2017驾考新规收费标准 驾考九选三 驾考九选三-概述,驾考九选三-通过标准

九选三_驾考九选三 -概述

驾考九选三在学车考驾照过程中,作为驾考必考项目九选三,其实九选三项目本身就是来源于生活中,在实际驾驶环境中随处可见。它既是对驾驶员综合驾驶技术的提炼,也是对纷繁复杂的驾驶环境的归纳和总结。练好九选三项目对保障驾驶安全有极强的指导意义。

驾考九选三组成的原则:

九个项目抽三个项目,其中三个项目组成是:侧方位停车(必考)+定点停车与半坡起步(必考)+随机抽一项(由其他7项中抽取得)。

九选三_驾考九选三 -通过标准

一、定点停车

坡道定点停车与起步,起步时后溜大于30厘米的,提示“车辆溜动大于30厘米,不合格”;2、起步时后溜小于30厘米的,提示“车辆溜动小于30厘米,扣20分”;3、起步不能闯动,不能熄火。

二、侧方停车

行驶中轮胎触压库位和车道线的,提示“车辆出现,扣20分”;2、车辆入库停稳后,车厢库位出线的,提示“车辆出线,扣20分”;3、入库后未摆正车身位置的。提示“车身不正,扣5分”;4、一进一退,未能入库的,提示“未完成科目,扣20分”;5、碰擦桩杆的,提示“车辆碰杆,扣20分”。

三、直角转弯

车轮触扎突出点的,提示“考试不及格”;2、车轮触扎道路边缘线一次的,扣20分;3、借助倒车完成的,扣10分。

四、曲线行驶

车轮位置判断有误,车辆挤压路边缘线的,提示“车辆出线,扣20分”。

五、单边桥

其中有一轮未上桥的,提示“未通过障碍物,扣20分”;2、骑上桥面,在行驶中出现一个轮胎掉下桥面一次的,提示“未通过障碍物,扣10分”;3、已骑上桥面,在行驶过程中出现一个或两个车轮掉下桥面两次以上的,提示“未通过障碍物,扣20分”;4、两轮均未上桥的,提示“未通过障碍物,不及格”

六、连续障碍

连续障碍,也称为铁饼路,是不按规定路线完成的,提示“不按规定路线行驶,不及格”;2、碰、擦一个圆饼的,提示“未通过障碍,扣10分”;3、骑、压一个圆饼的,提示“未通过障碍,扣20分”;4、车轮出路边缘线的。提示“未通过障碍,扣20分”;5、凡出现以上任何情况一次的,经扣分后,不再累计加分。

七、限宽门

限速通过限宽门:撞杆,扣20分;不按规定路线行驶,不及格;时速10公里以下,不及格;熄火,扣20分。

八、起伏路

熄火,扣20分;不按规定路线行驶,不及格;通过障碍不平顺,扣10分。

九、百米加减档

不在规定区域停车,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分;不按顺序加减挡或未完成,不及格;越中心线,扣20分。

九选三_驾考九选三 -考试要求

一、定点停车

要在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过。

二、侧方停车

要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线、库位边线的情况下,通过车辆的一进一退,将整车移进道路右侧的停车位。

三、直角转弯

用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯,可借助一次倒车,但要被扣10分

四、曲线行驶

从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

五、单边桥

驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下,并平稳顺畅地通过。

六、连续障碍

路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

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七、限宽门

从3个门之间连续穿越,时速不低于20公里,不得碰擦门悬杆。

八、起伏路

要在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过。

九、百米加减档

车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡,再从五挡减至二挡位的过程。不能越级加减挡。

九选三_驾考九选三 -考试技巧

一、定点停车

(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。

二、侧方停车

一是驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆,一旦看到就开始向右快打方向,等到左后车厢角对准左后桩杆,立即要回方向,但不能过猛,直到车身回正。

三、直角转弯

一是一挡通过,不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。四是看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

四、曲线行驶

考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。

五、单边桥

单边桥宽仅20厘米,左桥在前,右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上,左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,驶向右桥。同样,行驶中要“右”筋对右桥,前右轮上了斜坡,迅速将方向回正,把握方向盘,低速行驶。

六、连续障碍

一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时,左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时,一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再迅速回方向。回正之后,再用同样方法继续驶向右圆饼。

七、限宽门

关键是在第二个门。车身全过第一门后,再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆,马上回正车身,这时车身就正好穿过了第二个门。另外,尽可能不刹车,否则时速就有可能低于10公里,被判不及格。

八、起伏路

起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速,最好挂一挡,平稳地低速通过障碍,尽可能避免颠簸。

九、百米加减档

换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。

  

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