爱华网大庆西站即位于大庆市让胡路区的让湖路火车站，大庆西站建成后将成为大庆市的铁路主枢纽站。大庆西站工程包括大庆西客站工程和大庆西货站工程，这里所说的大庆西站是指大庆西客站，大庆西货站另有词条。由于中央站房、北站房、哈齐客专和高速场尚未完工，因此只开通南站房和普速场1-3站台。大庆西站普速场于2013年11月20日零时起开通运营，2013年11月3日8时起，旅客便能预购本地去往大庆西站的火车票，也可以预购大庆西站至全国各站火车票。
大庆西站_大庆西站 -基本介绍
大庆西站本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
大庆西站即位于大庆市让胡路区的让湖路火车站（行政区划名称为“让胡路”，车站名为“让湖路”）改造后的新站名。大庆西站建成后将成为大庆市的铁路主枢纽站。大庆西站工程包括大庆西客站工程和大庆西货站工程，这里所说的大庆西站是指大庆西客站，大庆西货站另有词条。大庆西站_大庆西站 -概况
站名：大庆西站
站址：大庆市让胡路区
位置：距大庆站11公里，距大庆东站（现龙凤火车站站改造后的名称）22公里，据哈尔滨站170公里，距建设中的齐齐哈尔南站的83公里，距满洲里站765公里。
大庆西站
大庆西站_大庆西站 -车站简介
在既有让湖路站位置新建的大庆西站，大庆西站工程包括六个组成部分。总规模为5台13线； 城际车场的站线会变成7条（含哈齐客运专线正线两条），普速车场的站线将变成6条（含滨州铁路正线两条及通让线一条），站房面积5万平方米，无柱雨棚面积5万平方米，站前设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米。哈齐客运专线、滨洲铁路、让通铁路以及规划中的大庆至绥化铁路在此交汇，因此，大庆西站建成后将成为大庆地区的铁路客运主枢纽站。同时大庆西站也是全国地级市中规模最大、功能最全、技术含量最高的铁路客运站，采用线上候车方式，普速与城际高速共用一个站房，铁路交通与市政交通系统实现零换乘，预计2012年12月底交付使用。其客运能力会大大提高。在它的影响下，预计到2020年，整个大庆站区的年总客运量将达到1364万人。建成的百年不朽之作的大庆西站将创造多个第一。首先，它的站房规模为5万平方米，属国内地级市中间站之首，达到枢纽站水平；其次，大庆西站按线上站模式建设，在国内少见，是东北第一座线上车站；第三：售票、检票系统全部自动化，全国少有。大庆西站投入使用后，买票、检票都将实现自助式。时间只需35秒到60秒。有了自动售票机、检票机后，旅客到站后可自己办理买票（包括异地始发票）、退票，实现随到随买，以往在火车站人挤人的现象将消失。在大庆西站坐火车就和平时乘公交一样方便。车票随到随买.据了解，从自动售票机购买的火车票是一种难以仿造的电子车票，而且该机器还具有假币识别和自动找零功能。现金售票可使用面值100元、50元和10元的人民币，银行卡购票使用的是银联入网的银行卡，找出的零钱为硬币。
今后，大庆西站地区可出让土地达2.2平方公里，待该站完全建成后，在其周边还将建设大型购物中心，游泳馆、歌剧院等休闲娱乐服务中心，目前，这一区域的全球性招商工作已经开始，有多家国际商业巨头已表明投资意向。这项大工程投入使用后，将大大提升我市城市品位和城市形象。
大庆西站外观
2013年11月20号凌晨2时许，随着乌兰浩特至哈尔滨2156次列车在大庆西站经停，新建大庆西站正式投用。据悉，哈尔滨至大庆西站共开通24趟旅客列车，其中最快的T5001次至大庆西站仅用时1小时30分。大庆西站投用初期只开放适合T字头、K字头以及数字开头的普通旅客列车运行的“普速场”，这些列车主要在滨洲线上运行。未来哈齐客专投用后，大庆西站还将计划同步开通适合G字头及D字头高速列车运营的“高速场”。目前从哈尔滨到大庆西站最快的列车是T5001次，该列车7时00分从哈尔滨发车，8时30分抵达大庆西站，历时1小时30分；票价最便宜的列车是6213次，18时02分从哈尔滨东发车，22时58分到达，历时4小时56分，硬座票价11.5元。
大庆西站_大庆西站 -交通指南
公交车
龙凤区的旅客，可以乘坐9路公交车到达《大庆客运枢纽站》公交车站，然后换乘106路到达大庆西站，全程需要2个半小时。
新村的旅客，可以到《万达广场》公交车站，乘坐106路到达大庆西站，全程需要1个半小时
萨尔图区的旅客，可以到《23中》公交站牌，乘坐106路公交车到达大庆西站，全程需要1个小时
大同区，红岗区的旅客，可以乘坐101路公交车，《红岗站》转乘328路到《乘风站》，然后换乘6路公交车到达大庆西站，全程需要四个小时。
让胡路区的旅客，可以乘坐106路直达大庆西站。
106路不可以使用IC卡，6路可以使用IC卡
自驾
走行世纪大道奔腾桥转向西宾路到商厦灯岗右转，然后再石油高中路口直行，大约行驶1.5公里，有一个铁皮围成的路口，进入行驶即可到达，然后跟着106路就可以驶出大庆西站
