爱华网帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历7代的发展，全球销量已高达2000万辆。2014款帕萨特在原有产品线的基础上增加了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，能够根据车速调节音量，为驾乘者带来更为智能尊崇的出行体验。
帕萨特nms_帕萨特 -品牌简介
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。
帕萨特nms_帕萨特 -公司介绍
德国大众汽车公司是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德・波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车生产的跨国汽车集团。帕萨特nms_帕萨特 -历史沿革
起源
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
广告标语
卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。
发展
第一代帕萨特：Dasher（1973年~1980年）
Dasher
1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。
帕萨特B2.Quantum/Santana（1980年――1988年）
1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。
Santana
在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。
帕萨特B3（1988年――1995年）
1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。
B3
1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。
1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000。
帕萨特B4（1995年――1996年）
1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动车窗，锁止机构，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。
B4
帕萨特B5（1996年――2005年）
帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLSV6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4和V630V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V630气门发动机的GLX款和GLSV6款车型中采用。
B5
1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次改型称为B5FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。如今上海大众新车PASSAT新领域，其长宽高轴距分别为（mm）：4765X1765X14702803
帕萨特B6（2005年――2011年）2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，采用PQ46的最新B级车平台，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。在中国一汽大众投产的称为迈腾。2007年，中国版的帕萨特B6――迈腾投放市场。
B6
帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型足足高出57%。
在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中采用。国产版采用1.8TSI，2.0TSI发动机。
帕萨特B7
帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内为全新迈腾，并加长了100mm。全新迈腾引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。在外观上，全新迈腾的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。作为本年度一汽-大众最重要的一款新车，全新一代迈腾无疑寄托了厂方的全部心血。新车脱胎于德国大众汽车PASSATB7平台，并且针对中国市场再一次进行了加长，以满足中国用户对后排空间的使用需求。全新迈腾的前后尾灯组的造型都得到了改变，引入了LED尾灯和LED行车灯，稳重的造型符合其商务特质。
全新迈腾在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，96kw的1.4TSI、118kw的1.8TSI、147kw的2.0TSI、184kw的3.0V6发动机都是可以选择的版本。都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。全新迈腾同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能（在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动），在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。
自动灯光切换功在新途锐上已经出现过；横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告；后方车辆快速接近提示等等功能都让人耳目一行。泊车辅助系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能都是全新的配置。
帕萨特NMS（2011年――现在）
大众新一代中型车Passat在今年10月巴黎车展首发，正式上市将在2011年，有美版和欧版两种版本，现美版帕萨特NMS，经过轴距加长后，落户上海大众汽车，并使用帕萨特这个名字，人们也叫他NMS。欧版帕萨特B7L落户一汽大众。仍然使用迈腾这个名字。同时，老款帕萨特B6（现在的迈腾）将停产。除此之外，还有新帕萨特NMS的车身将经过重新设计，不过仍将沿用现款车型部分设计，以降低制造成本，例如在车顶造型等方面将不会发生变化。为保证其中高档车型的地位，新帕萨特NMS配备了倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等。
帕萨特
在动力方面，国产后帕萨特B7L（新迈腾）,NMS（新帕萨特）,将有1.4-3.0L排量的多款汽油发动机可选，其中包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6等，此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2LV6，可能会在将来从帕萨特车型中消失，取而代之的是全新的3.0LV6发动机。而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。
帕萨特CC
帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。
帕萨特CC一共具备三种不同的动力来源，分别是2.0TDI柴油发动机、2.0TSI以及3.6FSI汽油发动机三种不同的选择，本次我们试驾的车款则是2.0TDI柴油涡轮增压发动机，这具发动机的最大动力输出为170hp/4200rpm、35.7kgm/1750――2500rpm，如此的动力输出用以推动帕萨特CC1491公斤的车身来说相当轻松，0――100km/h加速仅需8.6秒，极速也有224km/h的实力，实际行驶的动态可说相当轻盈，对于即使车上满载四人与装满行李厢的摄影器材，也不会让人感到力量不足
CC
此外，帕萨特在国外亦有旅行版。
帕萨特R36
全新大众帕萨特R36于2008广州车展亮相，年底上市。帕萨特R36登录中国市场后，将成为继宝来R后的又一名运动干将。
从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新帕萨特R36比帕萨特原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新帕萨特R36更具动感。
R36
帕萨特领驭（2005年――2009年）
作为上海大众的全新旗舰车型，领驭从新奥迪延续下来的大众全新一代U形前脸、从发动机盖一直延伸到保险杠上的车头线条、脱胎于辉腾的双圆筒造型晶钻前大灯组、在迈巴赫等超豪华车上才能见到的Alcantara面料，这些借鉴大众顶级车设计和装饰元素的亮点，无非是为了增强领驭的豪华感，这也是上海大众敢于向皇冠挑战，甚至连同门长兄奥迪A4也不放过的原因。帕萨特的2.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样，深受用户推崇，这次领驭不仅原样保留，在面子上也做足了功夫，而将中高档用户群体以两种车型划分，则不能不说是借鉴了天籁的经验。
帕萨特领驭于05年11月正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。PASSAT领驭作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。
帕萨特新领驭（2009年――现在）
2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版新帕萨特・领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足20万元（19.99万至36.38万元）的国内售价。新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。
领驭
上海大众全新帕萨特帝王将于2011年4月17日正式上市。此次上市的上海大众全新帕萨特预计将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机，（百公里加速仅为8秒），并配备DSG双离合变速箱，预计售价区间为20万-36万元。
2007年，大众汽车集团与上海大众汽车共同签署声明，将联合开发一款基于大众汽车集团新一代B级平台，面向全球市场的全新轿车。这款简称NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出，成为PASSAT品牌在中国未来发展的新车型。
从图片上看，全新帕萨特颇有几分小辉腾的气质，在整体造型上全新帕萨特依旧延续了大众汽车集团简约纯粹的设计理念。前脸配有DynamicBalance横拉式镀铬格栅，与两侧式熏黑前大灯相呼应。两侧的线条一直延续到车身，与之对应的车顶线条和裙边构成了新车的侧面轮廓。
新领驭
车身参数上，新帕萨特车长4868mm、车宽1833mm、轴距达到了2803mm，这个数据帕萨特B7的4769/1820/2709mm都要更长一些，这也符合美国市场和中国市场的需求。在细节方面新帕萨特提升了隔音效果，而调校也以舒适性为主。
帕萨特B8
大众帕萨特B8将于2014年的秋天正式登场，这样一来，现款帕萨特B7的生命周期只有短短的4年时间，之所以被迅速替代，原因就是帕萨特B7的更新并不彻底而且大众决心要把采用模块化设计的MQB平台推广到更多的车型。该媒体公布了帕萨特B8的三厢车和旅行版车型的效果图片，从前脸的设计风格来看，新车明显展现出先前发表的大众CrossCoupeTDIConcept概念车的设计元素，呈现出来的是简洁而且现代的美感。设计师巧妙的将方形头与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。
帕萨特nms_帕萨特 -主要车型
截止2014年，帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有：一、在产车包括：
全新帕萨特1.4TSI
全新帕萨特1.4TSI蓝驱版
全新帕萨特1.8TSI
全新帕萨特2.0TSI
全新帕萨特V6
MAGOTAN迈腾1.4TSI
MAGOTAN迈腾1.4TSI蓝驱版
MAGOTAN迈腾1.8TSI
MAGOTAN迈腾2.0TSI
全新桑塔纳1.4L，1.6L
桑塔纳志俊1.8L
二、停产车型：
帕萨特
帕萨特
帕萨特(PASSAT)2.8V6
帕萨特(PASSAT)1.8T
帕萨特(PASSAT)2.0L
帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6
帕萨特(领驭PASSAT)1.8T
帕萨特领驭(PASSAT)2.0L
MAGOTAN迈腾1.8TSI（2007款）
MAGOTAN迈腾2.0TSI（2007款）
桑塔纳30001.8L,2.0L
桑塔纳2000;1.8L,2.0L
帕萨特1.8GLI
帕萨特1.8GSI
PASSAT新领驭2.0MFI
帕萨特
PASSA新领驭2.8V6豪华型（手自动一体变速器）
PASSAT新领驭1.8T
桑塔纳志俊2.0L
桑塔纳经典1.8L，1.6L
帕萨特nms_帕萨特 -车型详解
2.8V6豪华商务版基本参数生产时间（年式）－发动机位置－驱动形式－等速油耗(L/100km)－综合油耗(L/100km)－工信部油耗(L/100km)市郊－工信部油耗(L/100km)市区－工信部油耗(L/100km)综合－最高车速(km/h)210整车质保－保养周期－首保里程－车身参数长4780宽1740高1470轴距2803前轮距1498后轮距1500最小离地间隙105整备质量1550承载质量－车身结构－车门数－座位排数－座位数－油箱容积(L)62后备箱容积(L)475风阻系数－最小转弯直径(m)11.2接近角(°)－离去角(°)－最大爬坡角(°)－发动机发动机排量(mL)2771工作方式－每缸气门数（个）－气缸排列形式－压缩比10.1:1气门结构－正时结构－最大马力(Ps)－最大功率(Kw)140最大功率转速(rpm)6000最大扭矩(Nm)260最大扭矩转速(rpm)3200发动机特有技术－燃料形式－燃油标号－供油方式－缸体材料－环保标准－弱混合动力－强混合动力－纯电动－底盘变速器类型－档位数（个）－转向器型式动力转向系统驻车制动器－前悬挂形式前桥四连杆独立悬架后悬挂形式后桥复合扭转梁式半独立悬架前轮制动装置前轮通风式盘式制动后轮制动装置后轮盘式制动前轮胎规格－后轮胎规格－备胎规格－备胎轮毂材料－差速锁－可调悬挂－空气悬挂－底盘保护板－操控配置ABS防抱死－制动力分配(EBD/CBC等)－刹车辅助(EBA/BAS/BA等)－牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)－车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)－官方0-100Km/h加速(s)10.8官方100-0Km/h制动(m)－自动驻车－上坡辅助－陡坡缓降－主动转向系统－主动防侧倾系统－外观金属漆－外观可选颜色深黑、都市灰、糖果白、反射银、银蓝、印哥蓝、印第哥蓝、紫罗兰蓝、科罗拉多红、典雅绿、小麦黄 、浅白色内饰可选颜色－隔热玻璃－电动天窗－全景天窗－前电动车窗－后电动车窗－车窗防夹手－驾驶席车窗功能－副驾驶席车窗功能－后排车窗功能－卤素大灯－氙气大灯－日间行车灯－大灯高度可调－大灯清洗装置－自动大灯－转向辅助照明－大灯随动转向－前雾灯－后雾灯－LED尾灯－轮毂材质－轮毂尺寸－外后视镜电动调节－外后视镜加热－外后视镜自动防眩目－外后视镜电动折叠－外后视镜带转向灯－前感应雨刷－前无骨雨刷－后雨刷－后感应雨刷－天线－电动吸合门－后备箱－后绕流板－内饰配置无钥匙启动系统－智能钥匙－遥控钥匙－多功能方向盘－真皮方向盘－方向盘上下调节－方向盘前后调节－方向盘换挡拨片－方向盘加热功能－自动防眩目内后视镜－手动防眩目内后视镜－一体式前排头枕－分体式前排头枕－后排头枕－后排中间头枕－定速巡航－泊车辅助－倒车视频影像－行车电脑－HUD抬头数字显示－后风挡遮阳帘－后风挡加热功能－后排侧遮阳帘－遮阳板化妆镜－遮阳板化妆镜照明－后排化妆镜－前烟灰盒－前点烟器－后烟灰盒－后点烟器－后排脚部支撑－座椅配置织物座椅－皮质座椅－真皮座椅－运动座椅－驾驶座椅调节－驾驶座椅记忆功能－驾驶座椅腰部支撑调节－驾驶座椅肩部支撑调节－副驾驶座椅调节－副驾驶座椅记忆功能－副驾驶座椅腰部支撑调节－副驾驶座椅肩部支撑调节－前排座椅电动调节－后排座椅电动调节－第二排靠背角度调节－第二排座椅移动－驾驶座椅加热－副驾驶座椅加热－后排座椅加热－驾驶座椅通风－驾驶座椅按摩－副驾驶座椅通风－副驾驶座椅按摩－后排座椅通风－后排座椅按摩－后排座椅整体放倒－后排座椅比例放倒－前座中央扶手－后座中央扶手－后排杯架－第三排座椅－空调/冰箱手动空调－自动空调－温度分区控制－后排独立空调－后空调出风口－空气净化系统－花粉过滤－车载冰箱－安全配置驾驶座安全气囊－副驾驶安全气囊－副驾驶气囊开关－前排侧气囊－后排侧气囊－前排头部气囊（气帘）－后排头部气囊（气帘）－膝部气囊－驾驶位安全带未系提示－副驾驶位安全带未系提示－燃爆式安全带－后排三点式安全带－ISOFIX儿童座椅固定装置－前排主动头枕－发动机电子防盗－车内中控锁－后备箱逃逸功能－车轮螺栓锁－胎压监测装置－零胎压继续行驶－第三制动灯－多媒体配置GPS导航系统－人机交互系统－内置硬盘－蓝牙/车载电话－车载电视－后排液晶屏－外接AUX 接口－外接USB 接口－外接iPod 接口－单碟CD－虚拟多碟CD－多碟CD－CD支持MP3/WMA－DVD系统－高保真扬声系统－喇叭扬声器个数－高科技配置自动泊车入位－并线辅助－主动刹车/主动安全系统－整体主动转向系统－夜视系统－中控液晶屏分屏显示－自适应巡航－侧视摄像头－G-Book－On Start－ 2.8V6天窗版基本参数生产时间（年式）－发动机位置前置驱动形式－等速油耗(L/100km)－综合油耗(L/100km)－工信部油耗(L/100km)市郊－工信部油耗(L/100km)市区－工信部油耗(L/100km)综合－最高车速(km/h)202整车质保－保养周期－首保里程－车身参数长4780宽1740高1470轴距2803前轮距1498后轮距1500最小离地间隙105整备质量1550承载质量1925车身结构－车门数－座位排数no座位数－油箱容积(L)62后备箱容积(L)475风阻系数－最小转弯直径(m)11.2接近角(°)－离去角(°)－最大爬坡角(°)－发动机发动机排量(mL)2771工作方式－每缸气门数（个）－气缸排列形式－压缩比10.1:1气门结构－正时结构－最大马力(Ps)－最大功率(Kw)140最大功率转速(rpm)6000最大扭矩(Nm)260最大扭矩转速(rpm)3200发动机特有技术－燃料形式－燃油标号－供油方式－缸体材料－环保标准－弱混合动力－强混合动力－纯电动－底盘变速器类型－档位数（个）－转向器型式－驻车制动器－前悬挂形式四连杆独立悬架后悬挂形式复合扭转梁式半独立悬架前轮制动装置通风盘式后轮制动装置盘式(ABS防报死制动系统、EDS电子差速器系统)前轮胎规格－后轮胎规格－备胎规格－备胎轮毂材料－差速锁－可调悬挂－空气悬挂－底盘保护板－操控配置ABS防抱死－制动力分配(EBD/CBC等)－刹车辅助(EBA/BAS/BA等)－牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)－车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)－官方0-100Km/h加速(s)10.8官方100-0Km/h制动(m)－自动驻车－上坡辅助－陡坡缓降－主动转向系统－主动防侧倾系统－外观金属漆－外观可选颜色魔力黑、科罗拉多红、紫罗兰蓝、峡弯蓝、温莎蓝、典雅绿、未来黄、丝缎银、都市灰、糖果白内饰可选颜色－隔热玻璃－电动天窗－全景天窗－前电动车窗－后电动车窗－车窗防夹手－驾驶席车窗功能－副驾驶席车窗功能－后排车窗功能－卤素大灯－氙气大灯－日间行车灯－大灯高度可调－大灯清洗装置－自动大灯－转向辅助照明－大灯随动转向－前雾灯－后雾灯－LED尾灯－轮毂材质－轮毂尺寸－外后视镜电动调节－外后视镜加热－外后视镜自动防眩目－外后视镜电动折叠－外后视镜带转向灯－前感应雨刷－前无骨雨刷－后雨刷－后感应雨刷－天线－电动吸合门－后备箱－后绕流板－内饰配置无钥匙启动系统－智能钥匙－遥控钥匙－多功能方向盘－真皮方向盘－方向盘上下调节－方向盘前后调节－方向盘换挡拨片－方向盘加热功能－自动防眩目内后视镜－手动防眩目内后视镜－一体式前排头枕－分体式前排头枕－后排头枕－后排中间头枕－定速巡航－泊车辅助－倒车视频影像－行车电脑－HUD抬头数字显示－后风挡遮阳帘－后风挡加热功能－后排侧遮阳帘－遮阳板化妆镜－遮阳板化妆镜照明－后排化妆镜－前烟灰盒－前点烟器－后烟灰盒－后点烟器－后排脚部支撑－座椅配置织物座椅－皮质座椅－真皮座椅－运动座椅－驾驶座椅调节－驾驶座椅记忆功能－驾驶座椅腰部支撑调节－驾驶座椅肩部支撑调节－副驾驶座椅调节－副驾驶座椅记忆功能－副驾驶座椅腰部支撑调节－副驾驶座椅肩部支撑调节－前排座椅电动调节－后排座椅电动调节－第二排靠背角度调节－第二排座椅移动－驾驶座椅加热－副驾驶座椅加热－后排座椅加热－驾驶座椅通风－驾驶座椅按摩－副驾驶座椅通风－副驾驶座椅按摩－后排座椅通风－后排座椅按摩－后排座椅整体放倒－后排座椅比例放倒－前座中央扶手－后座中央扶手－后排杯架－第三排座椅－空调/冰箱手动空调－自动空调－温度分区控制－后排独立空调－后空调出风口－空气净化系统－花粉过滤－车载冰箱－安全配置驾驶座安全气囊－副驾驶安全气囊－副驾驶气囊开关－前排侧气囊－后排侧气囊－前排头部气囊（气帘）－后排头部气囊（气帘）－膝部气囊－驾驶位安全带未系提示－副驾驶位安全带未系提示－燃爆式安全带－后排三点式安全带－ISOFIX儿童座椅固定装置－前排主动头枕－发动机电子防盗－车内中控锁－后备箱逃逸功能－车轮螺栓锁－胎压监测装置－零胎压继续行驶－第三制动灯－多媒体配置GPS导航系统－人机交互系统－内置硬盘－蓝牙/车载电话－车载电视－后排液晶屏－外接AUX 接口－外接USB 接口－外接iPod 接口－单碟CD－虚拟多碟CD－多碟CD－CD支持MP3/WMA－DVD系统－高保真扬声系统－喇叭扬声器个数－高科技配置自动泊车入位－并线辅助－主动刹车/主动安全系统－整体主动转向系统－夜视系统－中控液晶屏分屏显示－自适应巡航－侧视摄像头－G-Book－On Start－领驭2.0MFI手动标准型基本参数生产时间（年式）－发动机位置－驱动形式－等速油耗(L/100km)－综合油耗(L/100km)－工信部油耗(L/100km)市郊－工信部油耗(L/100km)市区－工信部油耗(L/100km)综合－最高车速(km/h)198整车质保－保养周期－首保里程－车身参数长4789宽1765高1470轴距2803前轮距－后轮距－最小离地间隙－整备质量1426承载质量－车身结构－车门数－座位排数2排座位数－油箱容积(L)62后备箱容积(L)475风阻系数－最小转弯直径(m)－接近角(°)－离去角(°)－最大爬坡角(°)－发动机发动机排量(mL)1984工作方式－每缸气门数（个）－气缸排列形式－压缩比－气门结构－正时结构－最大马力(Ps)－最大功率(Kw)85最大功率转速(rpm)5400最大扭矩(Nm)172最大扭矩转速(rpm)3500发动机特有技术－燃料形式－燃油标号－供油方式－缸体材料－环保标准－弱混合动力－强混合动力－纯电动－底盘变速器类型－档位数（个）－转向器型式动力转向系统驻车制动器－前悬挂形式四连杆独立式后悬挂形式纵向摆臂式前轮制动装置前通风盘式后轮制动装置后实心盘式，带前轮刹车片磨损过度报警装置，带贯通式双膜片(8+9英寸)真空刹车助力器前轮胎规格－后轮胎规格－备胎规格－备胎轮毂材料－差速锁－可调悬挂－空气悬挂－底盘保护板－操控配置ABS防抱死－制动力分配(EBD/CBC等)－刹车辅助(EBA/BAS/BA等)－牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)－车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)－官方0-100Km/h加速(s)12.2官方100-0Km/h制动(m)－自动驻车－上坡辅助－陡坡缓降－主动转向系统－主动防侧倾系统－外观金属漆－外观可选颜色糖果白、深黑、反射银、都市灰、影像蓝、小麦黄、银蓝、红香料、壁画绿内饰可选颜色－隔热玻璃－电动天窗－全景天窗－前电动车窗－后电动车窗－车窗防夹手－驾驶席车窗功能－副驾驶席车窗功能－后排车窗功能－卤素大灯－氙气大灯－日间行车灯－大灯高度可调－大灯清洗装置－自动大灯－转向辅助照明－大灯随动转向－前雾灯－后雾灯－LED尾灯－轮毂材质－轮毂尺寸－外后视镜电动调节－外后视镜加热－外后视镜自动防眩目－外后视镜电动折叠－外后视镜带转向灯－前感应雨刷－前无骨雨刷－后雨刷－后感应雨刷－天线－电动吸合门－后备箱－后绕流板－内饰配置无钥匙启动系统－智能钥匙－遥控钥匙－多功能方向盘－真皮方向盘－方向盘上下调节－方向盘前后调节－方向盘换挡拨片－方向盘加热功能－自动防眩目内后视镜－手动防眩目内后视镜－一体式前排头枕－分体式前排头枕－后排头枕－后排中间头枕－定速巡航－泊车辅助－倒车视频影像－行车电脑－HUD抬头数字显示－后风挡遮阳帘－后风挡加热功能－后排侧遮阳帘－遮阳板化妆镜－遮阳板化妆镜照明－后排化妆镜－前烟灰盒－前点烟器－后烟灰盒－后点烟器－后排脚部支撑－座椅配置织物座椅－皮质座椅－真皮座椅－运动座椅－驾驶座椅调节－驾驶座椅记忆功能－驾驶座椅腰部支撑调节－驾驶座椅肩部支撑调节－副驾驶座椅调节－副驾驶座椅记忆功能－副驾驶座椅腰部支撑调节－副驾驶座椅肩部支撑调节－前排座椅电动调节－后排座椅电动调节－第二排靠背角度调节－第二排座椅移动－驾驶座椅加热－副驾驶座椅加热－后排座椅加热－驾驶座椅通风－驾驶座椅按摩－副驾驶座椅通风－副驾驶座椅按摩－后排座椅通风－后排座椅按摩－后排座椅整体放倒－后排座椅比例放倒－前座中央扶手－后座中央扶手－后排杯架－第三排座椅－空调/冰箱手动空调－自动空调－温度分区控制－后排独立空调－后空调出风口－空气净化系统－花粉过滤－车载冰箱－安全配置驾驶座安全气囊－副驾驶安全气囊－副驾驶气囊开关－前排侧气囊－后排侧气囊－前排头部气囊（气帘）－后排头部气囊（气帘）－膝部气囊－驾驶位安全带未系提示－副驾驶位安全带未系提示－燃爆式安全带－后排三点式安全带－ISOFIX儿童座椅固定装置－前排主动头枕－发动机电子防盗－车内中控锁－后备箱逃逸功能－车轮螺栓锁－胎压监测装置－零胎压继续行驶－第三制动灯－多媒体配置GPS导航系统－人机交互系统－内置硬盘－蓝牙/车载电话－车载电视－后排液晶屏－外接AUX 接口－外接USB 接口－外接iPod 接口－单碟CD－虚拟多碟CD－多碟CD－CD支持MP3/WMA－DVD系统－高保真扬声系统－喇叭扬声器个数－高科技配置自动泊车入位－并线辅助－主动刹车/主动安全系统－整体主动转向系统－夜视系统－中控液晶屏分屏显示－自适应巡航－侧视摄像头－G-Book－On Start－
大众PassatCoupe
帕萨特
Coupe车型日渐火热，很多车型都推出Coupe版本以迎合消费者的喜好。前段时间，有消息传出去年刚刚推出的PASSATB7也将可能推出两门Coupe车型。近日，国外媒体曝光了新帕萨特Coupe双门轿跑的假想图。
与新帕萨特三厢轿车有些不同，Coupe版前脸和尾部都经过了一定程度的改动，而且为了突出动感，将车身高度调低。在帕萨特平台，目前只有大众CC是一款四门Coupe，的确是缺少一款双门Coupe版本，但大众尚未透露是否会推出双门Coupe，更多消息我们会继续关注。
帕萨特nms_帕萨特 -优缺点
优点：・外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；
・1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；
・DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；
・变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；
・底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；
・操控的协调性要好于迈腾和昊锐；
・全车静音水准处于同级中上水准；
・驾驶区布置一切合理，容易上手；
・全系都提供了米色和黑色内饰的选择；
・驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；
・后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；
・底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；
・转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；
・标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；
・全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。
缺点：
・主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；
・1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；
・静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；
・底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；
・后排头顶空间略微紧凑；
・车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。
中国市场有几个具有里程碑式的车型品牌，“帕萨特”应该是其中之一，所谓“能力越大，责任越大”，当这个被很多国内消费者所追随的车型品牌在踏步不前多年后，再度跟上技术潮流，作为行业内人士尤其是专业媒体，我们首先应该给予初步肯定。
当然最重要的还是产品，从配置和定价看出上海大众对新帕萨特的期许：它不是一味去拼性价比，而是要做一部与大众品牌地位相符的、技术含量和品质享受比较高的中高级车。21.88――28.48万（排除3.0L车型）的售价比级别对等的对手都要高出1――3万元，但是此车的装备、科技，以及看上去、坐进去的感觉，都是与其价格相符的。不过新帕萨特完全以涡轮增压发动机为主力，既表明了大众普及TSI+DSG的决心，但也免不了将部分对TSI+DSG技术持观望态度的潜在消费者排除在外了。
我们已能发现新帕萨特的不少优点，包括形象（包括名字的口碑）、空间、技术、配置、底盘。通过两次的接触，没有发现它有哪些显而易见的缺点和硬伤，能做到这一点，已经说明新帕萨特非常全面。可以说，新帕萨特是大众品牌在中国有史以来推出的最全面的中高级车，站在这部车面前再看领驭、迈腾、昊锐乃至CC，它们仿佛都“走弯路”或“偏科”了。
在同级里，新帕萨特的对手自然是主流的雅阁、凯美瑞、君越，它继承了老帕萨特的全部优点，又改善了最大的底盘和动力短板，所以也能以“全面”显出优势。当一部车能漂亮地全完成代表社会地位、满足技术追求、解决生活功用，平时还不需要从腰包里掏出很多，这就近似一副中国人现阶段最需要、最想要的中高级轿车的模样。
所以，给予我们多次试驾的新帕萨特2.0T“强烈推荐”结论，而1.8T待深度试驾后再做定夺。
帕萨特nms_帕萨特 -参数对比
英德版：
这是2004年推出的passat。passat在英国、德国有8种排量，从1.6――4.0w8,其中柴油版也有1.9、2.0、2.5、2.3四种排量，车型除了三厢还有旅行厢式的。中型轿车passat的块头大，精致度也再次提升。中型轿车passat的块头将会更大，精致度也再次提升。但在典雅大方的外壳下，新的passat却是与下一代的golf共享底盘，而不像现车款与audia6采取相同的结构，因为新的a6将考虑采用全铝空间车架设计，如果同样应用在passat车上的话成本则会太高昂。美国版：
大众推出的新一代2001款帕萨特和b5相比，跳跃出沉稳轿车外观风格。2001款帕萨特的车头改用跑车型进气格栅，双氙气大灯。尾部运用月牙形造型设计，整个车身造型更显锐利，富有运动特性。动力装置有5种汽油发动机和3种柴油机可供客户选择。2002年passat概念车w8的推出，把大众精湛的技术发挥到了极致。国产版：
上海大众生产的帕萨特在德国帕萨特b5轿车的基础上加大了乘坐空间，比海外款长了10cm。并对整车造型作了较大优化，对前后保险杠、前大灯、尾灯进行了重新造型，增加了雾灯和铝制光亮饰条。改进后的帕萨特1.8t增加了涡轮增压、ag5手/自一体变速箱，eds驱动控制系统等3项高新技术。相继推出的帕萨特2.8v6外表豪华，“内心”强劲。帕萨特nms_帕萨特 -报价
1.4L排量变速箱指导价商家报价2011款 帕萨特 1.4T 手动 尊荣版手动19.48万14.48万-20.48万2011款 帕萨特 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版手动19.48万14.48万-21.88万2011款 帕萨特 1.4T 自动 尊荣版手自一体20.88万15.88万-30.00万2011款 帕萨特 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 补贴双离合20.88万15.88万-22.88万1.8L排量2011款 帕萨特 1.8T 自动 政府采购版自动20.98万15.98万-21.98万2011款 帕萨特 1.8T 自动 AQ 尊荣版手自一体21.58万16.58万-23.58万2011款 帕萨特 1.8T 双离合 政府采购版双离合20.88万15.88万-21.98万2011款 帕萨特 1.8T 自动 comfortline 尊荣版双离合21.88万16.78万-23.88万2011款 帕萨特 1.8T 自动 Highline 御尊版双离合23.98万18.30万-26.78万2011款 帕萨特 1.8T 自动 Flagship 至尊版双离合26.98万21.78万-28.98万2.0L排量2011款 帕萨特 2.0T 自动 Highline 御尊版双离合25.48万20.48万-28.28万2011款 帕萨特 2.0T 自动 Flagship 至尊版双离合28.48万22.48万-30.48万3.0L排量2011款 帕萨特 V6 3.0L DSG 旗舰版双离合31.08万24.68万-35.08万2011款 帕萨特 V6 3.0L DSG 旗舰尊享版双离合32.28万>27.28万-34.28万帕萨特nms_帕萨特 -2014款新帕萨特
上海大众2014款新帕萨特正式上市，新车外观和内饰上都有所提升，高科技配置更加丰富。该车在原有车型基础上新增了1.8TDSG尊雅版、1.8TDSG尊荣导航版、1.8TDSG御尊导航版、2.0TDSG御尊导航版四款车型，原有配置车型的价格不变，售价在18.38万元至32.28万元之间。表头位置发动机类型变速箱车型价格（万元）1.4TSI5速手动变速箱尊雅版18.38尊荣版19.487速DSG双离合变速箱尊荣版20.88蓝驱版21.281.8TSI6速手自一体变速箱尊荣版21.587速DSG双离合变速箱尊雅版20.78尊荣版21.88尊荣导航版22.18御尊版23.98御尊导航版24.28至尊版26.982.0TSI6速DSG双离合变速箱御尊版25.48御尊导航版25.78至尊版28.483.0VR66速DSG双离合变速箱（增强型）旗舰版31.08旗舰尊享版
外观方面，2014款新帕萨特增加了釉金和檀紫两种颜色。LED日间行车灯与飞翼式熏黑双氙气大灯相互呼应，使新车前脸看上去十分动感。而车身线条依旧保持严谨干练的特性，继而又显现出沉稳商务的风格。
在内饰上，新车增加了棕色内饰选择，并配备了LED迎宾踏板和夜间氛围灯。方向盘和换挡档把都采用了桃木纹材质，使车内更加高档。
配置上，新车的科技配置得到进一步提升。除了全能外后视镜、PLA自动泊车辅助、驾驶席座椅记忆功能等，导航版车型配备了更高一级的导航娱乐系统，辅以6.5寸高清触摸屏，可以是汽车在失去卫星的一段时间内实现盲导。而新增的后备箱智能感应开启功能也是整车的智能化进一步提高。
帕萨特
动力上，新款帕萨特将保持现款车型的动力配置，共有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四款发动机供消费者选择。
帕萨特nms_帕萨特 -其他相关
《QQ飞车》B车【帕萨特】造型飞扬无限，闪亮设计理念承袭F1赛车，青春的火焰包容车身，激情四射。摩擦时空，迸发出敢于抗衡速度的火花。以亮黄色大幅修边，惊艳不言自来。遥看正面，犹如一只正在捕猎的猛虎，锐利的眼神犀利无比。撕心裂肺的呐喊来自于强大的十二缸发动机，瞬压群雄。机械的外形棱次分明，让采用西德精工出品的钛钴纳米胶质轮胎自然嵌入其中，为强大发动机推动下的轮胎不受任何阻碍。张扬的尾翼让它如展翅的猎鹰翱翔于广阔无涯的天际。三口喷漆口自然下弯，让动力集于一处，蓄势勃发。帕萨特
完美的安全性能必然是车手们的首选。而车子前后采用坚固的钛钢保险杠，让车子的抗撞性能大大的提高，自然为车手们的安全提供最高级的保障。Q02系自研车载系统，拥有独立的自检功能，确保跑车加速状态下的动能提升。美焕的外型设计和内部的高端配置，能让这款赛车因为抓地、漂移、直线速度的优良性能而被车手们所追捧。一款亦勇亦美的赛车就在你眼前，让它成为你的坐骑，你必然会成为赛场上的王者。
油耗5.6L/100km帕萨特蓝驱概念车官图
PassatBlueMotion概念车采用了蓝色车漆，且其前进气格栅也有所修改，尾部还加入了小巧的扰流板。车辆内部，该车采用最新样式的方向盘，中控台上使用了碳纤维装饰，并装配浅色的真皮座椅，上面运用了蓝色元素点缀以显示其BlueMotion的特征。
大众汽车在美国和加拿大召回16万辆帕萨特
2014年3月17日，大众汽车表示，该公司在美国和加拿大市场上召回大约160351辆帕萨特轿车，原因是低光束前大灯可能变得无法操作。
大众汽车称，2012年和2013年款帕萨特轿车可能存在这一问题，会出现问题的具体情况则是发动机罩关闭时用力过大，或者是车辆从特定高度落下所带来的震动或冲击力导致低光束前大灯的连接件失去电子联系。该公司表示，如果低光束前大灯变得无法操作，则可能会带来能见度降低的风险。
