爱华网司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制 车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。日本称“运转手”或“运转士”，英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。
司机_司机 -详细解释
司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为 司机。
再后来，火车，汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上。司机是操控车辆运行，而司机不一定要位于所控制的车内，缆车司机通常位于顶峰站控制缆车，而不是在缆车内控制缆车。 后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因。逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼。司机师傅劳累时，容易脖子痛。
司机_司机 -岗位职责
1. 司机必须遵循《中华人民共和国交通处理法令》及有关交通安全处理的规章规则，安全驾车。
2. 无论何时、何地，司机不得将本人保管的车随意交与他人驾驶，特别是绝不能交给无证人员驾驶。
3. 司机必须常常检查所开车辆各种证件有效期，出车时保证证件齐全。
4. 司机必须爱惜公司车辆，平日要注意车辆的维护，保证车辆能正常行驶。
5. 司机必须保持良好的自我形象，对搭车人员要热心、礼貌。
6. 司机必须严格执行考勤制度，无故旷工者，一概按旷工处置。
7. 严禁司机酒后驾驶，驾驶过程中注意力要集中，禁止有吸烟、打电话等有碍正常驾驶的行为。
8. 对于违反交通规则的，因司机故意和本人重大过失，构成的人身损伤，其赔偿责任全部由当事人承担。
9. 司机应每天保证车辆的卫生，搞好车里车外的干净卫生，坚持车内外的美观。
10.司机脱离车辆时，必须锁好保险锁，防止车俩被盗。
11.未经领导批准，司机不得私自出车或用公车办私事。
12.接受领导安排的其他临时性工作任务。
司机_司机 -主要分类
司机职业相关
司机
司机对路面行人及第三者都有职业道德。有一些法例管制司机的不当行为，例如驾大胆车、顶包、肇事逃逸、鲁莽驾驶、酒后驾驶等。
司机是操控车辆运行，而司机不一定要位于所控制的车内，缆车司机通常位于顶峰站控制缆车，而不是在缆车内控制缆车。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。 司机对路面行人及第三者都有职业道德。
驾照申请规定
（一）年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
（二）身体条件：
1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；
3、辨色力：无红绿色盲；
4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；
5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；
6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；
7、躯干、颈部：无运动功能障碍。
（三）禁止条件
第十二条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证:
（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；
（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
（三）吊销机动车驾驶证未满二年的；
（四）造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的；
（五）驾驶许可依法被撤销未满三年的；
（六）法律、行政法规规定的其他情形。
司机_司机 -小车司机
岗位职责
1、服从部门经理及分公司总经理的领导，认真执行其工作指令，全面贯彻、认真执行公司的各项管理制度，一切管理行为向部门经理及分公司总经理负责；
2、负责与分公司车辆有关的一切保险、年检等相关工作的办理；
3、节约油耗，降低车辆维修保养成本；
4、工作积极主动，服从调度，协助用车人特别是工程技术人员做好有关配合工作；
5、协助行政文员做好公司环境卫生的维护、后勤、保障、采购工作；
6、负责保持车辆清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）；
7、完成分公司领导临时交派的任务。
任职要求
1、执有驾驶执照，3年以上驾龄；
2、驾驶经验较丰富，熟悉城区及周边交通路线情况；
3、身体健康，吃苦耐劳，服从上级安排；
4、为人正直、诚实，较强沟通能力、亲和力，脾气温和、不暴躁；
5、工作积极主动，服务意识强，极强责任心，能吃苦耐劳，承受较大工作压力。
司机职业病
公交司机的工资与跑圈数是挂钩的，多跑几圈就能多挣钱。由于工作压力和劳动强度大，很多公交司机容易患上各种职业病。资料显示，腰部疾病、颈疾病、高血压、胃病成了困扰公交司机的四大职业病。据医生介绍，久坐和不规律的饮食是驾驶员健康的两大杀手。另外他们精神处于高度紧张状态，很容易诱发多种疾病。
职业司机易患肾结石。出租、公交司机为了中途不上厕所，平时不敢多喝水，这样易患上结石病。
司机_司机 -相关新闻
新闻事件一
2011年11月，记者不断接到河南省郑州市群众反映，称位于该市东北部、号称“亚洲第一立交桥”的刘江互通式立交桥设计寿命为50年，但是仅仅开通6年已成危桥，最近被迫进行了大规模桥体加固。
专家：如此大修不正常
刘江互通式立交桥位于京珠高速与连霍高速公路郑州交汇处，总投资3亿元。它是河南省目前最大的高速公路立交桥和标志性建筑，也是目前我国规模最大的高速公路立交桥，占地面积1539亩，居亚洲之首。
记者现场实地勘察发现，几乎所有桥墩与桥体连接部位以及桥体侧面都安装了大片的钢板，每片钢板宽约20厘米。该桥目前已有多处被钢板加固，3层立交桥各车道桥体侧面包括腹部也已加固，其加固规模之大、面积之广触目惊心。从其钢板加固的新旧程度上推断，施工时间不长。
该桥于2002年6月施工，2004年10月1日通车，正式通车6年有余，为何就要大动“手术”？
中建七局等多家施工企业的桥梁专家告诉记者，按照公路法等相关规定，高速路桥的设计寿命在50年至100年间，短时间内这种大面积的修补不太正常。出现以上情况可能是桥体箱梁底部侧面腹板裂缝所致。
回应：车辆超载是主因
11月23日，施工方中铁二十局集团二公司原总工程师孙维良在接受记者采访时，将桥体裂缝归结于“车流量大”和“车辆超载”。
孙维良称，立交桥依2015年规划车流量为参照，设计最大承载负荷为55吨，现在车流量已超出了当初设计的负荷标准，且车辆超载现象十分严重。
河南省交通厅在给本报记者发来的有关情况说明中介绍，“该立交桥通车以来，车流量逐年增大，大型超载车辆较多。”
情况说明称，2009年，京港澳高速公路新乡至郑州管理处按照相关管理办法，对该桥进行常规检测时发现，部分匝道梁体出现病害，主要表现为箱梁局部裂纹，裂纹宽约0.1毫米至0.2毫米。根据详细验证分析，裂纹产生主要是因为重载、超载车辆过多而导致局部抗剪强度不足。病害虽尚未影响桥梁的安全运营，但对桥梁的耐久性或有一定影响。
据介绍，为防患未然，确保行车安全，提高该桥承载能力，管理处于2010年5月对刘江互通立交进行了预防性养护施工。目前该桥运营状况良好，桥梁的承载能力满足设计要求。
但仍有司机质疑，超载之说明显令人难以信服，立交桥有“豆腐渣工程”之嫌。大动脉面临威胁，而真相尚需验证。本报将进一步关注。
新闻事件二
司机贴“防扒十条”收恐吓信 警方介入调查
重庆市一汽巴士公司四分公司145路队驾驶员石柱是市公交集团“百佳驾驶员”，还是一汽巴士的“出产标兵”，多次获得“见义勇为奖”。今年8月份，他总结出“防扒十条”，成功避免了多起扒窃，常有乘客来公司感谢他。临近年末，小偷又开始活跃，为了提醒乘客注意钱财，他将“防扒十条”打印出来贴在车厢里。前晚9点，他在车厢里发现“防扒十条”被人用红色颜料乱涂乱画，一个座位上还留有一封恐吓信，上面写道“你断我财路，有你好看”。
“防扒十条”面目全非
司机
前晚9点多，石柱驾驶145路车回到骏逸江南终点站准备下班。打扫清洁时，他发现三天前贴在车厢内的“防扒十条”，被人用红色颜料乱涂乱画，后排座位上还留有恐吓信，上面写着“你断我财路，有你好看”。
昨日上午，记者看到了被人乱涂乱画的“防扒十条”，红色划痕多达20多条，复盖了整张纸。“当时还有一股漆味，现在已经很淡了。”石柱说，恐吓信是叠好的，放在座位上。如果不是他打扫清洁，不会发现的。由于145路是无人售票线路，他也无法确定涂鸦“防扒十条”和放恐吓信的时间，更不清楚是谁所为。
疑因阻止扒窃遭报复
石柱说，他怀疑是小偷所为，11月30日，他曾阻击了一起偷窃行为。当天下午5点40分，他驾驶145路公交车从上清寺到人和。发车后，他从后视镜发现车厢中间有一名乘坐在座位上打瞌睡。车行驶至加州百合园路段时，他突然看到一个小偷正准备对该乘客的包下手，便立即踩了急刹车，将乘客吓醒。随后，石柱提醒全车乘客注意身上的财物。
“当时公交车马上到站，那名小偷下车时盯了我一眼，还说让我小心点。”石柱说，他今年调查。
新闻链接
开公交车 谨记“防扒十条”
1突然报站，乘客会看路边和注意自己的包，有效阻止行窃；
2急踩刹车，乘客的包会随着惯性移动，有效阻止行窃；
3发现小偷盯上乘客，没话找话与乘客打招呼；
4停车故意找正被扒的乘客补票；
5发现小偷正要下手，提高嗓门多次提醒乘客带好物品往里走；
6多提醒乘客扶好站好；
7在没有老弱病残孕的乘客时，提醒乘客给老弱病残孕让座；
8发现小偷正下手突然多次按喇叭；
9乘客上车时已打卡要求再出示IC卡；
10提醒被小偷下手的乘客反复打卡或投币。
律师说法
写恐吓信
要被拘留并处罚款
昨天，重庆依斯特律师事务所律师张经柱称，根据我国现行的法律，写恐吓信威胁他人，按《治安管理处罚法》第42条规定，威胁者一旦被警方抓获，将被处以5日以下拘留或者500元以下的罚款;情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元的罚款。
新闻事件三
司机
公交司机看短信引车祸20多位乘客受伤3人重伤
8月9日晚8点40分左右，一辆行驶中的B1公交车忽然狠狠插入艮秋立交新塘路下匝道口，车内20多位乘客不同程度受伤，而公交司机自己被卡在变形的驾驶座内。
至于事故原因，不少受伤的乘客直指驾驶员开车玩手机。
钢管只差一点点就将插进司机身体里
事发地点位于浙江艮秋立交新塘路下匝道口，出事的B1路公交车从黄龙发往下沙。
昨晚8点51分，杭州市消防支队指挥中心最先接到报警，随即调派了景芳中队前往救援。
15分钟后，赶到现场的消防员感叹，在市区第一次见到这么严重的公交车祸。“整个公交车头严重变形，地面洒满机油和车体残骸，感觉车头想要一口把护栏吞到肚子里一样。”
车厢内一片狼借，疏散出车内乘客后，消防员立即营救被困的公交车司机，而进入车厢内再次让消防战士惊讶：护栏钢管差一点就插向驾驶座。“被困司机双腿被车头变形的铁皮死死卡住，水泥护栏上面的钢管已经插进车厢，偏一点点就能插穿驾驶员了。”
经过破拆，司机很快被救了出来，好在还能站立，是个皮肤白净的年轻男子。他随后被送上了救护车。
出事的B1公交车编号为6-6912，车头已经完全变形，前挡风玻璃也已裂成了蜘蛛网；车内已辨认不出仪表盘。
B1本应右转通过匝口下立交桥，但就在匝口，B1狠狠地撞向了匝口护栏。
20多位乘客受伤，其中三人伤情较重
当时，车上乘客估计有三四十人。其中20多名受伤乘客被紧急送往解放军117医院机场路分院。
急诊室的值班医生说，这些乘客刚送来时，多为头部、手部、腿部等外伤，经过初步检查后确认大部分为皮外伤，进一步结果要等待拍片。
其中受伤比较重的三名乘客为：何先生，52岁，当时坐在最后一排正中间位置，撞车时他整个人直接往前翻出，头部受到严重撞击，头部骨裂，颈部、腹部等处也有伤。“他从晚九点开始接受手术，目前生命体征稳定。”护士说。另一名男乘客年纪稍轻，事发时坐在司机后面靠右边的位置上，事故中伤到了眉骨处。还有一位是45岁的女乘客，手部骨折。
受伤乘客直指公交司机开车玩手机
快速行驶的公交车，怎么会硬生生地冲向水泥护栏呢？
采访中，多名受伤乘客指出：驾驶员开车不专心，玩手机。
大三女生小郑，从黄龙上车准备回校，事发后她的嘴角缝了4针，牙齿和脚都撞伤了。“比如，车子过了八字桥，我听到有乘客喊，前车门还没关！我一看真的，司机这才重新关上了。当时车子还在行驶中。”
同样是大学生的张志轩，来自中国计量学院，事发时他就坐在驾驶座后排的位置，他坚称亲眼看到驾驶员在玩手机。“他把手机放在左手边的操控台上，我听到短信的声音，他转身就去看了，这时候车子已经快到下匝道口，等他再回过头根本来不及转弯了，一头就撞上了。”
B1车队长说，当事司机称因有小车突然超车，躲闪不及
昨晚，B1车队的陈队长也赶到了医院，对于乘客的说法，陈队长并没有否认，他表示一定要进一步调查核实。但据他初步了解，“当事驾驶员跟我说是因为有一辆小车突然超车，加上路滑，避闪不及撞上的。”
事发后，当事司机被警方带走进一步调查。对于他的信息，陈队长告诉记者：姓王，40岁，20年驾龄，开B1也有3年多。不过根据乘客们的描述以及现场照片来看，当事司机是一个头发稍长的年轻男子，不太像40岁的样子。目前，具体事故原因和详细经过，公安交警部门正在调查中。
新闻事件四
湖南永州载46名学生大巴坠崖4人死 肇事司机已被控制
司机
中广网永州2012年10月19日消息（记者傅蕾）据中国之声《新闻纵横》报道，昨天下午5点左右，湖南永州永连公路发生了一起大客车坠崖事件，据了解，当时车上载有48名去永州市参加自学考试的师生。客车侧翻后滚落到30多米的山崖下，当地消防部门随后全力展开营救。
目前事故已经造成了4人死亡，其中2人是当场死亡，2人送医院抢救无效死亡，3人重伤其中2人伤势非常严重。据现场救援的人说，当时大巴翻入了3、40米深的山崖，车体严重损坏，车内的座椅都发生变形，而且坠崖点到处散落着大巴车的配件，目前伤员已经是全部送往永州职业技术学院附属医院救治，有关事故调查和处置工作也正在进行中。
这辆大巴车是道县师范学院租用的永州市旺达运输总公司道县分公司大型客车湘M32888，从道县开往永州方向，在S216线39公里处下坡转弯路段，因操作不当导致车辆翻入坡下约30米处。据悉，事发的永连公路在通车后事故频发，是永州市交通事故最频繁的一个路段。记者之前也走过此条路，可以说这条山路非常凶险，马路旁边是悬崖峭壁，警示牌也是非常多，有不少告示牌表明此处发生过重大交通事故。坠崖大巴车内是有48人，其中46名学生、一名老师和一名司机，而47名师生全部都是来自永州道县师范学院，大巴车的肇事司机在事故中已经受伤，目前被警方控制了，事故的具体原因目前还没有公布。
新闻事件五
上海旅游大巴司机行驶中猝死，游客急拉手刹救全车人
2012年11月1日下午3时30分左右，一辆上海的大巴车在G15高速公路上遭遇意外，因司机突然不省人事，车辆在高速公路上穿越三条车道撞击路肩。车上乘客称，关键时刻车上一名老司机健步上前拉下手刹放慢车速，并牢牢把住方向盘，车辆得以停下。事发后，嘉兴高速交警赶到现场进行救援，昏迷不醒的司机被立即送医。不幸的是，该司机最终抢救无效死亡。
据悉，事发牌照为沪BG1839的旅游大巴上共有19名乘客，均为某单位的退休职工。今天的旅行本为重阳节福利，前往嘉兴南北湖一日游。当日下午2时40分左右，车辆离开景区返沪。下午3时30分左右，导游和乘客发现司机情况有异，踩油门时断时续，不多会儿其竟昏迷不醒。
车上导游发现司机不省人事后，马上大喊叫醒车上大多在睡觉的乘客。在司机昏迷时，车辆失控撞向右侧路肩及护栏，并摇摆穿过3条车道撞上左侧护栏，情况十分危急。此时，车上一名曾为单位驾驶员的游客立即冲上前去，欲拉手刹减速。
据介绍，因驾驶员的脚放在刹车踏板后，外加被保险带“绑”在座位上，旁人无法将其拉开。曾为驾驶员的游客乔师傅一边把住方向盘，一边拉动手刹慢慢减速，最终大巴停靠在路边，车上乘客报警等待救援。
嘉兴高速交警五大队民警及120急救车到场后，与车上游客一起敲碎车窗玻璃，将驾驶员抬出送医。此时，该驾驶员已呼吸、心跳全无，车辆随后被开往附近休息区。
新民网记者了解到，该车辆属于南光（上海）国际旅行社有限公司，昏迷的司机今年39岁。旅行社方面消息称，车上19名乘客均未受伤，目前公司已派出车辆将游客接回。后记者从当地医院获悉，送医的司机抢救无效死亡。
