天津汽车模具股份 天津汽车模具股份有限公司 天津汽车模具股份有限公司-集团概况,

天津汽车模具股份有限公司坐落于天津市空港物流加工区航天路77号,是经营、设计、制造汽车车身内外复盖件模具的专业公司,有近四十年的模具制造历史,曾为国内外诸多汽车制造厂家提供服务。2003年公司进行了从国营到民营的改制。面对国内外市场的需要,走专业化、规模化道路。

天津模具公司_天津汽车模具股份有限公司 -集团概况

在最近几年的建设中,公司实现了跨越式的发展,截至2011年,员工人数超过7000人。公司成为国家级企业技术中心分中心、天津市政府优秀企业、保税区明星和百强企业,天津市高新技术企业,天津市企业技术中心。公司各项经济指标每年递增40%以上,在两年多的时间里,投资过亿元初步建成世界先进水平的空港新厂区,建成了世界级的汽车模具研发中心。天津汽车模具有限公司已经成为国内最大、世界一流的汽车模具企业。

天津模具公司_天津汽车模具股份有限公司 -组织机构


天津汽车模具股份有限公司

天津模具公司_天津汽车模具股份有限公司 -集团大事记

2010年 公司在深交所上市。股票代码002510,简称天汽模。

2007 轿车侧围模具和超大模具专业生产线落成;天汽模改制为股份有限公司。

2006 天汽模冲压有限公司通过挪威船级社ISO/TS16949:2002质量管理体系认证。

2005 设计制造的第一辆整车模具(长城哈弗)汽车下线;

出口到欧美市场的第一批模具顺利完成;

国家“863”重点项目“数字化、网络化汽车模具开发系统集成技术研究与应用”获得立项;

采用冲压过程模拟技术;

检具装焊夹具公司成立,冲压公司成立;

TQM总部和技术中心大楼落成

2004 签定较大规模的国外定单,打开海外市场;

公司空港加工区新厂区一期工程建成;

TQM模具制造企业集团化基本形成;

获得天津市明星企业称号。

2003 完成国有企业转制,成为民营化、独立运营的汽车模具企业。

2002 普遍采用CAE技术。

2001 全面采用三维实体设计手段。

2000 应用辉光离子渗氮技术。

1999 应用摄像测量技术、曲面重建技术实用化。

1998 与丰田公司签订技术合作协议,赴丰田技术培训,丰田公司模具专家到公司指导。

1997 与大发公司合作生产夏利Z913模具。

1996 改制为天津汽车模具有限公司;

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CAD应用率达到100%、应用模具实体设计;

应用模具加工标准工艺CAPP系统;

获得国家CAD示范应用企业称号。

1995 成立天津汽车模具厂;

完成模具中心二期技术制造;

实现高速高精度加工。

1992 模具设计全面使用计算机,应用CAD技术。

1991 建立计算机网络系统、直接数控DNC网络系统;

完成高强度低膨胀石膏的开发;

引进CAD/CAM计算机系统。

1990 与日本宫津合作生产1041双排卡车模具。

1988 完成TJ7100夏利轿车部分模具。

1987 完成模具中心一期技术改造,开始:

采用日本标准框架式结构设计;

采用实型铸造技术;

二维刃口全面实现数控编程技术;

实现三维数控编程加工;

采用总图生产;

全面采用锻造空冷钢。

1986 完成赴日本富士技术培训。

1978 完成国内第一辆双排座卡车模具。1965 天津汽车制造厂工具车间成立。

天津模具公司_天津汽车模具股份有限公司 -客户名单


天津汽车模具股份有限公司

  

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