萨、乌鲁木齐、温州、兴义、无锡、腾冲、文山、长春、哈尔滨、沈阳、呼和浩特、石家庄、柳州、盐城、北海、南充、鄂尔多斯、海拉尔、通辽、赤峰、林芝、亚丁、嘉峪关、南通、洛阳、西昌、大连、天津
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长水机场候机楼
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