爱华网大众途锐（Volkswagen Touareg，厂内代号Typ7L）是大众汽车推出的一款中型运动型多用途车。途锐集越野、豪华和运动的超群表现于一身，其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。从外观来看，2015款途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。
大众途锐r50_大众途锐 -车型报价
3.0L /213kW 机械增压变速箱指导价参考价2011款 V6 TSI 标配型8挡手自一体73.5万63.50万2011款 V6 TSI 舒适型8挡手自一体82.2万72.01万2011款 V6 TSI 高配型8挡手自一体86.4万76.03万2011款 V6 TSI 豪华型8挡手自一体91.6万80.61万2013款 R-Line V6 高配型8挡自动89万77.76万2013款 R-Line V6 豪华型8挡自动93.33万82.00万2014款 3.0TSI V6 黑色探险者8挡手自一体91.6万83.04万2014款 3.0TSI V6 新锐版8挡手自一体66.8万58.78万2013款 3.0TSI X 十周年限量版8挡自动91.56万81.49万2013款 3.0TSI V6 限量奢华版8挡手自一体96.8万87.12万3.0L/176kW 涡轮增压变速箱指导价参考最低价2011款 V6 TDI 标配型8挡手自一体68.6万60.50万2011款 V6 TDI 舒适型8挡手自一体77.3万66.50万2011款 V6 TDI 高配型8挡手自一体83.5万73.50万2011款 V6 TDI 豪华型8挡手自一体88.8万79.00万3.0L/245kW 机械增压2011款 Hybrid V68挡手自一体110.5万88.46万3.6L/206kW2013款 3.6L V6 越野增强高配型8挡手自一体91.65万77.65万2013款 3.6L V6 越野增强豪华型8挡手自一体96.85万82.85万4.2L /265kW2014款 4.2L V88挡手自一体136.48万130.48万大众途锐r50_大众途锐 -产品亮点
大众途锐外观
动感保险杠侧边护栏
电动行李舱门可实现多方式开启
电动外后视镜可电动调节翻转
侧，后排车窗65%吸光隔热玻璃
两篇式全景天窗
内饰
14向电动调节座椅
贴合人心的杯架设计
真皮包裹挡把
真皮多功能方向盘
独立式中央扶手
双层遮阳板让乘客免受阳光直射
动力
车身水平高度可调节
强劲的3.0升V6TSI引擎
全时四轮驱动系统
空间
灵活调节的后排座椅
1642升超大容积行李舱
科技
4区" Climatronic"恒温空调
"RNS850"无线导航系统
USB 多媒体接口
中控锁，控全车
倒车影像让泊车易如反掌
全景摄像模式彻底消除形式盲区
安全
注意力警示系统
雨量传感器在下雨时自动激活
雾灯可静态转向
双疝气前大灯，带大灯随动转向
自适应巡航控制系统ACC确保成员安全
动态车灯辅助系统
功能
230伏插座
最大倾斜角度35度
最大涉水深度580mm
最大接近角、离去角-33度
最大纵向通过角-27度
最大爬坡能力-45度
大灯清洗装置
大众途锐r50_大众途锐 -产品解析
外观
大众途锐 车头灯
从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。这次实拍的为途锐Touareg V6 3.0TDi标配版。
尺寸上表明自己是一款中大型豪华SUV，不过可惜的是这款标配版并无配备“可调节悬挂”。在去拍摄的路程上，销售人员为我们展现了途锐的越野能力，尽管在没有可调节悬挂下依然能保持最大通过能力和舒适的乘坐质感。
车头灯
前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。不过标配版并无配备转向大灯功能。
座椅
多向电动座椅为老板们提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。
门把
按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。
尾部造型
TDI的标志安置在最抢眼的尾箱右侧，说明这辆并不是一般的途锐而是柴油环保版的途锐。随着欧洲柴油大军的加速“侵略”，柴油车会成为我们首要选择。
方向盘
大众途锐 内饰
手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。强调的是，这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。
后排座椅
可能是定位问题，途锐并没有提供宽裕的后排空间，后座舒适感只是属于合格级别。相信买这个车的顾客们都准备好长期霸占驾驶座位置吧。
储物空间
大众途锐 座椅
宽敞的储物空间为车主提供最大化的储物空间，Golf球具和一些杂物都能轻松地安置在这里。不过有点遗憾的是，只有6.0汽油版才配备电动后备箱的功能，编者觉得以70万元为定位都应该具备这小小的功能吧。
大众途锐r50_大众途锐 -越野性能
虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。
另一项让途锐 与众不同的是，它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得
