上海万丰奥特集团创立于1994年,通过低成本兼并、收购扩张,不断扩大规模,8年形成浙江、上海、山东、重庆四个生产基地,汽车铝轮毂、摩托车铝合金轮、汽车、金属表面涂料及铸造设备五大产业。万丰拥有中国最大的铝合金轮毂生产基地,是国内惟一能掌握25英寸以上铝合金车轮铸造技术的企业,年生产铝合金车轮700万件,生产规模位列亚洲第一,世界第二,产品“zcw”牌铝轮已成为国内知名品牌。2001年,集团通过了iso9001认证。
万丰越野车_万丰汽车 -简介
万丰汽车
上海万丰客车有限公司,是万丰奥特集团于2000年6月投资专门从事中高档皮卡及变型客车生产经营的股份制企业。
下设上海营销中心和两大整车生产基地,目前已开发出SHK1020系列单双排皮卡车、shk5020系列厢式货车、shk6470和shk6471多功能轻型客车等产品,并投入批量生产,现有生产能力20000台。二期工程建成后,将具备5万台的生产能力。
万丰越野车_万丰汽车 -发展历程
万丰汽车2001.3 第一辆万丰柴油车下线
2001.5 万丰单点电喷车投入生产
2001.6 万丰shk 6470多功能商务车投入生产
2001.10 万丰多点电喷车投入生产
2003.2 上海浦东“二期工程”投产暨新产品下线仪式
2002.3 万丰shk 6471m多功能商务车投入生产
2003.8 第一期上海万丰汽车报创刊
2003.9 万丰四款新品隆重上市
2004.3 上海万丰shk6483m-04款新品上市
万丰越野车_万丰汽车 -展望与未来
“速威”与原车型不同的是车身周围增加大包围件,使整车在外观上显得更粗犷、豪放,并且采用了15寸铝合金车轮和235/75r15轮胎。在外观上增加大轮包、脚踏板、后背胎、前副杠和新中网,后风挡玻璃带电阻丝有加热
万丰汽车除霜功能,同时也改善了视觉效果。此外,“速威”在排气管口安装电镀罩防止排气管口腐蚀,整车高度上也比原车型增加20厘米。“速威”不但具有独特的外形,而且具有宽敞舒适的空间,可调节翻转座椅。“速威”在设计上注重驾驶的舒适性、安全性和使用的经济性、环保性,其尾气排放达到欧洲二号标准。较小的转弯半径保证了其在市区路况的灵活。
上海万丰汽车现已形成单排皮卡、双排皮卡、厢式客货两用车及多功能商务车等宽系列、多品种车型,选配491qe单点电喷汽油机、491q-me(4y)多点电喷汽油机及日本五十铃技术4jb1柴油机。上海万丰汽车在整车技术配置都采用双回路真空助力式制动系统,配以前通风盘/后毂式制动器及机械式防抱死装置(sabs)。所有车型均配有立体声收放机、环保冷暖空调、动力转向系统、电动门窗;中控门锁、座椅超轻调节装置及轻型铝合金车轮等,豪华型选配后置空调出风口、桃木内饰、加上高保真立体声cd音响、电动天线及真皮座椅等。
万丰越野车_万丰汽车 -公司热销产品
SHK1020AF
万丰汽车标准引擎: 491Q-ME(4Y) 汽油机 气门数:
标准变速箱: 手动 最大功率: 75 Kw/rpm
排量(cc): 2237 最大扭矩: 192 nm/rpm
油耗: 14.5 最高时速: 135
驱动方式:前置后驱 悬挂方式:
制动方式:碟/鼓 轮 胎:215
转向方式:助力转向式
SHK1022M
排 量:2237cc
车身重量:2265kg
万丰汽车车型尺寸:4980*1700*1600
轴 距:3025mm
油 耗:8.7L/100km
最高时速:135km/h
标准引擎: 491Q-ME(4Y)汽油机 气门数:
标准变速箱: 手动 最大功率: 75 Kw/rpm
最大扭矩: 192 nm/rpm
经济型
排 量:2237cc
车身重量:2175kg
万丰汽车车型尺寸:4730*1700*1770
轴 距:3025mm
油 耗:8.5L/100km
最高时速:135km/h
标准变速箱: 手动
最大功率: 75 Kw/rpm
最大扭矩: 192 nm/rpm
03款速威舒适型
排 量:2237cc
车身重量:3025kg
万丰汽车车型尺寸:4730*1700*1770
轴 距:mm
油 耗:8.5L/100km
最高时速:135km/h
标准引擎: 491Q-ME多点电喷汽油发动机
标准变速箱: 手动 最大功率: 75 Kw/rpm
最大扭矩: 192 nm/rpm
油耗: 8.5
04款速威S2(SHK6483F)柴油车
排 量:2237cc
车身重量:1650kg
万丰汽车车型尺寸:5140*1735*1735
轴 距:3025mm
油 耗:8.8L/100km
最高时速:140km/h
标准引擎: 4G22 气门数:0
标准变速箱: 手动 最大功率: 104/5400 Kw/rpm
最大扭矩: 205/3200 nm/rpm
万丰越野车_万丰汽车 -全线停产
万丰汽车
油价的不断上涨和消费税的调整,使得国内众多借低端SUV进军整车行业的厂家面临“去留”的艰难抉择。上海东方早报昨天从浙江万丰奥特集团公司获悉,由于销售不佳而处于亏损状态,目前该公司位于上海的整车生产基地―――上海万丰客车制造公司已经暂停生产,目前正在寻求合作伙伴“输血”。在去年底处于半停产状态后,上海万丰2008年3月开始全线停产,位于上海的总部也已迁回浙江。
不过,浙江万丰奥特集团的相关负责人昨天接受上海东方早报采访时表示,目前上海万丰是暂时调整,公司一般情况下不会放弃整车生产,目前正处于和一些企业谈合资合作的阶段。
万丰汽车停产是因为万丰的SUV销量太小,企业处于亏损的状态,“我们是民企,比较现实、灵活,没有赢利就停产,因为如果继续生产亏损更大,所以希望能通过与大企业合作、共同投资,减少风险”。这位人士甚至表示,万丰的股份可以少一点,不过仍希望保留万丰的自主品牌。此外,万丰也在考虑另一种合作方式,就是引进国外的车型,目前车型不理想也是万丰销售不佳的主要原因。
实际上,面临“去留”抉择的并非万丰一家。据悉,虽然今年汽车行业又迎来难得的“井喷”,但是低档SUV与之相较,却是“冰火两重天”的生存状况。全国乘用车信息联席会统计显示,5月份东南富利卡、长丰猎豹、郑州日产、江铃陆风、东风本田等厂家的SUV销量同比都出现不同程度的下跌,而像万丰一样的低端SUV,随着油价的上涨,近期的销售更不理想,因为SUV油耗较高。
2008年4月1日起,大排量SUV消费税税率最高上涨达15%,但以低价为卖点的SUV厂家都没有宣布涨价。这样,在利润大幅降低的情况下,如果没有规模效应很难赢利。据悉,虽然制造成本低,但2万辆是低端SUV的一个坎。目前国内像万丰一样生产SUV的民营企业只有长城因起步早而表现突出,目前长城的产销规模已达到6万辆。上海万丰只有1万辆的生产平台,2004年销售了6000多辆,2005年只销售了4000多辆。今年前5个月仅销售了824辆,同比降幅达52.6%。
万丰越野车_万丰汽车 -相关词条
北京吉普北京现代本田长丰猎豹大迪汽车迪克飞碟汽车丰田福田悍马吉奥吉普江淮江铃陆风金程路虎起亚日产曙光汽车双环汽车双龙斯巴鲁天马汽车五十铃新凯一汽丰田
万丰越野车_万丰汽车 -参考资料
http://auto.tom.com/1440/1441/2005218-68214.html
http://auto.tom.com/1440/1444/2004920-59672.html