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江海高速是国家高速公路规划网“横九”沪陕高速公路的联系线,也是江苏省“五纵九横五联”公路网规划中“横三”的重要组成部分。它西起扬州西北绕城公路与京沪高速交叉处的丁伙枢纽,向东经泰州北、姜堰北、海安南,止于与沿海高速交叉处,在海安东与盐通高速相交,连接了京沪高速、宁靖盐高速和沿海高速以及待建的苏中机场等。

江海高速_江海高速 -简介

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江海高速西接京沪高速公路与扬溧高速公路交汇的丁伙枢纽,东连沿海高速与规划建设海启高速交汇的雪岸枢纽,采用全封闭、全立交的高速公路标准,设计速度120Km/h,里程总长99.772公里,起点至宁靖盐桥头枢纽段长47.670Km,采用六车道高速公路标准,路基宽度34.5m;桥头枢纽至终点段长52.102Km,采用四车道高速公路标准,路基宽度28.0m。全线土石方总量约1434万m3;路面258.76万m2;主线桥梁总长18929.552m,占路线长度的18.97%,其中特大桥3座,长4020m;大桥27座,长12148m;跨越铁路1处,下穿铁路2处;设置互通(枢纽)12处,预留一处;分离式立交27处;通道165处;涵洞284道;服务区2处;管理分中心1处,收费站10处。概算总金额58.03亿。

江海高速_江海高速 -投资

据了解,江海高速公路连接了扬州、泰州、南通三市,全长约98.1公里,工程总投资约60亿元,预计2010年建成通车,公路设计时速为120公里。其中,宁靖盐高速以西路段按双向六车道标准建设,路基宽34.5米;宁靖盐高速以东段按双向四车道标准建设,路基宽28米。
省高速公路指挥部工程处处长陈功介绍,江海高速是国家高速公路规划网“横九”沪陕高速的联系线,也是省“五纵九横五联”公路网规划中“横三”重要组成部分。西起扬州西北绕城公路与京沪高速公路交叉处,向东经丁伙、宜陵、郭村、泰州北、姜堰北、海安南,止于与沿海高速公路交叉处,在海安东与盐通高速公路相交,连接了京沪高速、宁靖盐高速和沿海高速等,成为苏中腹地通江达海和连接上海的一条快速通道。
泰州市公路处有关负责人介绍,江海高速公路在我市境内的里程最长,约为43.37公里。线路走向为:经姜堰市罡杨镇北与老兴泰公路相交,设置互通作为泰州西部主要出入口;向东在朱庄北跨越卤汀河及新城公路,设置分离立交;在泰州水产养殖场北与兴泰公路相交,设置互通作为泰州东部主要出入口;在泰州水产良种繁育场北跨泰东河,在宁启铁路北侧保持与铁路平行走向;在姜堰市桥头镇北与宁靖盐高速公路相交,设置枢纽互通;向东与姜堰溱湖大道相交设置互通,作为出入姜堰市区的通道,之后继续向东进入南通市海安县境内。

江海高速_江海高速 -给泰州带来的便利

目前,泰州市民去上海有两条线路可走:一是经宁通高速、广靖高速、江阴长江大桥、锡澄高速、沪宁高速到达上海市,二是经沿江高等级公路、沿江高速、锡澄高速、沪宁高速到达上海。
作为长三角地区高速公路最外环的江海高速建成后,市民可先经江海高速到南通海安,经启东过崇启大桥到崇明岛,再通过隧道到达上海浦东,更为方便和快捷。

  

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