爱华网苏州中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长112.204公里，是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，北至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式，设计时速80公里/小时，全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，工程总投资220亿元，预计2015年年底建成通车。
苏州中环快速路_苏州中环快速路 -开工建设
苏州中环规划图
苏州中
环快速路于2012年1月31日正式开工，全长112.204公里，是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式，设计时速80公里/小时，全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，工程总投资220亿元，预计2015年5月底建成通车。中环快速路工程是推动苏州市“一核（古城区）四城（东部综合商务城、西部生态科技城、南部滨湖新城、北部高铁新城）”快速发展的重要交通支撑，也是高新区与工业园区、吴中区、相城区之间快速联系的通道。有关人士认为，中环快速路建成，苏州将形成由快速内环、快速中环及绕城高速组成的三个快速环路，并以独墅湖大道、友新快速路等8条快速放射线加以串联，从而构成苏州中心城市对外辐射的快速路网体系。它将与城市轨道交通网络共同奠定苏州特大城市发展框架。中环快速路的建成对缓解快速内环交通压力，完善城市综合交通体系，实现城市各组团间的快速联系，推动中心城市空间合理布局和优化发展，都具有十分重要的意义。
苏州中环快速路_苏州中环快速路 -中环规划
苏州中环示意图
苏州中环示意图
根据规划，中环快速路将分两期建设。
中环快速路线位全长约97公里，其中北段利用新312国道12.8公里，新苏虞张公路3.4公里，新建1.6公里，总长17.85公里;南段利用绕城高速公路27.5公里，新建20.4公里，总长47.9公里;东段沿星华街线位，共17.1公里;西段沿金枫路线位，共13公里。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等多种形式，共用段路幅则适当放宽。
中环快速路远期工程南线向北移至吴中大道-东方大道、北线都将向南移至春申湖路，届时这条快速路长度将有所缩短(详见规划图)。
城市快速路部分
◆中环快速路相城段
起点为中环高新区段与相城区段分界处，终点止于规划的苏虞张公路新线东侧。目前，河塘清淤、回填、湿喷桩、灌注桩已全部完成，现正进行承台、墩柱及现浇箱梁的施工。已完成今年计划进度的90%。
◆南环快速路西延二期工程吴中区段
工程分为塔园路至珠江路段及金枫立交枢纽，主线全长3766米。其中，金枫立交枢纽主线以高架形式跨过珠江路、金枫路后接地。去年8月，施工、监理单位进场，11月正式进入施工期。截至今年11月17日，桩基已完成63%，承台已完成52%等。预计到今年底，完成总工程量的45%。
◆南环西延高新区段
全长1.54公里，项目总投资6.2亿，计划在明年10月建成通长。去年3月，进场施工。目前，已完成高架桥桩基268根、承台36个，分占总量的51%、33%。另外，已完成土建工程量的28%。
◆中环快速路高新区段
全长13.1公里，项目总投资57亿，计划在明年底建成通车。工程分为五个高架桥施工标段，去年6月进场施工。已完成基桩的77%，承台的57%。地面桥梁6座正在施工。另外，已完成土建工程量的27%。
◆西环快速路北延工程
南起G312国道北至春申湖路，全长3.946公里，分为两个标段。其中，南起三角咀公园北至春申湖标段，已完成总工程量的21%;另一标段正在做便道、水中施工平台等。
◆312国道苏州段分流线中环共线段
起于园区星塘街，以地面道路的形式，沿京沪高铁南侧向西延伸，以隧道的形式穿越星湖街和阳澄西湖，经过一段路面道路后起坡，以整幅高架桥的形式跨过苏嘉杭高速公路，沿相城区太阳路线位一直向西，依次跨过227省道、澄阳路和相城大道，而后以分幅高架桥的形式下穿轨道交通2号线，跨过元和塘、老苏虞张公路、黄埭塘、广济北路至新苏虞张公路。工程分为9个标段，分别在去年11月、今年3月和5月开工。其中，今年计划完成投资17亿，目前已完成13.5亿。
